Comments 6
До чего техника дошла! Я помню бетафлайт как приложение, а сейчас оно в браузере. И да, в свое время умудрялся перематывать движки 1103-1104, забавное занятие когда мотор сгорел, с bangood ждать 2 недели, а летать хочется здесь и сейчас.))))
Не очень понимаю такое решение именно на TinyWhoop. 26 AWG здесь всё равно соединён со штатным 30 AWG мотора, то есть электрического смысла в увеличении сечения почти нет. Зато получили 12 дополнительных паек, 12 термоусадок, лишний вес и более жёсткую проводку.
Если 30 AWG вырывает из платы при ударе, проблема не в толщине провода, а в том, что рывок приходится прямо на место пайки. Это решается нормальной фиксацией провода возле платы, а не добавлением более толстого куска.
Для аппарата, где борются буквально за доли грамма, решение выглядит довольно странно.
Или просто провод короткий, и при ударе конструкцию выгибает так, что провод в натяг становится. От собственного веса, при ударе, провода вряд-ли вырвутся.
С электрической точки зрения согласен: переход на 26 AWG здесь почти ничего не дает, потому что участок штатного 30 AWG и вся обмотка остается прежней. Цель была не уменьшить сопротивление, а изменить механику соединения и сделать последующие ремонты удобнее. В штатной схеме тонкий моторный провод подходит непосредственно к плате и при ударе/деформации рамы нагрузка приходится на маленькую площадку пайки. При многократных крашах и отрывах вы каждый раз будете заново зачищать провод для пайки, что рано или поздно приведет к тому, что провод станет слишком коротким и будет садиться в натяг, поэтому рано или поздно вам все таки придется нарастить ваши проводки. В моём варианте 26 AWG выступает как короткий более жёсткий вывод платы: место пайки к FC практически не шевелится, а вся подвижная часть и возможный обрыв переносятся на соединение «26 AWG - провод мотора», которое находится снаружи рамы и доступно для ремонта. Да, это добавляет 12 соединений, термоусадку и некоторый незначительный вес. В моём случае это сознательный компромисс: вуп уже много раз ремонтировался, штатные провода регулярно отрывались именно от платы, а доступ к этим площадкам через раму крайне неудобен. Сейчас же я более чем уверен, что непосредственно от платы ничего не оторвется, а если выйдет из строя сам мотор, я могу легко снять термоусадку и удобно отпаяться. Для меня выигрыш в ремонтопригодности оказался важнее небольшой прибавки массы, которая абсолютно не ощущается при любительских полетах. При пролета конфигурации изменений в поведении так же не было замечено. Но, сколько людей, столько и мнений, поэтому спасибо за комментарий)
У меня похожий дрон (air65 II champion). И тоже столкнулся с тем, что провода регулярно отламываются в месте пайки к плате. Но я при ремонте не ленился и разбирал дрон. :) Проблема сильно уменьшилась после замены рамы на более прочную (родная рама от модели champion похоже была облегченная и более гибкая) от моделей freestyle/race (пришлось чуть снять пластика под винты для моторов). После этого уже больше месяца летаю и обломов проводов пока не было.
Как отремонтировать TinyWhoop так, чтобы больше к этому не возвращаться