Comments 36
Получилась бы забавная ситуация битвы пропагандистов — у США был бы первый человек выше 100 км, а у СССР — первый человек на орбите.
В американских интернетах встречал пассаж, что, по правилам какой-то ассоциации чего-то, рекорд высоты засчитывается только если пилот управляет своей машиной при приземлении, а поскольку Гагарин спускался в неуправляемой капсуле, то он «ни о чем».
таким и должен приземлится. Минус только заправка :)
все, космос, в принципе, можно спускаться — ачивмент набит, но, чтоб два раза не вставать, заодно уж и виток вокруг Земли.
Суборбитальный и орбитальный полет это очень разные вещи. На высоте низкой орбиты притяжение Земли всего чуть меньше чем на поверхности, и никакой магии позволяющей оставаться «в космосе» при пересечении отметки в 100 км не происходит. Космический полет баллистический, то есть после короткого этапа разгона проходит по инерции. Можно представить аналогию с броском камня рукой. Суборбитальный полет это бросок камня вверх, что бы он долетел, скажем, до высоты в 10 метров. Орбитальный — бросок с такой скоростью, что бы он улетел за горизонт быстрее, чем упадет на землю. В целом вот тут достаточно наглядно: https://chtoes.li/orbital-speed/ (оригинал на английском: https://what-if.xkcd.com/58/)
Если ради рекорда — можно, небось, было бы и повыше запулить?
Наоборот, реальная высота орбиты Востока-1 получилась выше запланированной и это было очень опасно. Для схода с орбиты использовалась тормозная установка, которая не резервировалась. Высота орбиты выбиралась так, что бы в случае ее отказа космический корабль пассивно затормозился в верхних слоях атмосферы и сошел с орбиты до того, как закончится ресурс системы жизнеобеспечения. Но сигнал на выключение двигателя третьей ступени в нужный момент не прошел, и апогей орбиты получился значительно выше, из-за чего при отказе тормозной установки корабль остался на орбите гораздо дольше и Гагарин бы погиб.
Но из-за всеобщего энтузиазма и очевидного большого успеха в FAI решили не буквоедствовать и не портить праздник.
Но, да, стоит помнить, что первый пилотируемый, и первый космический по определению FAI — Шепард. Правда первый орбитальный — без вопросов Титов (Гагарин хотя и вышел на орбиту, но виток не завершил, сошел с орбиты раньше, чем виток замкнулся, хотя в полетном задании указано «1,03 витка»
а поскольку Гагарин спускался в неуправляемой капсуле, то он «ни о чем».
Напомнило, однако.
В каком-то из музеев Вены, видел интересную подпись под памятной советской монетой выпущенной по случаю полета Гагарина, на которой было написано «первый русский в космосе». И ведь не подкопаешься. По форме все правильно, ну а по сути — как обычно
Мне нередко встречается формулировка "первый вернувшийся из космоса". Не, ну гипотетически могли очередную "лайку-чернушку" взять из "питомника" где-то под Воркутой, а народу на рассказать… Но как-то не верится в это.
учитывая секретность, которая окружала советскую космонавтику
а когда стали говорить про катапулитирование, из-за которого рекорд могли не засчитать? при этом все удивлялись, как это так — только первый полет произошел с приземлением самой капсулы, зато все последующие на таких-же аппаратах проходили штатно с катапультированием.
Что, естественно, не принижает само достижение и немного неправомерное применение законов регистрации рекорда для самолетов к космическому аппарату.
Чем больше собак увидит землю из космоса своими глазами, тем быстрее собачья цивилизация откажется от будкоцентричной модели мира.
есть забавный сериал про альтернативную космонавтику — "for all mankind".
суть в том, что СССР первым добрался до Луны, а америкосы потерпели фейл.
В сериале есть клюква, но она терпимая, чтобы передать простому американскому обывателю знаковые якоря той эпохи (если без клюквы, то просто но не поймут в чем суть)
— Андрогинный стыковочный агрегат
— Корейский боинг
— Электромобиль EV1
— и т.п.
Вот такой он — Face of Enemy
Единственный персонаж который пока неизменно вызывает уважение, это Молли Коб.
Количество постов о Гагарине увеличилось в 184 раза
Сложно сказать, но, например, несколько снижается шанс начала американской лунной программы.
Потратить такое количество денег может заставить только острая нужда. Если бы был хоть какой-то видимый паритет, никаких стимулов заливать такую прорву денег в лунную программу просто не было бы. Во время холодной войны было куда эти деньги потратить более практично. Поэтому существует вот такой вот парадокс — человечество сделало свой первый шаг в космосе по «другой земле» только по причине банальной национальной гордости. Логично и следствие — как только гордость была удовлетворена человечество сделало, фигурально, шаг «обратно» и до сих пор в космос особо и не вылазило. Может как-то иначе всё повернулось, если бы Королёв не умер и дотянул проект Н1-Л3. Сейчас же в развитии цивилизации наступило время, когда человечество дальний космос вообще перестал интересовать — далеко, долго, энергозатратно… Маск в этом плане со своим Марсом много информационно шумит, поддерживая иллюзию интереса, но надо понимать что в обозримом будущем это только идея, этакая мечта.
а с другой стороны, куда бежать в Космос, когда на Земле черт знает что творится
Маск в этом плане со своим Марсом много информационно шумит, поддерживая иллюзию интереса, но надо понимать что в обозримом будущем это только идея, этакая мечта.
При этом, возможно, главная его заслуга в том, что сместил вектор драйвера космической гонки с «национальной гордости», на что то другое, вроде «блажь миллиардера», «жадность капиталиста», кому что ближе, главное, начав новый виток.
Поиграйте в нее без Save/Load, даже не на максимальной сложности, и ощутите как охота закурить во время миссии, как сложно собрать экипаж дружелюбно относящийся к друг другу, как ты можешь оказаться без экипажей на старте потому что комуто из астронавтов/космонавтов надоела космическая программа, и/или он "поскользнулся-упал-потерял сознание-очнулся-гипс", что может отказать любая железка с максимальной надежностью, космонавт может упасть на Луне и разбить шлем и погибнуть, а самое обидное потерять экипаж на этапе посадки на Землю после исторической посадки на Луну.
Мой личный рекорд, Joint LOR Джемини+Крокет+Титан посадка на Луне в 1965 году. Мне повезло с экипажем, у них был максимально необходимый скилл, и они его использовали по максимуму, преодолев все нештатные ситуации.
Мне кажется что вопрос кто и когда и что если… не важен, если не сказать — неуместен.
СССР смог первым вывести человека на виток, США — походить по луне.
Важно не это.
Важно то, что человеки доказали что могут из, по сегодняшним меркам, кумна и палок с проволокой, а еще фольги и пары полимеров построить машину которая достигает пусть спутника, но оочень далекого и с совсем "нечеловеческими" условиями.
Т.е. мы можем делать очень сложные вещи из простых компонент и решать нерешаемые задачи в короткие сроки.
То, что пилотируемя космонавтика встала на этом — понятное явление. Никакая экономика не выдержит ручной штучной сборки таких одноразовых изделий, результаты которых просто ачивки. Ведь промвнедрение тех наработок потребовало годы, и многие из них так и остались чисто "космическими".
Мы получили ценнейший опыт в куче областей, построили спутники, телесокпы, системы позиционирования. А летать к кольцам Сатурна для нас нет ни смысла ни возможности.
Сегодня Марс призван решить те же задачи — собрать все наработки в развитии инженерии, ИТ, химии, материаловеении и попытаться получить новый кумулятивный результат. И результат этот — импульст для промышленности.
Полет Гагарина: История реальная и альтернативная