Comments 35
Кто у кого скопировал? гдебенз прям копия. Причём дата регистрации домена раньше чем ваша.
Вот интересно вы ждёте людей
мы сейчас в поезде к родственникам.
Тут с бензом 7 часов га заправке надо простоять. Зашёл посмотреть наше село в Алтайском крае. У вас даже рро это село ваш сервис не в курсе. Как я поставлю отметку есть бензин или нет если даже села нет? Кладр, гар?
Я описал свой опыт, не жду людей, не развиваю сервис дальше, все пользователи у гдебенз, пользуйтесь. Пост о том, что не имеет смысла прорабатывать сервис до каждой деревни, если у него нет пользователь, самая главная задача вначале - найти людей.
Так разницы между проработкой 1 деревни и 10000 нету, ведь точки карты, как и населенные пункты просто импортируются и открытых общедоступных источников. Потому разницы между импортом угловатой карты или детализированной с каждым метром изгиба границы, как и импортом населенных пунктов нету
вот я еще раз пишу, я вот пользователь, я людь - я зашел отметить деревню что тут ж...па, у и как ? я пришел я новый пользователь, вы только что за бесплатно при помощи хабр привлекли людей. Где заправки, где деревни?
Люди гады, найдутся те кто будут специально ставить отметку что нет , точно также как в Краснодаре запретили канистры, но если ты свой/знакомый тогда охрана разрешит )
Так что как будт полезно и одновременно нет.
Согласен с вами, но в основном Россияне стараются помогать друг другу, по моим наблюдениям таких большинство
Помогать хорошо не за свой счёт. А кричать на весь мир, что на ближайшей заправке нету очереди, приезжайте скорее и создайте ее - это странно. Зачем? Давайте ещё тогда сделаем карту грибных мест и карту, где рыба клюет.
карту грибных мест и карту, где рыба клюет
вроде как и такое предлагают, небезплатно
были ли вы хоть раз в дороге, планировали ли насколько вам хватит бензина и где следующая заправка, а если на ней очередь, а заправка перед ней бензин есть, на следующей нет. Вы попробуйте, увлекательное занятие, особенно по России.
Да. По М4 доводилось ездить неоднократно, ну и на более близкие расстояния тоже. Канистра на 20 л в багажнике позволяет спокойно пропускать закрытые заправки, заправки с очередью и просто сомнительные. Очень удобно, когда можно не напрягаться вообще на эту тему. Правда, почти всегда я эту канистру домой привожу нетронутую, но лучше когда не понадобилось, а есть, чем когда надо - а нету.
А сейчас я езжу заправляться раз в неделю, узнал у продавщицы на ближайшей заправке, когда меньше всего народу (4-5 утра) и езжу в это время. Бензин есть, очереди нет или почти нет (2-3 машины), и мне совершенно не нужно, чтобы туда ломанулись люди с тех заправок, где большие очереди или высокие цены.
Отметки могут ставить не только россияне
Теперь у владеющего автомобилем россиянина на телефоне появляется замечательная россыпь приложений с названиями: "Где бензин", "Бензин где", "Заправь бенз", "Бенз радар", "Заправка есть", "Где бенз", "Бензыч есть", "Найти бенз", "Бензин заправка", "Бенз есть", "Заправыч"
Будь я из прошлого - решил бы, что пользователь болен ИИ-индуцированной шизофренией, и это уже не лечится...
Ого, какой полезный проект!
Все верно подметил. С иишкой сейчас реально можно быстро создать мвп сервиса, но вот вопрос его продвижения уже другая задача с более высоким уровнем сложности
Таких проектов правда как грибов после дождя)
везде задавал один и тот же вопрос:
Вы понимаете что Ваш проект может оказаться очень социально значимым, а достоверность данных критической?
Как в проекте решается проблема модерации сообщений?
Что должно помешать условному злоумышленнику заполнить всю карту случайными данными или недобросовестному дилеру использовать Ваш инструмент как средство нечестной конкуренции и т.д.
ИМХО Если и выкатывать такие проекты, то быть готовым нести ответственность за них, как минимум пытаться решить вопросы выше
Вы абсолютно правы, по моим наблюдениям разработчики, которым доверился рынок понимают ответственность и делаю все, чтобы закрыть данные вопросы.
Хотелось бы подробностей, потому что в данный момент это выглядит как полностью сгенерированный нейронкой проект без, даже весьма простые сценарии и те сделаны криво и сейчас никакой фильтрации нет
Я не продвигаю продукт, модерация платформы попросила оставить ссылки. Сценарии и основная часть сервиса сделаны в первые 3 дня, дальше я занимался медиа, потому что без пользователей он смысла не имеет. 1500 пользователей за 2 недели, когда у стрельнувших проектов по 1 млн в день - это не цифра. И да, у стрельнувших продуктов сценарии на то время были не лучше, все они развивали их по ходу, прислушиваясь к обратной связи водителей. Поэтому не вижу смысла рассуждать на эту тему, на хабре есть статьи от похожих сервисов покрупнее
Да, я за электромобили и за прекращение добычи ископаемых ресурсов,
особенно когда килотонны соединений элементов из доброй половины
таблицы Менделеева пропадают на мусорных полигонах.
Но за публикацию всё равно плюс в карму.
И подписка :)
В моменте это важно: от топлива сейчас многое зависит, к сожалению.
По моему мнению это уже нулевой продукт - нишу таких приложений уже заняли, данных больше в других местах, по этому к тебе не пойдет трафик для наполнения, чего то нового нет - копия нескольких раскрученных проектов - в общем никаких плюсов относительно других аналогичных проектов. Как ты будешь это продвигать совершенно непонятно учитывая общую модель таких приложения. То что ты смог сделать это с помощью LLM - наверное/вероятно плюс тебе в опыт, но не более.
https://habr.com/ru/articles/1056612/comments/#comment_30197688 здесь ответил на вопрос.
Статья писалась именно потому, что рынок перехвачен и развития я не вижу
Карта тбанка в этом плане конечно мне кажется обошла всех, так как ей не нужны люди. Они берут данные об оплате на АЗС. Люди могут ставить отметки, если хотят, но в общем это не важно. Не нужна ни реклама в чатах ни общение. Банк видит где покупают бензин и какой именно и автоматом отмечает на карте
Это только для крупных городов
Но некоторые сети АЗС там не представлены совсем.
Открою секрет что люди в этой схеме не нужны в принципе есть 3 основных игрока на рынке онлайн заправок ППР(бензубер), яндекс и сбер(fuelup) все остальное это прослойки над этими сервисами, в теории они могут запрашивать данные о резервуарах
Моя история схожа с вашей, но лишь в той части, где маркетинг становится главнее кодинга.
Я написал (вайбкодинг конечно же ) и запустил свой сервис видеовстреч (Визави, кому интересно). Но продвижение, как оказалось, совершенно не моя тема - неинтересное занятие. Ваш проект хотябы стремится закрыть актуальную боль миллионов россиян, мой закрывает боль в лучшем случае 100 тысяч релокантов, у которых пожилые родственники остались в России один на один с максом. И где искать этих 100 тысяч среди 8 миллиардов?
И вот что я понял для себя, и вам хочу сказать:
Монетизация своего продукта - великолепно и здорово
Сам факт, что проектом пользуются люди, бесплатно - хорошо и добавляет в крови эндорфин
Заниматься любимым делом - созиданием - бесценно))
Если вы получили удовольствие и удовлетворили себя как созидателя этим своим делом, то вы уже красавчик.
Я отложил маркетинг и продолжил пилить свою "звонилку" потому что мне это нравится.
Аудитория моего сервиса (не считая моих друзей) - один человек в месяц (точнее два человека, ведь чтобы видеовстреча считалась встречей нужны двое). Я когда вижу в логах своей админки, что кто-то зашёл в комнату и поговорил, то испытываю приятное чувство, что не только я получаю пользу от того что делаю))
Вам удачи. Не гонитесь за миллионами. Ваши 500 пользователей, вот это вот ваши люди, это уже целая социальная группа))
Добавьте функционал по добавлению информации о том, что на заправке стали разливать Евро 3
Антропику помогаешь?! С ума совсем сошли?
На моц взгляд ключевая проблема таких сервисов - отсутствие интеграции с самими продавцами в режиме онлайн - это дало бы инфорг о Наличии, а люди бы уже отмечали "очередь", и нормы отпуска
Две недели я делал народную карту заправок. Написать код оказалось самой скучной частью работы