Японские компании Toyota, Nissan, Honda и Toshiba начали переговоры по созданию стандартной операционной системы для управления легковыми автомобилями. Новая разработка должна устранить тот разнобой в программном обеспечении и интерфейсах, который существует в настоящее время. Это, в свою очередь, позволит значительно упростить производство и сервис. Члены альянса планируют выпустить прототип стандартной ОС к 2009 году.
Как известно, автомобильная ОС контролирует все функциональные узлы современного автомобиля: от двигателя, тормозов и зажигания до стеклоподъёмников. Если после разработки стандартного софта производители перейдут к разработке стандартного железа, то себестоимость автомобилей упадёт в несколько раз.
Нужно заметить, что ряд европейских производителей, в том числе BMW, Bosch, DaimlerChrysler, Siemens и Volkswagen уже создали свою операционную систему под названием OSEK.
Как известно, автомобильная ОС контролирует все функциональные узлы современного автомобиля: от двигателя, тормозов и зажигания до стеклоподъёмников. Если после разработки стандартного софта производители перейдут к разработке стандартного железа, то себестоимость автомобилей упадёт в несколько раз.
Нужно заметить, что ряд европейских производителей, в том числе BMW, Bosch, DaimlerChrysler, Siemens и Volkswagen уже создали свою операционную систему под названием OSEK.
