Search
Write a publication
Pull to refresh

Comments 13

Сайт Армадилло не обновляется с февраля 2013 года, они еще живы?
В 2013 году у них упала ракета, деньги кончились, работа заморожена.
Видимо идея не такая уж и хорошая, раз вторая компания терпит крах… Скоро 3д печать сделает производство простых двигателей вроде Merlin достаточно дешевыми, чтобы производить «ракеты как сосиски».
Никто не сказал, что будет легко. Частников было много, на самом деле, очень многие не смогли преуспеть и забыты. Успешный Маск или Orbital скорее исключение из правила.
Каждый раз, когда кто-то говорит, что его устройство совершенно никак не может сломаться, это заканчивается плачевно.

Кстати, что будет, если произойдет разгерметизация трубопровода окислителя внутрь отсека с топливом?
1. Смесь керосина с HNO3 и другие топлива на основе керосина и окислов азота не являются самовоспламеняющимися и требуют принудительного воспламенения.
2. А чего трубе то лопаться при таком низком давлении? Это нужно быть очень криворуким, чтобы допустить дефект в трубе. Да и банальная просветка ренгеном определит все дефекты.

Даже если такое случится, то окислитель попадет в топливо и будет распылен через форсунки в камеру сгорания, где и сгорит…
1. Химия — не мой конек. Не будет воспламенения от искры, например? Или из-за прорыва пламени из камеры сгорания (если в баллоне с топливом находится уже не топливо, а гремучая смесь)
2. Если вам нужна надежность 90%, то 9 из 10 запусков должны быть успешны. 10 запусков — это 1160 труб, согласно предыдущей статьи. Плюс утечка может возникнуть не только из-за лопнувшей трубы, а в месте ее соединения с чем-нибудь.
Прорыв пламени может быть, если одновременно случится неисправность в двух местах (в вероятностях не силён):
— смешается в подводящем трубопроводе горючее и окислитель;
— сечение сопла резко расширится либо кратно уменьшится подача смеси из пункта выше.
Пример — газовая плита советского образца (возможно, и современные тоже) — при открытом вентиле пламя устойчиво и горит в миллиметрах от горелки; а при закрывании, особенно если закрывать неспешно, в горелку заходит смесь с повышенным содержанием воздуха и скорость этой смеси становится ниже — происходит заход пламени в горелку, что выглядит как хлопок с факелом огня снаружи.
В сварочных горелках иногда вентиль ацетилена срабатывается и начинает травить газ. Если закрывать как обычно — сначала приглушить пламя, потом закручивать до конца, имеется большой шанс получить маленький язычок пламени в инжекторе, который его расплавит (и такие случаи периодически бывают). Решение — мгновенная продувка кислородом, который срывает это пламя.
В «большой глупой» ракете нужно предусмотреть либо повышение давления, чтобы моментально сбросить топливо, либо дублировать трубопровод окислителя для продувки (первый-то пробит по условию). Усложнение налицо.
А вот если прогорит стенка двигателя выше сопла, да ещё и на соседа пламя попадет — тут можно цепной реакцией получить конкретный дисбаланс…
Абсолютно надежной техники нет. Для OTRAG наиболее вероятным отказом я бы назвал проблемы с тягой. Клапан «завис», например. Но вот в лавинообразный взрыв поверить не могу.
Отказ в виде разрыва трубопровода внутри бака — это что-то вообще очень редкое в ракетной технике, навскидку, ни одной такой аварии вообще припомнить не могу. А с OTRAG бы взрыва не было — компоненты не самовоспламеняются. Пропала бы подача компонента, двигатель заглох, и всё.
А как соединялись модули? Не возникли бы проблемы с надёжностью данного узла при прохождении разных давлений? (крупные модули обычных носителей рассчитываются под определённые частоты автоколебаний)

Собственно, «невзорвавшийся» Челленджер в плане непосредственного разрушения пострадал именно из-за этого узла.
Колебания, кстати, интересный вопрос, но тут очень много неизвестных — большие связки не летали, а у четырёх блоков с этим проблем не было.

С «Челленджером» было несколько по-другому. Боковой выброс пламени из твердотопливного ускорителя проделал дыру в внешнем топливном баке, а от этого пошло разрушение бака и креплений ТТУ к баку.
Интересно, как поведет себя ракета в случае отказа одного или нескольких блоков? Особенно на последних ступенях, где блоков мало. Т.к. блоков много, вероятность отказа пропорционально увеличивается.
Sign up to leave a comment.

Articles