Comments 29
Что то по видео мне показалось что это был мустанг, и как то странно очень долго на старте у него прокручивались колеса, долго уж сцепления не было. Наигранно что ли?
Это коробка автомат так еще делает… отпускаешь газ, а сцепление отпустит только когда колеса остановятся.
Плюс большой крутящий момент, нужно шире резину)
Плюс большой крутящий момент, нужно шире резину)
Это не на старте, а до старта.
В профессиональном дрэг-рейсе фишка такая — специально буксовать колесами, чтобы резина начала «плавиться» и прилипла к асфальту.
Но он, конечно, старт всё равно потом проспал :)
В профессиональном дрэг-рейсе фишка такая — специально буксовать колесами, чтобы резина начала «плавиться» и прилипла к асфальту.
Но он, конечно, старт всё равно потом проспал :)
вам показалось, это Dodge Challenger как и написано в статье.
А по поводу старта — да, похоже пилот в додже либо сильно накосячил, либо специально не планировал соревноваться с теслой.
+ полный привод у Теслы дает хорошее преимущество на старте
А по поводу старта — да, похоже пилот в додже либо сильно накосячил, либо специально не планировал соревноваться с теслой.
+ полный привод у Теслы дает хорошее преимущество на старте
Dodge Challenger Hellcat в данном случае лишь для примера, наглядности. Конкретно не Dodge Challenger Hellcat держал лавры первенства по набору скорости.
Это когда дым шёл? Так он резину прогревал ИМХО. А зачем они это делают — детально не знаю. Тесла резину не прогревал почему-то…
Прогрев резины, вообще, ведет к улучшению сцепления с трассой. Прогрев таким методом — добавляет зрелищности. Ну а Тесла так не умеет.
Нет, после. Додж дёрнулся раньше времени что ли, потом остановился, а потом поехал с доооолгой пробуксовкой, его аж боком повело.
UFO just landed and posted this here
Чтобы резина прилипла к асфальту. Но эффективно это только на специальных очень мягких сликах. У Теслы шины стандартные, там это бесполезно.
Хотелось написать что-нибудь саркастическое, типа «небо заволокло выхлопом электромобиля, ветер гнал в разные стороны клочья облаков, но несмотря на явную заминку соперника на старте мы все-таки выиграли этот заезд», но для сарказма лучше подходят действия другой компании «мало того, что они теперь не везде продаются, так они еще и гнутся», и не написать это было бы глупо, а вот написать, когда сам перечитываешь, кажется еще глупее. Но me расстроен по этому поводу и не может пошутить смешнее.
А по делу, хоть Хеллкат и Мустанг-Мустангом по виду (не единственный парадокс в этом чате), но если включить антипробуксовку, то можно было бы погоняться. :) Ну, по любому, пусть у Маска с электромобильчиками и ракетами все будет хорошо.
А по делу, хоть Хеллкат и Мустанг-Мустангом по виду (не единственный парадокс в этом чате), но если включить антипробуксовку, то можно было бы погоняться. :) Ну, по любому, пусть у Маска с электромобильчиками и ракетами все будет хорошо.
А где «рекорд скорости» то? Тут рекорд разгона скорее, а не скорости.
Интересно, а пользователю позволяется загрузить в машину патч, котрый делает подобный супербыстрый разгон невозможным? А все-таки страшно же.
Позволяется загрузить в машину водителя с нужными навыками. :)
при обучении летанию на радиоуправляемом вертолёте моделисты активно используют компьютерный симулятор с подключенным к нему пультом ДУ, затем и сам вертолёт но с прицепленным к нему «тренировочным шасси»
скоро:
— скачать симулятор Tesla S P85D бесплатно без смс
— купить тренировочные отбойники Tesla S P85D
скоро:
— скачать симулятор Tesla S P85D бесплатно без смс
— купить тренировочные отбойники Tesla S P85D
А разве там нет режима «спорт» как на обычных авто с АКПП?
Ато нечаяно педаль задел и уже торчишь в заборе…
Ато нечаяно педаль задел и уже торчишь в заборе…
там режим что-то типа безумие называется
На самом деле если подходить к этому с пониманием, то резерв мощности даёт дополнительный вариант в критической ситуации,
если у авто со слабым двиг есть варианты: вытормаживаться, или маневрировать (что запрещено ПДД)
то у мощного авто есть еще шанс резко ускориться и успеть уйти из опасного места.
Однако то что авто мощное изначально и может послужить причиной попадания в сложную ситуацию из которой придётся героически выгребать.
В общем подходите к езде осмысленно.
если у авто со слабым двиг есть варианты: вытормаживаться, или маневрировать (что запрещено ПДД)
то у мощного авто есть еще шанс резко ускориться и успеть уйти из опасного места.
Однако то что авто мощное изначально и может послужить причиной попадания в сложную ситуацию из которой придётся героически выгребать.
В общем подходите к езде осмысленно.
Кто-нибудь знает как устроена система обогрева салона или кондиционирования воздуха в Тесле?
Такие системы едят оочень много электричества.
Такие системы едят оочень много электричества.
Хм. Автомобильный?
Как много, если им хватает 12-вольтового обычного аккумулятора с его неторопливой подзарядкой?
Как много, если им хватает 12-вольтового обычного аккумулятора с его неторопливой подзарядкой?
Вообще-то на обогрев салона в холод либо на кондиционер в жару расход топлива легковушки (например моей шкоды октавии) возрастает на 1,5 литра.
От аккумулятора подогревать салон это очень невыгодно, сядется очень быстро. Если и ставят подогрев, то предпускоевые подогреватели, которые работают от бензина ити типа того.
От аккумулятора подогревать салон это очень невыгодно, сядется очень быстро. Если и ставят подогрев, то предпускоевые подогреватели, которые работают от бензина ити типа того.
Sign up to leave a comment.
Tesla Model S поставила мировой рекорд скорости среди серийных электромобилей