Comments 67
> Для того чтобы понять нравится или нет, определиться с моделью и в общем, советую приехать и посмотреть на соревнования…
Но тогда получится определиться с желанием участвовать в соревнованиях и определиться с моделью для этого. А если «просто погонять»?
Я в прошлом году купил вот такую игрушку
www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17952__1_16_Brushless_4WD_Racing_Buggy_w_25A_System.html
и ни капли не жалею. Вызывает кучу положительных эмоций как у детей, так и взрослых. Единственный минус — при езде в пыли быстро летят пластиковые шестерни. Решил покупкой десятка запасных.
Но тогда получится определиться с желанием участвовать в соревнованиях и определиться с моделью для этого. А если «просто погонять»?
Я в прошлом году купил вот такую игрушку
www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17952__1_16_Brushless_4WD_Racing_Buggy_w_25A_System.html
и ни капли не жалею. Вызывает кучу положительных эмоций как у детей, так и взрослых. Единственный минус — при езде в пыли быстро летят пластиковые шестерни. Решил покупкой десятка запасных.
>Но тогда получится определиться с желанием участвовать в соревнованиях и определиться с моделью для этого. А если «просто погонять»?
Имеет смысл просто пообщаться с более опытными товарищами, задать интересующие вопросы, получить какие-либо советы, комментарии и прочее. По моему мнению, это намного полезнее чем задавать тысячный вопрос на форумах в духе «Что купить?».
Тем более что на соревнованиях и покатушках присутствуют не только профи, а зачастую такие же, но более опытные любители.
Имеет смысл просто пообщаться с более опытными товарищами, задать интересующие вопросы, получить какие-либо советы, комментарии и прочее. По моему мнению, это намного полезнее чем задавать тысячный вопрос на форумах в духе «Что купить?».
Тем более что на соревнованиях и покатушках присутствуют не только профи, а зачастую такие же, но более опытные любители.
Лет так 8 назад, работал я в Хобби для всех, так там у нас были ребята, которые занимались ремонтом и обкаткой новых машинок для клиентов, по этому в свободное от работы время катали их около магазина (особо полюбились монстры в зимнее время на льду и по сугробам), но себе в те времена прикупил только маленькую электричку и довольно быстро забил, кататься особо негде, а соревнования — не для меня. Сейчас подумывал о монстре или багги с калильным двигателем, но мысли о том — где и когда её катать — меня останавливают. Одно время искал где бы взять на прокат, просто часок погонять, но в Мск по-моему так и не нашёл, а для меня это был бы очень интересный вариант, по тому что знакомых хоббистов не осталось.
Не сочтите за рекламу, но в Питере я знаю только одно место где можно взять в прокат и погонять модель — drive-zona.ru/, обитают на Васильевском острове. Единственное нюанс, это будут модели 1:18 масштаба, хотя понять что такое RC я думаю можно будет и с этими машинами.
UFO just landed and posted this here
Очень неплохо. Интересная инфа для тех, кто начал увлекаться или имеет подрастающего сына…
Одно «но» — цены бы указывать в реальных деньгах: ну, не понимает значительная часть хабросообщества в ваших деревянных.
Одно «но» — цены бы указывать в реальных деньгах: ну, не понимает значительная часть хабросообщества в ваших деревянных.
Было бы неплохо из первых уст узнать сферу применения 3д принтера и/или небольшого станка с чпу собранного в домашних условиях в этом хобби. Я как авиамоделист представляю что нужно там, но в авто моделях я плохо «шарю».
Интересный вопрос, попробую на него ответить.
По 3d принтерам:
Насколько я знаю, в автомоделях, особенно серьезных, применяется специальный прочный пластик чтобы выдерживать очень большие нагрузки, поэтому я сомневаюсь что сделанная на 3d принтере подойдет с точки зрения прочности, но попробовать можно.
Станок с ЧПУ: отличный вариант для того чтобы выточить деталь из стали и съэкономить на покупке тюнинга за космические деньги.
По 3d принтерам:
Насколько я знаю, в автомоделях, особенно серьезных, применяется специальный прочный пластик чтобы выдерживать очень большие нагрузки, поэтому я сомневаюсь что сделанная на 3d принтере подойдет с точки зрения прочности, но попробовать можно.
Станок с ЧПУ: отличный вариант для того чтобы выточить деталь из стали и съэкономить на покупке тюнинга за космические деньги.
UFO just landed and posted this here
Где брать нормальные подшипники? У меня Savage flux XS. Порвал в дифференциале. И хочу все поменять, но блин дорогие и китайские.
Если стандартная запчасть из каталога вам не подходит по цене, то боюсь вам могут помочь только развалы с железяками или какие-то магазины авто-мото запчастей.
Вообще RC модели этим и отличаются что сами машины стоят более-менее адекватных денег, но цена запчастей космическая.
Вообще RC модели этим и отличаются что сами машины стоят более-менее адекватных денег, но цена запчастей космическая.
У меня разорвало в клочья подшипник и поломало шарики. И остальные подшипники не прошли ревизию, шумят, промыл в бензине, шумят. Вывод: новые от этого производителя прослужат столько же. Я готов купить и дорого, но нормальные, а не китайцев. И уж подшипники диаметром 11 миллиметров я уверен делает и Германия и Россия.
Моделизм — затягивает.
Купил в 2009 кит Subaru Impreza WRX STi от Tamiya, прокачал по полной программе, поставил 8 каналов управления и телеметрию. На прямых выдавало честные 70 км/час. :-)
Потом на вертолеты, правда, перешел…
Примерно в 2012 все отпустило, хотя скорее просто не стало свободного времени. До сих пор на шкафу несколько коробок с вертолетами и машинами.
Купил в 2009 кит Subaru Impreza WRX STi от Tamiya, прокачал по полной программе, поставил 8 каналов управления и телеметрию. На прямых выдавало честные 70 км/час. :-)
Потом на вертолеты, правда, перешел…
Примерно в 2012 все отпустило, хотя скорее просто не стало свободного времени. До сих пор на шкафу несколько коробок с вертолетами и машинами.
Было бы здорово, если ты кто-то написал такие же статьи по вертолётам и самолетам. А ещё про танки, слышал что любители собираются и устраивают бои на них.
Покатав модель для дрифта знакомого сразу спросил: «Сколько оно стоит и где это купить». Но потом понял, что для меня это скорее останется игрушкой)
Прекрасное хобби, особенно если есть с кем катать. Я купил себе Traxxas Stampede 4x4, но довольно быстро мне стало скучно кататься в одиночестве. Да и странно как-то, папаня вышел с детьми, а сам пульт из рук не выпускает. Купил вторую машину, Traxxas Slash, для 5-летнего сына. Он довольно быстро освоил управление и мы почти год отчаянно жгли резину вместе. Каждые покатушки в выходные почти обязательно заканчивались разными поломками, вечерам чинил раздолбанные машины и готовился к следующим выходным. Веселье продолжалось до тех пор, пока малой не спустил своего Слеша с моста в речку. Безвозвратно утонувшие 25 т.р. на пару месяцев лишили желания кататься.
Зря вы с Traxxas-ом связались, их сильно ругают за ненадежность — даже в самых дорогих моделях типа E-Revo, они применяют пластиковые карданы, что само по себе печально, без стального тюнинга на Traxxas-ах ездить сложно.
Советую посмотреть в сторону HPI Savage, на них тоже есть недовольства, но вроде машинки гораздо более живучие.
Советую посмотреть в сторону HPI Savage, на них тоже есть недовольства, но вроде машинки гораздо более живучие.
Видел ваш пост на rcdesign в теме про slash =) У меня тоже малой этим летом hpi blitz flux под Шкоду загнал (всмысле она его переехала) Ничего, переживем. Недавно читал пост в разделе Квадрокоптеров. Там у человека новый квадрик за 55 тысяч улетел и не нашли. Так что финансовые потери неизбежная часть хобби моделизма
А есть варианты с FPV? А то, если трасса, где машина уходит из поля зрения «водителя», то как управлять?
Я знаю, что для дрифта нужна полноприводная модель, хотя реальные автомобили ездят на заднем приводе. При этом принцип вождения на таких поделях имеет мало общего с реальной физикой дрифта. Поэтому такой вопрос: можно ли входить в управляемый занос на ралийной машине на грунте, как это делают в настоящих соревнованиях?
Спасибо за статью, давно хотел узнать классификацию и некоторые подробности которые вы четко и просто описали. Было бы здорово такие же статьи с классификациями про лодки, самолеты, верты, квадры.
Я бы еще добавил тип Off-Road, например www.axialracing.com/t/vehicles/scx10 (все никак не решусь купить :) )
За статью спасибо!
За статью спасибо!
Двигатель 4.6 см3, мощностью в 2.9 л.с.
Это как мопед Карпаты что-ли?
Отличная статья. Сам варюсь в этом деле.
Единственная поправка — «Самые большие модели масштаба 1:5 обладают исключительно двигателем внутреннего сгорания объемом 24-28 см3...»
Есть бесколлекторный шоткорс 1/5 размера — HPI Super 5SC Flux
Единственная поправка — «Самые большие модели масштаба 1:5 обладают исключительно двигателем внутреннего сгорания объемом 24-28 см3...»
Есть бесколлекторный шоткорс 1/5 размера — HPI Super 5SC Flux
У меня есть несколько дрифт-моделей разных. Меня их разбирать/собирать/тюнинговать алюминиевыми деталями даже больше прикалывает, чем ездить на них.
Забыли упомянуть еще один весьма интересный класс: Трофи. Прохождение трассы по грязи, лесам и болотам с применением лебедок и прочих свойственных внедорожникам девайсов.
Добавил. Спасибо что напомнили, довольно редкий класс.
Полностью поддерживаю. Трофи очень интересный класс, собирающий весёлые коллективные покатушки. Была у меня как раз из такого класса, Axial SCX-10 Honcho. Хороший аппарат.
И даже в классе трофи можно отдельно выделить подкласс «копийщиков» — те, чьи модели ставят своей целью полное копирование реальных прототипов.
Вот, например, длаже с девочками:
Тема с моделями любителей Трофи на rcdesign.ru
И даже в классе трофи можно отдельно выделить подкласс «копийщиков» — те, чьи модели ставят своей целью полное копирование реальных прототипов.
Вот, например, длаже с девочками:
Тема с моделями любителей Трофи на rcdesign.ru
После бензиновых монстров перешёл именно сюда, модели очень выносливые и интересные, а то мой Savage 4.6 после каждой покатушки отправлялся на востановление.
Вот так мой axial выглядел год назад.
Сейчас добавились копийная рабочая лебёдка и багажник на крышу. Кстати насчёт медленно ездит не совсем правда. Эти модели могут быстро ездить, но устойчивость не всегда та что нужна и конечно копийность поездки страдает.
Вот так мой axial выглядел год назад.
Сейчас добавились копийная рабочая лебёдка и багажник на крышу. Кстати насчёт медленно ездит не совсем правда. Эти модели могут быстро ездить, но устойчивость не всегда та что нужна и конечно копийность поездки страдает.
А мне уже надоели машинки (у меня e-revo 1/16), я купил себе самолет multiplex shark, учусь летать
А как же «перевёртыши» типа Bandai Cyclaws?
Такие машинки представляют собой игрушки для детей, их сложно отнести к автомоделизму.
Вы имеете в виду, что они продаются комплитами, а не собираются по частям?
Провести точную грань между игрушками и автомобилями RC хобби я сейчас не могу, но в общем случае автомоделизм сосредоточен вокруг классов представленных в статье — это как правило серьезные модели у которых в инструкции стоит ограничение на возраст 14+, большой список запчастей, соревнования, комьюнити, множество производителей и прочее.
Надеюсь я ответил на вам вопрос.
Надеюсь я ответил на вам вопрос.
после прочтения вспомнил анекдот:
— А ты кого больше хочешь: мальчика или девочку?
— Пацана!
— Почему?
— Вертолет на радиоуправлении хочу.
— А ты кого больше хочешь: мальчика или девочку?
— Пацана!
— Почему?
— Вертолет на радиоуправлении хочу.
Sign up to leave a comment.
Радиоуправляемые автомобили как хобби