Масса еды, воды и кислородных баллонов, которые пилот берёт на борт Solar Impulse 2, не должна превышать 30 кг. Это не такая уж проблема для перелётов, занимающих 12-20 часов, но если речь идёт о пяти днях — а столько времени потребуется на путешествие от Нанджинга до Гавайских островов — команде нужно максимально эффективно использовать каждый килограмм. Nestle помогла команде разработать рацион для пилотов. Каждый день пилот ест 11 раз — масса еды на сутки составляет 1,8 килограмма, а энергия — 3,5 тысяч калорий. Один раз в день Пикар или Боршберг смогут порадовать себя горячей пищей. В рационе полностью отсутствуют искусственные ароматизаторы и консерванты, в процессе подготовки блюда подвергались только температурной обработке.
Еду во время полёта можно разогреть с помощью специального конверта, заполненного водой. В меню входит томатный суп, запеченный картофель, курица карри, мюсли, ризотто с грибами, крупы. Тип пищи зависит от высоты полёта: на высоте выше 3,5 тысяч метров в рационе должно быть больше жиров, а ниже – упор делается на белки.
В течение четырех лет команда Solar Impulse работала с восемью учеными из Nestle, чтобы составить рацион пилотов для кругосветного путешествия. Еду пришлось испытывать в разных условиях, проверять сохранность упаковки в жару и в холод, придумывать способы её применения во время полёта — например, как проще разогреть обед. Непосредственная работа пилотов с учеными из Nestle помогла составить рацион таким образом, чтобы еда приносила удовольствие. «Сухпайки» включают в себя бутилированную воду и кофе Nescafe. Пилоты Бертран Пикар и Андре Боршберг уверены, что правильное питание имеет критическую роль в успехе всего предприятия. Доктор Амира Кассис, руководитель команды Nestle, будет следовать за самолетом Solar Impulse два на протяжении всего пути. Путешествие займет около пяти ��есяцев, за это время самолет пролетит 35 000 километров за 500 часов.
Дегустация перед полётом.
