How to become an author
Search
Write a publication
Pull to refresh

Comments 54

Интересно, а что скоростей ветра более 33кмч в Англии не бывает?
Total votes 3: ↑1 and ↓2-1
Сложновато будет разогнать такую махину до 33кмч, даже если будет очень сильный ветер. Ураганов вроде в Англии не бывает
Total votes 4: ↑1 and ↓3-2
Перевод хромает. Там нигде не сказано что эта скорость ветра предельная.
"...The sweep of the completed turbine will cover 18,600 sq m and the tips of the blades will move at 290 km/h at full lick. At a wind speed of 10 m/s, the turbine will be hit by 200 tons of air every second..."

Там лопасти, надо полагать, поворачивающиеся. При ураганном ветре их видимо разворачивают по ветру, чтобы не сломало.
Total votes 3: ↑3 and ↓0+3
Подкорректировал, спасибо.
Total votes 1: ↑1 and ↓0+1
А как же «лопасти должны быть одним целым»
This comment wasn’t rated yet0
Это они по всей длине целые, но к ступице они крепятся не жёстко, а имеют возможность поворачиваться вдоль оси на разный угол атаки.

Total votes 5: ↑5 and ↓0+5
Как и делается в большинстве серьезных ветряков.
This comment wasn’t rated yet0
Побережье Англии славится штормами и ураганами. Из последнего, что вспоминается «Rolex Fastnet Race» 1979 года. По оценкам специалистов, ветер был 10-11 баллов по шкале Бофорта. Как результат 19 погибших.
Total votes 2: ↑1 and ↓10
Простите, а что такое на первой фотографии?
Total votes 1: ↑1 and ↓0+1
То скорее не лопасть, а форма для неё. По форме раскатывают стеклоткань, после чего проклеивают её эпоксидкой. В итоге получится внешняя оболочка лопасти, которую судя по описанию собираются пробкой наполнить.
Total votes 8: ↑8 and ↓0+8
Её (форму) ещё называют матрицой
Total votes 10: ↑5 and ↓50
Кстати говоря, в сименс умеют использовать фотошоп)

Total votes 8: ↑8 and ↓0+8
Если с полей и всей округи уберут мелкие, то пусть ставят таких переростков где-нить в море.
Total votes 2: ↑0 and ↓2-2
Какая же прочность должна быть у этих лопастей.
Total votes 3: ↑2 and ↓1+1
> При полной нагрузке скорость кончиков лопастей составит 290 км/ч.

Шинковалка для зазевавшихся птиц
Total votes 11: ↑11 and ↓0+11
UFO just landed and posted this here
На самом деле, ввиду большого радиуса, угловая скорость получается небольшая:
w = v/R = ( 290 / 3.6 ) / 77 = 1.04 1/c, то есть период оборота равен всего лишь Т = 2 pi / w = 6 секунд.

Total votes 1: ↑1 and ↓0+1
Так и текущие ветряки очень неплохо с этим справляются. (нарезка невнимательных птиц)
This comment wasn’t rated yet0
Интересно, сколько деревьев должно пойти на такую турбину, и обрадуются ли этому экологи?
Total votes 3: ↑1 and ↓2-1
Насколько я знаю, кору пробкового дуба собирают раз в 7 лет. И потом ей ещё несколько лет нужно будет полежать на солнце. Накладно получается.
This comment wasn’t rated yet0
Это неправильный перевод. В оригинале речь о бальзе.
Total votes 4: ↑4 and ↓0+4
Теперь Самсунг может устраивать экскурсии по Матрице.
This comment wasn’t rated yet0
По ночам, пока Сименс не видит :)
Total votes 10: ↑10 and ↓0+10
Свежая статья Коммерсанта в тему: «Альтернативную энергию уже некуда девать»
«На фоне кризиса стран еврозоны, падения деловой активности и снижения господдержки возобновляемой энергетики в Германии страна установила рекорд по производству альтернативной энергии. За первые шесть месяцев 2012 года более четверти вырабатываемой в ФРГ электроэнергии было произведено на основе возобновляемых источников энергии (ВИЭ) — ветра, солнца и биомассы. Также в последние месяцы энергетические концерны страны предложили несколько возможных вариантов решения проблемы сохранения излишков энергии, произведенной на основе ВИЭ. Среди них — подводный кабель в Норвегию и производство водорода.»
www.kommersant.ru/doc/1995558
Total votes 4: ↑3 and ↓1+2
Свежее мнение пользователя AStahl: «Псевдоэкспертов из жёлтых газетёнок уже некуда девать»
На фоне кризиса адекватности, падения общей информативности газет и снижения госконтроля над образованием, газета «Коммерсант» установила рекорд по озвучиванию нелепых мыслей.

:)
Total votes 11: ↑9 and ↓2+7
И всего-то 6 МВт. Сколько же таких турбин нужно поставить, чтоб набрать мощность средней ТЭЦ, не говоря уже про АЭС. Да эта ферма будет тормозить вращение планеты!
Total votes 11: ↑8 and ↓3+5
Не могу представить как ветряки смогли бы остановить вращение планеты.
Total votes 11: ↑4 and ↓7-3
Ну не надо так всё серьёзно воспринимать.

Но 50-200 таких гигантов для замены одной ТЭЦ — серьёзное количество.
Total votes 2: ↑1 and ↓10
Планету может и не развернёт, но вот вибрации основы всю рыбу на 1000 км распугают.
Total votes 6: ↑5 and ↓1+4
На всякий случай спрошу: а Вы знаете, что theonion.com генерирует нарочито подложные новости?
This comment wasn’t rated yet0
> При скорости ветра в 10 м/с нагрузка на турбину составит 181 тонна воздуха (в секунду).
В оригинале подразумевается, что такая масса воздуха ежесекундно будет проходить через площадь всего круга, заметаемого лопастями.
А не создаваемая непосредственно на турбину нагрузка.
Total votes 1: ↑1 and ↓0+1
Самолет летит со скоростью 900 км/ч — но крылья никак не являются цельными — зачем тут при намного меньших скоростях цельность конструкции?
Total votes 2: ↑1 and ↓10
Я не специалист, но могу предположить, что на крылья самолетов не действует центробежная сила, и вообще вектора приложенных сил и типы нагрузки совершенно различны.
Total votes 6: ↑5 and ↓1+4
1) Крылья самолёта работают при примерно постоянном направлении силы тяжести и аэродинамических сил (мертвую петлю на Боинге никто выполнять не станет. Лопасти ветряка непрерывно поворячиваются, и направления нагрузок все время меняются.
2) Самолёт тщательно осматривают на предмет повреждений после каждого рейса. Довольно регулярно он проходит ТО с применением разных дефектоскопов. Ветряк придется так же часто останавливать на профилактику?
3) Самолёт не летает в шторм. Ветряк нельзя будет убрать в ангар, он должен сопротивляться стихии сам.
4) Наконец, самолёт не находится в воздухе в режиме 24/7.
Total votes 13: ↑13 and ↓0+13
Хорошие доводы — вот только по поводу тщательности осмотра самолета вы ошибаетесь — летал не один раз рейсами туда обратно — максимум 2 часа на земле самолет стоял — разгрузка, загрузка и полетели обратно — за 2 часа никаких тщательных осмотров не провести.
This comment wasn’t rated yet0
Есть регламент, который описывает, какие операции необходимо проделать перед каждым вылетом. Туда входит осмотр поверхностей самолета (которые видно с земли) на предмет трещин, потери заклепок, потеков топлива/гидрожидкостей, осмотр двигателей, остекления, механизации крыла, и еще десяток пунктов. И все это реально уложить в 2 часа, вместе с погрузкой и заправкой. Никаких приборов тут не требуется, просто обойти самолет (даже маршрут обхода регламентирован) и внимательно посмотреть.
Другое дело, что все эти регламенты часто выполняют на уровне «крылья на месте? летим.»
This comment wasn’t rated yet0
Лопасти турбины SWT 6.0 произведены по запатентованной технологии IntegralBlade. Они выполнены из цельного блока эпоксидного композита, усиленного стекловолокном, в процессе одной технологической операции. В результате отсутствуют клеевые соединения, которые могут привести к растрескиванию структуры, проникновению влаги и поражению молнией. Процесс производства цельных лопастей основан на трансферном формовании пластмасс с помощью вакуума (VARTM).

Конструкция IntegralBlade обеспечивает усталостный ресурс до 20 лет, высочайшую прочность при статической нагрузке, гарантированный прогиб и отклонение.

(с)www.turbine-diesel.ru
This comment wasn’t rated yet0
Красивая махина. Представьте, как будет выглядеть поле из таких?..
This comment wasn’t rated yet0
Мне одному не понятна арифметика равенства размаха крыла 79.8 метра, одной лопасти 75 метров?
Total votes 2: ↑1 and ↓10
ну хорошо, хорошо, и последнего лапка соскальзывает
Total votes 4: ↑4 and ↓0+4
Наверное потому что лопасти к чему-то не менее массивному крепятся?
This comment wasn’t rated yet0
Интересно бы посмотреть расчёты, за сколько эта турбина «отобьёт» ресурсы и энергию, потраченные на её создание, установку, подключение и обслуживание. Я могу ошибаться, но мне представляется, что хотя бы на «ноль» она выйдет не меньше чем лет через 15-20, если вообще выйдет.

Далее. Турбина даёт 6 МВт мощности. Но реальная мощность будет постоянно «гулять». Каким образом энергосеть будет в реальном режиме времени, 24 часа в сутки, компенсировать постоянные перекосы в мощности разных ветвей системы? И что будет, когда таких турбин в энергосистеме будет хотя бы 25%-35%? Насколько повысится стоимость такой энергосистемы хотя бы в масштабах города?
Total votes 2: ↑2 and ↓0+2
Всё таки в СССР было много хороших решений, и одно из них — единая энэрго система. Где то уже утро а кто то ещё спит. Потребности регионов разные а турбины работают. И хотя сейчас разработки в сфере «накопления энергии» весьма популярны, объединения им вряд ли избежать.
Total votes 2: ↑2 and ↓0+2
ставили ветряки на севере, так местные говорили, что от них такой шум идет, что звери разбегаются… там лопасти были по полметра.

Что будет здесь ...?
Total votes 1: ↑1 and ↓0+1
Шум и вибрация — основные минусы ветряков. Собственно из-за этого их и считают весьма условным «зелёным» источником электроэнергии.

В данном случае, с большой вероятностью, рыба будет стараться держаться подальше от такой фермы.
Total votes 1: ↑1 and ↓0+1
Самое крутое, кстати, осталось за кадром. Помимо самих гигантских лопастей (B75 Quantum blade — это не вся система, а только лопасти), Сименс разработал еще и уникальную 6 Мв турбину для этой махины:

Куча подробностей, картинки и фотографии: www.turbine-diesel.ru/sites/default/files/n2-2012/SiemensSWT6.pdf
Total votes 1: ↑1 and ↓0+1
Sign up to leave a comment.

Articles

Your account

Sections

Information

Services

Support
© 2006–2024, Habr