Comments 44
Ссылка на www.retro-revcol.ru. битая — точка в конце лишняя.
Спасибо, что делитесь опытом!
P.S. Долго искал откуда играют ретро-мотивы в 01:30. Автопроигрывание музыки на сайте моветон.
P.S. Долго искал откуда играют ретро-мотивы в 01:30. Автопроигрывание музыки на сайте моветон.
Первый вариант упаковки, с расплющенной, испачканной радугой ящерицей, застрявшей в букве «О», в которую бьют молнии — несомненно шедевр :D
Интересный опыт.
Китайцы, по-моему, далеко не только упаковку заимствовать могут :)
Китайцы, по-моему, далеко не только упаковку заимствовать могут :)
Перенёс в «Учись работать». Не бейте, если не ту тематику выбрал, но направьте полезным, для новичка, советом.
Если вы не дизайнер, и сделали упаковку действительно сами — это очень, очень хорошо! Действительно отличная упаковка! Мне очень понравилась!
«Дизайн упаковки мы, конечно же первоначально заказали разработать специалистам, с учетом специфики российского рынка.»
Упал))) Классные специалисты, поделитесь?
Спасибо, интересно, сам сейчас с китаем с одеждой начинаю работать. Вот не знаю, надо наверное поехать туда конечно… Машины крутые, респект, сам изначально хотел назвать свою марку Волга в честь 24-й, но столкнулся с трейдмарк проблемой(
Упал))) Классные специалисты, поделитесь?
Спасибо, интересно, сам сейчас с китаем с одеждой начинаю работать. Вот не знаю, надо наверное поехать туда конечно… Машины крутые, респект, сам изначально хотел назвать свою марку Волга в честь 24-й, но столкнулся с трейдмарк проблемой(
Таких «классных» специалистов, как показал опыт — гораздо больше, чем толковых, талантливых ребят!
С патентованием своей марки — это всегда проблема.
Хочется, чтобы марка сразу начала работать на тебя, но это не всегда получается — сначала самому приходится работать на нее. В смысле — создать хороший имидж этой марке, а потом уж она все вернет сполна!
Спасибо за комплимент машинам!
Я и сам люблю 24-ку!
У меня есть такая машина, 1986 года рождения, реэкспортная.
Обязательно поезжайте в Китай! Вы будете удивлены — чего они уже достигли!
Могу помочь советом, все-таки я уже 9 раз там побывал :)
С патентованием своей марки — это всегда проблема.
Хочется, чтобы марка сразу начала работать на тебя, но это не всегда получается — сначала самому приходится работать на нее. В смысле — создать хороший имидж этой марке, а потом уж она все вернет сполна!
Спасибо за комплимент машинам!
Я и сам люблю 24-ку!
У меня есть такая машина, 1986 года рождения, реэкспортная.
Обязательно поезжайте в Китай! Вы будете удивлены — чего они уже достигли!
Могу помочь советом, все-таки я уже 9 раз там побывал :)
Большое спасибо, учту. Волга класс. У меня есть несбыточная мечта сделать римейк 24й волги с современном дизайне.
А тут одно из двух: либо вы хотели упаковку за 50$, либо у непроверенного человека. Кстати, именно сайт рекомендую заказывать на www.elance.com Где-то от 300-500 начинают делать с версткой вот такие вещи creattica.com/css/latest-designs
Мне лично интересно, как вы на производство в Китае выходили и основные проблемы такой работы. Если упомянете в part 4, будут очень благодарен )
Мне лично интересно, как вы на производство в Китае выходили и основные проблемы такой работы. Если упомянете в part 4, будут очень благодарен )
>>Об этих путешествиях по фабричному Китаю — позже я напишу отдельный пост.
Вот его и буду ждать, очень интересно как у них там устроено производство.
Вот его и буду ждать, очень интересно как у них там устроено производство.
Очень интересный цикл статей. Читаю как детектив какой-то :-)
Но небольшая просьба, хотелось бы, чтоб встречаемые проблеммы были освещены более детально. Так как это очень важно.
Но небольшая просьба, хотелось бы, чтоб встречаемые проблеммы были освещены более детально. Так как это очень важно.
Спасибо!
Буду постепенно раскрывать каждую тему в отдельном посте!
Напишите мне пожалуйста — что Вас больше всего интересует в моем рассказе?
Буду постепенно раскрывать каждую тему в отдельном посте!
Напишите мне пожалуйста — что Вас больше всего интересует в моем рассказе?
Ваша яркая коробка куда привлекательнее «серенькой» :) И идея с ретро-автомобилями интересная.
Кстати, сколько стоит ваша СНПЧ?
PS: Сорри за оффтоп, но как неудобно читать комменты стало… Честное слово, верните назад.
Кстати, сколько стоит ваша СНПЧ?
PS: Сорри за оффтоп, но как неудобно читать комменты стало… Честное слово, верните назад.
И не в обиду… Внутри упаковка кажется какой-то «китайской» — тонкий пластик, на вид крайне непрочный:
Этот вид пластика называется БЛИСТЕР.
Он и должен быть тонким!
Он и должен быть тонким!
Спасибо, буду знать. Мое мнение исключительно как покупателя, который не знает, что существует такой вид пластика :)
Конечно!
Я все понимаю!
Четыре года назад я тоже этого не знал! :)
По цене на СНПЧ: если можно — напишите потом конкретную модель.
Их очень много, они бывают заправленные разными чернилами а также- пустые.
Это целый раздел прайс-листа.
Опять же — цена зависит от места продажи: интернет, в Москве или регионы.
В общем — это не просто :)
Я все понимаю!
Четыре года назад я тоже этого не знал! :)
По цене на СНПЧ: если можно — напишите потом конкретную модель.
Их очень много, они бывают заправленные разными чернилами а также- пустые.
Это целый раздел прайс-листа.
Опять же — цена зависит от места продажи: интернет, в Москве или регионы.
В общем — это не просто :)
Ааа! Тысяча чертей и бутылка рома, отступы в комментах вернулись обратно!!! :)
Извините, но сайт бумаги неинформативен чуть менее чем полностью. Я так и не смог найти адекватный каталог бумаги, в котором были бы собраны все плотности, типы и главное форматы бумаги, которую вы выпускаете.
Спасибо за Ваш комментарий.
Фотобумага «Revcol» — сейчас находится в стадии «пилотной» поставки в ограниченном ассортименте.
Одновременно — ведется работа над информационным насыщением сайта.
Также — в течении ближайших двух месяцев — ассортимент будет увеличен до 14 видов. Сегодня мы имеем только 7 видов.
Но это конечно не предел!
Как говорится — «step by step»…
Фотобумага «Revcol» — сейчас находится в стадии «пилотной» поставки в ограниченном ассортименте.
Одновременно — ведется работа над информационным насыщением сайта.
Также — в течении ближайших двух месяцев — ассортимент будет увеличен до 14 видов. Сегодня мы имеем только 7 видов.
Но это конечно не предел!
Как говорится — «step by step»…
Кстати бумага у вас действительно отличная. Как раз в августе выбирали бумагу для печати фотографий. Пересмотрели несколько производителей которые пачки по 500 листов продают. Остановились на бумаге с волгой на коробке :) Очень сочные цвета получаются и оборудование хорошо калибруется на ней. Был удивлен, увидев знакомую надпись revcol на хабре. Только вот мне не понятен разброс информации по нескольким сайтам. Я видел ваш основной сайт, с него ведут тяжело обнаруживаемые ссылки на интернет магазин (почему-то в другом дизайне уже). В интернет магазине нет большей части того что описывается на основном сайте. Например бумаги revcol я так и не нашел. В топике вы даете ссылку еще на один сайт уже с третьим видом дизайна. Клиенты так и запутаться могут, вам не кажется? ;)
Спасибо за то, что оценили качество фотобумаги! Я рад, что наши старания — не прошли даром!
Дело в том, что компания Revcol — это в первую очередь оптовый поставщик — поэтому основным информационным ресурсом у нас является — основной сайт.
Долгое время мы не развивали, да что уж там, практически совсем не обращались к рознице — поэтому интернет магазин, который вы видели, выглядит сейчас так, как он выглядел три года назад. В данный момент новый интернет магазин на новом движке и в новом дизайне находится уже на стадии тестирования и скоро будет запущен в работу. Товар в нем будет актуальный, дизайн самого магазина — в фирменном стиле.
Сайт ссылку на которой вы нашли в топике — это промо сайт конкретного вида продукции — фотобумаги. Кроме нее под маркой Revcol сейчас выпускаются и чернила, и картриджи. Но сайт целиком и полностью посвящен фотобумаге. А главная тема на упаковке фотобумаги — ретро автомобили. Поэтому и промо-сайт этого вида продукции выполнен в стиле ретро.
Дело в том, что компания Revcol — это в первую очередь оптовый поставщик — поэтому основным информационным ресурсом у нас является — основной сайт.
Долгое время мы не развивали, да что уж там, практически совсем не обращались к рознице — поэтому интернет магазин, который вы видели, выглядит сейчас так, как он выглядел три года назад. В данный момент новый интернет магазин на новом движке и в новом дизайне находится уже на стадии тестирования и скоро будет запущен в работу. Товар в нем будет актуальный, дизайн самого магазина — в фирменном стиле.
Сайт ссылку на которой вы нашли в топике — это промо сайт конкретного вида продукции — фотобумаги. Кроме нее под маркой Revcol сейчас выпускаются и чернила, и картриджи. Но сайт целиком и полностью посвящен фотобумаге. А главная тема на упаковке фотобумаги — ретро автомобили. Поэтому и промо-сайт этого вида продукции выполнен в стиле ретро.
За «плюсанул топик» — спасибо!
Вижу по вопросам, что вы уже в теме импорта.
Конечно же каждая поездка — по своему полезная.
После сегодняшнего внимания к моему рассказу — убедился, что тема Китая очень интересна. В следующем посте — расскажу именно про всякие тонкости и мелочи, при путешествии в Китай.
Финансы и оплаты — это не мое кредо. А вот про логистику можно поговорить, но Вы же в курсе, что на каждый товар — в России своя специфика растаможки.
Прямого кидалова от фабрик — не было ни разу! Они очень дорожат сейчас своей деловой репутацией! Конечно, если работать с серьезными компаниями.
Не выезжая на место — я обычно доверял на первый раз сумму заказа до 3000у.е. (мелкая упаковка).
Если же покупать контейнер — тогда надо обязательно ехать на фабрику! Смотреть цех и офис, китайцы любят показывать свое хозяйство!
Подробнее расскажу позже!
Вижу по вопросам, что вы уже в теме импорта.
Конечно же каждая поездка — по своему полезная.
После сегодняшнего внимания к моему рассказу — убедился, что тема Китая очень интересна. В следующем посте — расскажу именно про всякие тонкости и мелочи, при путешествии в Китай.
Финансы и оплаты — это не мое кредо. А вот про логистику можно поговорить, но Вы же в курсе, что на каждый товар — в России своя специфика растаможки.
Прямого кидалова от фабрик — не было ни разу! Они очень дорожат сейчас своей деловой репутацией! Конечно, если работать с серьезными компаниями.
Не выезжая на место — я обычно доверял на первый раз сумму заказа до 3000у.е. (мелкая упаковка).
Если же покупать контейнер — тогда надо обязательно ехать на фабрику! Смотреть цех и офис, китайцы любят показывать свое хозяйство!
Подробнее расскажу позже!
Спасибо большое за раскрытие вашего опыта. Желаю вам всяческих успехов. Если вы поподробнее расскажете про поиск фабрик, и специфику общения с китайцами — будет очень познавательно. Есть один байер в Китае, может кому будет интересно почитать его впечатления от страны (как я понял — нашел свое счастье) cathay-stray.livejournal.com
В вашей упаковке шлейф почти всегда пережимается. Покупал СНПЧ ваши, в обоих был пережат шлейф, первая жутко текла из банок, поменяли на вторую.
Спасибо за замечание!
Да, такие случаи бывают, но не в массовом порядке!
Всегда стараемся пойти навстречу покупателю!
По поводу текущих банок — я так думаю, что Вы делали эту покупку примерно год или даже полтора назад.
Это была именно вина производителя СНПЧ. Мы его поменяли и проблема ушла.
О проблемах качества от китайских фабрик и способов предохраниться от «попадания» на брак — я напишу в теме «Фабричный Китай».
Да, такие случаи бывают, но не в массовом порядке!
Всегда стараемся пойти навстречу покупателю!
По поводу текущих банок — я так думаю, что Вы делали эту покупку примерно год или даже полтора назад.
Это была именно вина производителя СНПЧ. Мы его поменяли и проблема ушла.
О проблемах качества от китайских фабрик и способов предохраниться от «попадания» на брак — я напишу в теме «Фабричный Китай».
Sign up to leave a comment.
This is my way to China (part 3)