Автомобильные супер-часы

[@skyblade]

>Алгоритм установки времени немного трудноват

Да уж! Мсье знает толк в извращениях!

[@Atxmega]

Кстати, процесс установки очень легко запоминается, и после 2-3х установок совсем не вызывает трудностей.
Кому интересно, могу описать алгоритм.

[@DpyuD]

На ум приходит что-то вроде «держать нажатой кнопку три секунды и отпустить, когда начнут изменяться по кругу цифры»->«нажать кнопку, когда будет нужное количество часов»->«нажать кнопку, когда будет нужное количество минут»

[@Atxmega]

Ну почти.
Моргает первый разряд, держим кнопку пока не набежит нужное количество часов, потом начинает моргать второй разряд, и т.д.

[@mshewzov]

У меня на очень-очень древних электронных часах «Электроника *сколько-то там*» с яркими зелеными индикаторами была подобная схема установки времени. О боги, как я ее ненавидел! Ведь я постоянно пропускал нужную цифру на один-два и приходилось набирать заново. А кнопочки-то были тугие…
Но часы были добротные, как и все, что делалось в СССР.

[@Int_13h]

У меня в часах встроенных в автомагнитолу такой же алгоритм.

[@vp7]

Именно по такому алгоритму настраиваются штатные часы в моей машине (toyota '2000 года выпуска) :)

[@zemel]

Вконтакте интересуются.

«P.S. В последствии добавлен расход на 100км и в час, напряжение, температура двигателя, скорость.»©. Хотелось бы поинтересоваться, как реализован датчик расхода топлива.

[@Atxmega]

Расход — С ЭБУ выходит сигнал расхода топлива(вроде 25000 импульсов на литр израсходованного бензина)
Скорость — с датчика скорости(6 импульсов на пройденный метр)
Все развязано через оптопару(можно и резисторами поделить)

[@antaries]

>>Но как же установить часы первый раз? Легко.

На этом можно было остановиться в описании установки времени )

[@imwode]

А как паять?

[@antaries]

Легко же.

[@imwode]

Стесняюсь спросить — а жало? Как быть с жалом?

[@antaries]

Не стесняйтесь. Просто будьте осторожны, оно горячее.

[@alexzzam]

Хочу отдельно заметить, что если сунуть руки под холодную воду, ожог пройдёт.

ЗЫ. Надо же, своя классика появляется. 8)

[@ice2heart]

блютуса нехватает
(зачем? чтобы на бук выводить)

[@gigimon]

А в чем их «суперость»?

[@Atxmega]

В том что в них есть расход на 100км и в час, напряжение, температура двигателя, температура на улице, скорость.

[@BupycNet]

Один я оживал увидеть это?

[@svfoster]

В схеме Автора явно не хватает Потокового Накопителя! По этому интерфейс был упрощен.

[@simbiod]

«TOPLIVO», «ЗАЖИГАНИЕ» и «SPEED» — довольно странный выбор обозначений. Не то, чтобы непонятно, но странно.

[@SkazochNik]

Без исходников прошивочки не поверю.

[@Atxmega]

zalil.ru/32918141
Тут исходники, .hex, проект в Proteus`e.

[@SkazochNik]

Спасибо. Держите плюс.

[@Ryav]

Что за автомобиль десятого семейства, ВАЗ 2110? Если он самый, можно подробнее про расход?

[@Atxmega]

2110, но тут абсолютно без разницы, так как сигнал берется с ЭБУ, в моем случаи Бош 1.5.4, но думаю тоже без разницы, так как выход расхода у всех одинаковый.