Как сделать процессорный звук в Жигулях

[@GAZ69]

Завидую людям, которые под стук поршневых пальцев, секущий стык выхлопной системы, вой потока воздуха, огибающего боковые зеркала, жужжащий моторчик вентиляции, скрипящую пружину сиденья, гул перетянутого ступичного подшипника, сигналящего злобного водителя-оппонента… слышат эту низкую сцену, глубину звучания. Для меня это сверхспособности.

[@kolu4iy]

Мне кажется, что вы немного преуменьшаете. Это жигули-классика, причем 90х годов, судя по форточкам в дверях. По идее, перед инсталляцией системы, в этом автомобиле надо заменить кузов, проложить килограмм 150 шумоизоляции, и только потом ставить DSP. Ну либо слушать красоту звука на стоянке, не пытаясь автомобиль завести.

[@Scuby_Du]

Жигули просто тестовая машина на которой не жалко экспериментировать. Не все жигули в ужасном состоянии, выхлоп поменять не проблема, салон обработать виброй и шумкой.
Когда динамики играют в ногу да еще в голых дверях без проклейки в любой машине будет так себе звук. А когда все настроено можно и погромче сделать. Громкость хорошей системы не утомляет.

[@Mirn]

да, это реально тестовая машина, пожалуйста не переживайте так, мы её выбрали чтоб набить руку и накопить опыт.

[@DyadyaMisha]

Ну чё так сразу, про жигули) в нашей профессии главное стремление в реализации проекта и доведении дела до финишной прямой, а тут ещё и материал выложили, за что авторам спасибо.

[@norguhtar]

Можно просто слушать музыку стоя и с заглушенным двигателем :) А на самом деле если нормально обслуживать жигули и поклеить шумку, то максимум что может сильно мешать это печка.

[@Mirn]

Магнитола длинная(дисковая) и упирается в воздуховоды. Только эти межблочники влезли. У других разъемы и толщина провода не позволяли так изгибаться.
Этот межблочник проверен на сопротивление (тоесть хорошо пропаян) и не ловит помех с 2G телефона (значит имеет достаточно хороший экран)

[@Scratch]

а на магазинных компонентах такое можно построить?

[@Scuby_Du]

Процессоры от 20т.р. стоят. обычно 30-40.
MDlab, Alpine, Helix и т.д.
Не все студии автозвука могут его настроить. Кто может, то возьмет нормальную сумму.

[@Mirn]

в родном городе (Сарапул) такие компаненты не продаются,
заказывал микросхемы, платы, корпуса в интернет магазинах на 4 экземпляра дсп проца чуть больше 10тр в итоге.

[@thathorizon]

Налаживайте производство — шестиканальный процессор за 10К пользовался бы популярностью.

[@Mirn]

спасибо, да за такую примерно цену и думаем продавать в будущем если наберём достаточное число заказов и спрос будет больше пары штук. И в целом если сообществу будет интересна эта тема.
А производственные мощности и опыт внедрения в производство уже есть. Как и опыт создания оснастки и адаптации под производство.

Но именно эти 4шт пока только для себя и знакомых. Эти 4 шт не под заказ.

[@DrPass]

Можно. Так даже удобнее — вам на сдачу ещё могут Жигули дать.

[@flatus]

тема про музыку — хорошая и интересная. но в приложении к жигулям — это бантики к лаптям.
в жигулях должна стоять бубнитола, ибо

[@Mirn]

это тестовая машина и
это просто аудио дсп процессор и его можно поставить на любое авто.

[@Sinucs]

Я бы купил такой дсп!
Тема автозвука очень интересна. Автор, продолжай.

[@serafims]

Прекрасная работа, думаю, вполне можно ставить на мелкий серийный поток такие вот DIY-блоки для автозвука…

[@xRay]

На этом же DSP Analog Devices ADAU1701 выпускает платку отечественный Рязань прибор.
Вот она http://rznprb.com/index.php/en/products/auto-acoustics/components-auto-acoustics/dsp-x1
Подойдет тем, кто не хочет проектировать плату для DSP.

[@Mirn]

про рязаньприбор: плата очень специфичная. Нет развязки питания, нет выходных разъемов RCA. На входе только оптика, магнитолы с оптическими выходами стоят по 50к. Нет USB для прошивки — нужно покупать отдельный программатор. Вместо добавления внешнего ЦАП установлены 2 более слабых процессора ADAU1702, что создает проблемы с прошивкой — перетыкание разъема программатора.

[@basilbasilbasil]

так понял что отстраивали под водительское кресло, не проверяли как на остальных местах?

[@Mirn]

на остальных местах проверяли. Тональный баланс тот же, но локализация совсем не та.

[@roach1967]

Может тогда стоит добавить ещё одну EEPROM, в которой буду храниться настройки для пассажирского места, и перед включением системы выбирать нужную локализацию. (я так понял, что без ноутбука настройки на лету не меняются)

[@Mirn]

На блок схеме указаны входы внешнего управления. Берем кнопку, 2 провода и в сигма студии добавляем переключатель берущий сигнал до задержек или после задержек, подключаем к нему внешний вход. Вторая EEPROM не нужна

[@VioletGiraffe]

Очень круто, и очень интересно!
Мне весной установили акустику — тоже 2-полосный фронт и саб (только ЗЯ). Хотел сделать бюджетно, но на неплохих компонентах. Естественно, с шумкой, с прокладкой кабеля (полная разборка салона), с работой и со всем остальным получилось не так уж и бюджетно. И, естественно, звук меня не вполне устраивает, есть косяки на АЧХ. Все хочу сесть и попытаться настроить (найти софт подходящий, хотя бы). Измерительный микрофон — это прекрасно. А какой микрофон использовали, если не секрет? Включали прямо в микрофонный вход ноутбука, или была внешняя звуковуха для оцифровки?
У меня в качестве источника комп на винде и внешний USB-ЦАП, соответственно, хочу всё настроить программно. Купил второй ЦАП, чтобы выделить сабвуферный канал — самое сложное было настроить в Винде разделение 2.0 на виртуальные каналы с назначением разных каналов разным ЦАПам — решил с помощью софтины AudioMulch.
Пожалел, что не заказал прокладку раздельных кабелей к фронтам с поканальным усилением. Тогда это почти ничего бы не стоило, а теперь заново весь салон разбирать уже не буду — прийдётся править АЧХ параметрическим эквалайзером поверх родного кроссовера.

[@Mirn]

em6050, встроенный вход звуковухи. До 8-10 кгц меряет нормально — косяки салона мерять пойдет.
Смотрите первые 2 картинки АЧХ. Пик на 750 герцах есть в точке прослушивания и нет когда меряешь вплотную.

[@Dark_Purple]

C фото что-то не то…

[@vvzvlad]

А сколько будет стоить такой DSP-процессор?

[@Mirn]

предположительно до 10тр, но то что в статье это только для себя и знакомых.

[@BigW]

Чем делали, Altium+Topor?

[@Mirn]

PCAD2004 + Topor

[@servekon]

Я ошибаюсь или стоимость комплектующих для звука дороже самого автомобиля?

[@Mirn]

если бы поставили в солярис, то никто бы даже не открыл эту статью

[@impulse]

Насколько необходимо усложнить систему чтобы добавить кнопку, переключающую пресет таймингов? Чтоб по необходимости сдвигать сцену в центр салона, или это бессмысленно?

[@Mirn]

ответ дан тут

[@Pugnator]

Что-то не нашел самое интересное — схему питания. Фильтры, DC-DC и прочее. Блок питания — самый важный узел в звуковой системе ж.

[@DungeonLords]

Удивительные возможности доступны сегодня даже домашнему мастеру! Спасибо за статью. Вот ещё один занятный материал про настройку динамиков с применением инструментального микрофона