Comments 22
Вундервафля на заглавной фотке определённо притягивает взгляд множеством ручек и кнопочек.
Я всё-таки не понял, руль надо держать на весу перед собой? Как-то очень уж необычно.
Я всё-таки не понял, руль надо держать на весу перед собой? Как-то очень уж необычно.
Одна из не многих статей, где сложно оторваться от текста, чтобы посмареть картинки, а потом сделать наоборот, чтобы понять что ж ты тока что рассматривал.
По-моему 175 баксов — это очень и очень дорого.
Можно купить нормальный логитековский руль за эти деньги тут.
Можно купить нормальный логитековский руль за эти деньги тут.
Для аркадных покатушек «пофаниться» может и сойдёт, но для серьёзных симуляторов — нет. За потраченные деньги можно было приобрести Logitech Driving Force, у коего обратная связь, 900 градусов и коробка передач.
Симуляторов чего, простите? 900 градусов в какой гоночной серии?
Повторюсь, я катаюсь в Ф1 без «ассистов», обычно с ручной коробкой — что может быть серьёзнее? С точки зрения удобства и управляемости — не соглашусь с вами. Для эстетики — да, конечно. Если кто любит рычаг переключать, то тут тоже без вариантов.
Повторюсь, я катаюсь в Ф1 без «ассистов», обычно с ручной коробкой — что может быть серьёзнее? С точки зрения удобства и управляемости — не соглашусь с вами. Для эстетики — да, конечно. Если кто любит рычаг переключать, то тут тоже без вариантов.
В F1 угол поворота руля 400..450 градусов. Примеры серьёзных симуляторов? net Kar pro, Live For Speed. Дело не в ассистах, а дело в физической модели поведения болида. Руль должен быть зафиксирован на оси, о каком реализме может быть речь, если руль приходится держать в воздухе, да ещё всё время отклоняясь с одной точки. Про рычаг я просто так сказал.
И да, если никогда не слышали о LFS, то не путайте с NFS — ничего общего. Угол поворота руля Logitech настраивается и можно указать 450. А вдруг вам захочется кузовные гонки устроить? Установите 720.
Насчет реализма полностью согласен.
Сам пренебрежительно к нему отношусь (и камера у меня над машиной), лишь бы удобнее и быстро ехать. Но наверняка тут я в меньшинстве.
В Ф1, конечно, руль поворачивается больше, чем на 90 градусов в одну сторону — в шпильке в Монако, но и только. 200 градусов самое большое. Откуда вы взяли про 400?
За примеры спасибо, посмотрю обязательно.
Сам пренебрежительно к нему отношусь (и камера у меня над машиной), лишь бы удобнее и быстро ехать. Но наверняка тут я в меньшинстве.
В Ф1, конечно, руль поворачивается больше, чем на 90 градусов в одну сторону — в шпильке в Монако, но и только. 200 градусов самое большое. Откуда вы взяли про 400?
За примеры спасибо, посмотрю обязательно.
Я имею ввиду от края до края поворота руля.
Ну вот и я, 90+90=180, а вы говорите, что его там вверх ногами переворачивают.
В LFS есть две лицензионные формулы. У одно 400 градусов, у другой 450. При просмотре прошлых чемпионатов в реальной жизни — не раз видел, как пилот наклонял руль при заносе до 450/2 градусов.
> The steering wheels are not designed to make more than three quarters of a turn of lock in total.
В формуле BMW всё может быть, но не в Ф1!
Вообще, извиняюсь за занудство, конечно
В формуле BMW всё может быть, но не в Ф1!
Вообще, извиняюсь за занудство, конечно
Ну не знаю. Даже на автосиме говорят:
«в Ф1 больше чем 360 ;-) „
“В F1, если верить телевизору, руль крутится ~450'. На практике используется ~360'.»
autosim.ru/forum/viewtopic.php?f=45&t=3240
«в Ф1 больше чем 360 ;-) „
“В F1, если верить телевизору, руль крутится ~450'. На практике используется ~360'.»
autosim.ru/forum/viewtopic.php?f=45&t=3240
Вот видеопруф, вы правы, а я нет.
www.youtube.com/watch?v=FtoUZxspGEA
www.youtube.com/watch?v=FtoUZxspGEA
В симуляторах дорожных машин, например.
Также, в iRacing.com, например, у машин начального уровня (Pontiac Solstice, Mazda MX5, Legends Ford), руль крутится даже больше чем на 900 градусов.
www.simracing.su/500-znakomtes-iracing.html
Также, в iRacing.com, например, у машин начального уровня (Pontiac Solstice, Mazda MX5, Legends Ford), руль крутится даже больше чем на 900 градусов.
www.simracing.su/500-znakomtes-iracing.html
Руль по моему фигня полная, судя по слою пыли автор давно его забросил на полку, возможно сразу после покупки.
Неужели руки не устают держать на весу эту бандуру на протяжении часа-полутора? Или автор ездит гонки по 30%?
Автор действительно ездит неполные гонки, в основном потому, что автор слишком часто ошибается (с любыми средствами управления). Да и во время гонки не хочется прерываться, а полтора часа выпадать из жизни сейчас не получается.
Руки действительно не устают. На многих участках трассы они таки опираются на столе. Бандура весит 500 грамм, гонки отвлекают, едешь себе и едешь. Соответственно, непрерывно полтора часа не ездил, не могу сказать.
Руки действительно не устают. На многих участках трассы они таки опираются на столе. Бандура весит 500 грамм, гонки отвлекают, едешь себе и едешь. Соответственно, непрерывно полтора часа не ездил, не могу сказать.
Sign up to leave a comment.
Компактный игровой руль Steelseries SRW-S1