Comments 41
А есть ли статистика по аварийности на выезде с этих развязок? Потому что мозг так быстро не перестроится, особенно у редко/впервые выезжающих. Наверно, разнесение дорог туда/обратно в разные стороны (в Lotus bridge) сделано только для того, чтобы не было соблазна занять привычную сторону дороги и оказаться на встречной. А пока объедут квартал, уже свыкнутся немного (светофоры не с той стороны, знаки, обгоняют непривычно).
Кстати, кто заметил, что фотография Lok Ma Chau bridge перевернута?
Кстати, кто заметил, что фотография Lok Ma Chau bridge перевернута?
Мне кажется на мосту должен быть отбойник, так что не перестроишься никак на другую сторону
Коллега часто ездил из Брюсселя в UK. Говорит единственная проблема — поворот направо — всегда норовишь встать не в тот ряд. Ну и круговое движение
Если она перевернута, почему ватермарки гугла не перевернуты вместе с ней?
Перевернута — говоря по-простому. Камера фотографировала с отрицательным углом подъема, если точнее (и то не совсем корректно). Смотря с чего еще фотографировали — если со спутника, то у него вообще нет ни верха, ни низа.
Но перевернутая обратно смотрится гораздо приятнее.
Но перевернутая обратно смотрится гораздо приятнее.
UFO just landed and posted this here
Не могу сказать точно, но вот я сохраненную картинку перевернул и гораздо легче стало прослеживать все эти полосы на развязке (хотя все равно все не разглядел).
Макао справа, Китай слева. . Можно переключится в режим карты, но там развязка к Китае детально не показана.
Статистика ДТП действительно интересна. Ибо ездить в ближайшем к мосту квартале наверняка нескучно — никогда не знаешь, что и как быстро едет тебе навстречу.
Какие-то сильно навороченные «преобразователи направления» в Китае… достаточно ведь просто одно направление поднять на эстакаду и провести над другим, зачем все эти кольца?
Левостороннее движение автомобилей должно быть повсеместно заменено на правостороннее.
А почему не наоборот?
UFO just landed and posted this here
Потому что вот:
На схеме обозначены страны с правосторонним движением (красным цветом) и левосторонним движением (синим). Ещё вопросы?
На схеме обозначены страны с правосторонним движением (красным цветом) и левосторонним движением (синим). Ещё вопросы?
Если сравнить по количеству людей, числа получатся вполне сопоставимые :)
Окей: население Китая и Индии друг друга скомпенсировали. Не думаю, что в южной Африке, Австралии и на нескольких островах по всему миру живёт больше людей, чем в РФ, почти всей Южной Америке, Северной Америке, Канаде и Европе вместе взятых.
Точно подсчитывать лень, но на «нескольких островах» расположены в частности Индонезия (больше Бразилии) и Япония. В Бангладеш (больше РФ), Таиланде и Великобритании тоже народу немало.
И я же не сказал что больше — я сказал сопоставимо. Умозрительно мне кажется, что правосторонних ездоков должно быть всё-таки побольше — но не намного.
И я же не сказал что больше — я сказал сопоставимо. Умозрительно мне кажется, что правосторонних ездоков должно быть всё-таки побольше — но не намного.
Судя по вики треть населения земли живет с левосторонним движением
Остается вопрос кому должно движение? Откуда категоричность такая?
UFO just landed and posted this here
А в Антарктиде можно ездить как хочешь?)
UFO just landed and posted this here
Как показывает практика Швеции, это может быть довольно безболезненно — там, если не считать подготовительных мер (знаки, светофоры и т.д.), смена левостороннего движения на правостороннее произошла в один день (точнее одну ночь) в 1967-м.
Кому должно? Кто решил?
Второй год езжу с левосторонним. Не ощущаю никаких проблем. Кстати, дверь открывать удобнее правой рукой, так что как правша — я за левостороннее.
Исторически левостороннее было первичным (рыцари разъезжались правыми боками, потому что там оружие), а потом его переделали на правосторонее.
Исторически левостороннее было первичным (рыцари разъезжались правыми боками, потому что там оружие), а потом его переделали на правосторонее.
Но рычаг КПП чаще приходится ворочать, чем дверь, нет?
Кстати, про рыцарский турнир неверно — рыцари разъезжались стороной, где щит.
Под Москвой есть такая железнодорожная развязка: wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.671752&lon=37.917638&z=15&m=b
Дело в том, что изначально эту железную дорогу проектировали англичане: Рязанское направление Московской железной дороги
Дело в том, что изначально эту железную дорогу проектировали англичане: Рязанское направление Московской железной дороги
А мне нравится вопрос про направление движения в туннеле под Ла-Маншем. Гарантировано вгоняет неподготовленного человека в ступор.
а вообще-то
туннель железнодорожный. И специальные поезда для машин.
Sign up to leave a comment.
Преобразователь направления