Концепт прозрачной панорамной кабины для пассажиров самолёта

[atomlib]

Верхняя турель бомбардировщика Boeing B-17 Flying Fortress передаёт привет.

[Kazancev]

АКМ-3 Вам передаёт привет в ответ!

[alexmay]

Верхняя панорама — скучновата, особенно днем. Ночью интереснее. Так что панорама должна быть 360° + 360°. Тогда да — будет круто

[Javian]

Имхо выпуклый боковой иллюминатор интереснее

www.planespotters.net/photo/234759/cccp-91566-untitled-ilyushin-il-14

[saga111a]

лучше панораму снизу, больше интересных вещей увидеть можно.

[dom1n1k]

Ил-76 можно купить

[aik]

Сверху смотреть не на что, и вообще там солнце в глаза светить постоянно будет.
Надо снизу окна делать.

[extempl]

Про окна в полу было уже, только не могу найти на GT: blog.virgin-atlantic.com/t5/Our-Experience/Virgin-Atlantic-Launches-World-s-First-Ever-Glass-Bottomed-Plane/ba-p/6096

[aik]

Ну строго в полу — тоже не то. Поле зрения маловато. Надо именно пузырь, из которого во все стороны смотреть можно будет.
Правда вариант от бомбардировщика не подойдёт, там нижний стрелок в своей турели был жутко скрючен.


Для удобного расположения пассажира надо делать либо окна на носу, по типу упомянутого ил-76, либо в хвосте, как хвостовая турель на бомбардировщиках. Но в таком варианте придется забыть про обзор на 360 градусов.

[ramntry]

Феерически бесполезная шняга. Интересно будет первый раз, может, два. То есть как раз для самолета в личном (следовательно, постоянном) владении не нужна. имхо.

[extempl]

Ну почему же? Как указали выше — смотреть особенно не на что, но это место может послужить таким себе местом уединения — Сидишь себе в одиночестве, над облаками, размышляешь.

[spc]

Тогда там собеседник справа — лишний, а в кресле, наоборот, не хватает некоторых деталей. Для плодотворного размышления.

[Celtis]

Куда интереснее и реальнее было бы установить камеры в обтекателях и транслировать 360-панораму вместо одного из бортовых развлекательных каналов. В идеале — на VR-очки.

[spc]

Машина класса A320 — неплохой такой личный самолет.

[MaxALebedev]

Аирбас и Боинг как раз предлагают самолеты такого класса для бизнес-авиации.

www.airbus.com/aircraftfamilies/corporate
www.boeing.com/commercial/bbj

Ну а некоторые и широкофюзяжные самолеты в бизнес-джеты переоборудуют.

[dron_k]

Выглядит потрясающе!
Скажите, а с этой проблемой:
https://i.ytimg.com/vi/Bfg7ilJ2r7Q/maxresdefault.jpg
какоето решение уже придумали?