Comments 26
Спасибо автору. Думаю что кому-то пригодится сделать первый шаг. Часто замечал что люди боятся ремонтировать подобные игрушки думая что все сложно. Как видите ничего подобного. Даже инструмент особо не нужен.
Флюс не наносил. Пинцетом держал за изоляцию. Мер по предотвращению повторения неисправности не предпринял. Восхитительный мануал по тому, как не надо чинить моторчик. Ждем больше ваших чудесных инсайтов и экспириенсов.
Интересно было на мотор посмотреть.
То, что автор признал, что с пайкой не очень, делает ему честь.
Статья на хабре "Как перепаять проводочки на мелком моторчике".
Ууууух, захватывающее чтиво.
С другой стороны интересно посмотреть, лего это просто образец промдизайна.
Отвратительный образец ввиду как раз данной проблемы с постоянным переламыванием шлейфа.
Подобных статей по ремонту Лего-оборудования найти в интернете трудновато. Поэтому посчитал своим долгом поделиться с миром своим опытом, каким бы мелким он ни был.
Поэтому - пинцетом придерживаем кабель за изоляцию, а не за металл.
В вашем случае нужно было делать прямо наоборот, тогда бы 1) пинцет отводил бы тепло от провода напрямую, а не через слой изоляции, и 2) не возникло бы такого месива расплавленной изоляции на концах проводников.
и в конце - укрепить место сгиба во избежание повторного облома
"флюс не наносил.." Блин, ну КАК? Нельзя паять без флюса. Даже "просто проводки к плате".
зы. аж вспотел от эмоций. Меня б и расстреляли, если б на работе такое сделал.
Спасибо автору. Думаю что кому-то пригодится сделать первый шаг. Часто замечал что люди боятся ремонтировать подобные игрушки думая что все сложно. Как видите ничего подобного. Даже инструмент особо не нужен.
Флюс не наносил. Пинцетом держал за изоляцию. Мер по предотвращению повторения неисправности не предпринял. Восхитительный мануал по тому, как не надо чинить моторчик. Ждем больше ваших чудесных инсайтов и экспириенсов.
Ожидал решения самой главной проблемы - защелок. Старые technic-моторы ломаются так же, перегибом проводов, но при этом разобрать их почти не возможно, не повредив корпус вокруг защелок.
Скоро на моём Ютуб-канале появится разбор ремонта мотора WeDo 1.0, где используются похожие защёлки. И да, будет немного более "профессионально", чем первая версия. Например, уже с паяльной станцией.
Следите :
https://www.youtube.com/channel/UCISqcnXeXOJNMMRxVO45Vlw/
Если Хабр не оставит в песочнице, то здесь с фотками тоже выложу
Флюс гораздо более важен для качественной пайки, чем даже паяльник.
Интересно было на мотор посмотреть.
То, что автор признал, что с пайкой не очень, делает ему честь.
Из серии: "Как я починил свою компьютерную мышь." По сути, ничего сверхествественного в статье не увидел. Вскрыл, отпаял, отрезал, припаял...
Хотя бы на месте надлома термоусадку накинуть бы в два слоя.
Ремонт мотора WeDo 2.0