Pull to refresh

Comments 16

Да… Кнопка «Отправьте на Geektimes» всё еще нужна.
К сожалению, на Гиктаймс нет блога про Гитхаб.
А хабр не агрегатор (тем более абсолютно бесполезных) новостей. Получается ваш пост нигде не нужен. Повод задуматься.
Много постов на ресурсах ТМ — это именно новости в разном виде. И если Техкранч читают многие, то о новостях более узконаправленных ниш никогда не узнать, если специально не копать.
И кому это здесь интересно, по-вашему? Это же не новость «гитхаб выкатил супермегафичу, которую все так долго ждали».
И гитхаб же не стоял на грани финансового краха (с угрозой закрытия), а эти $250M спасли нас всех от потери такого замечательного (без сарказма) сервиса. Просто чуваки получили денег, которые на что-то потратят. Ок, молодцы. Кто захочет накопать, сколько инвестировали в гитхаб — тот накопает, вы не волнуйтесь.
Да волноваться тут не о чем — гитхаб получил денег на развитие, а значит скоро будет больше новостей от команды разработки.
На «Мегамозге» эта новость отлично бы смотрелась, там как-то повелось освещать различные квартальные отчёты о выручке и новости об инвестициях.
$250M это стандартное сокращение для таких чисел? Как будет записываться одна тысяча долларов или один миллиард?
А ангоязычных источниках это K и B соответственно. $2B — два ярда долларов, например (от англ. billion)
>> Издание Wall Streat Journal оценивает компанию в 2 миллиарда долларов.

Маловато как-то
Оценка непубличных компаний — та ещё магия чисел. Нельзя угадать, пока они на IPO не выйдут.
Интересно, хватит ли им этих денег чтобы сделать энтерпрайз версию хотя бы немного более устойчивой. Регулярно показывает розовых пони вместо того, чтобы работать :(
Как она в целом по сравнению с онланй-версией? Сильны ли функциональные отличия?
Да вроде такой же. В некоторых местах торчат ссылки на github.com вместо локального имени. Говорят, не реплицируется, то есть нельзя сделать горячий резерв, только бэкапы.

Вообще, у меня сложилось впечатление, что на самом github.com они заливают все эти проблемы железом, шардируя проекты по машинам. Поэтому на нём и незаметно всех этих проблем.
Им бы отказаться от рельс в пользу Go — вот это будет крутая история успеха!
Крутая история успеха будет, когда все наконец перестанут бездумно пихать технологии ради технологий.
Only those users with full accounts are able to leave comments. Log in, please.

Articles