Хабр Курсы для всех
РЕКЛАМА
Практикум, Хекслет, SkyPro, авторские курсы — собрали всех и попросили скидки. Осталось выбрать!
Обычная цена карата бриллиантов — от 400 до 1000 долларов. … Технические алмазы, используемые как абразивы, стоят от 3 до 12 долларов за кар; синтетические — около 2 долларов за кар.и
Самый крупный искусственный алмаз — весом чуть более 30 карат — был получен компанией «Де Бирс». Однако это камень неювелирного качества. Ежегодно в мире синтезируется около 40 т мелкокристаллических алмазов, используемых для получения абразивных порошков. Полученные искусственным путем ювелирные алмазы значительно дороже природных.(Энциклопедический словарь, 2009)
Чем принципиально добывающий завод в космосе отличается от марсианского?
Зачем осваивать спутники Марса, чтобы сбрасывать груз с них на поверхность?
Хм, как-то думал, что наличие атмосферы на Марсе упрощает посадку за счёт использования аэродинамического
торможения.
Не уверен, что использование рактеной техники для сброса со спутника на поверхность (а топливо с Земли завозим, да?) окажется более выгодным чем колесной, гусеничной или рельсовой.
Разница в энергозатратах.
люди — идиоты. Они сделали кучу глупостей: придумывали костюмы для собак, должность рекламного менеджера и штуки вроде IPhone, не получив взамен ничего, кроме кислого послевкусия. А вот если бы мы развивали науку, осваивали Луну, Марс, Венеру… Кто знает, каким был бы мир тогда?
Неужели нас только мировые войны способны толкать?
Так давайте же скорее займемся...
Да и при чем тут они, если сейчас говорят про вывод на орбиту? Эти движки только для космоса.
А впрочем я говорю и не о ХРД, и не о выводе на орбиту.
Вы утверждали, что «технического потолка» в космической индустрии не существует.
Потому что мы это можем.
А мне вот скучно на Земле, тесно тут, грязно, людно и звезд в небе не видно.
И кстати говоря, это соревнование уже дало нам немало интересных решений, которые, в том числе, можно будет использовать и в освоении космоса.
Что же касается двигателей и расстояний, то здесь встает другой, гораздо более уместный вопрос: а зачем?
А вот такие вещи не работают.
Обычно, солнечные батареи на роверах вырабатывают около 700 Вт*час энергии в день. Во время бури они вырабатывали значительно меньше энергии — 150 Вт*час в день. Из-за недостатка энергии роверы начали терять заряд аккумуляторов. Если аккумуляторы иссякнут, то основное оборудование, скорее всего, выйдет из строя из-за переохлаждения. 18 июля 2007 года солнечные панели марсохода генерировали только 128 Вт*час энергии — это самый низкий показатель за всю историю.


Будни космического колонизатора