Как спроектировать, построить и испытать малые жидкостные ракетные двигатели. Часть 2

[@sshikov]

Для этой комбинации топлива мы примем камеру сгорания L* равной 60 дюймам. Объем камеры сгорания определяется по уравнению (19)

V_{c}=L*A_{t}=60\times 0.0444 = 2.67in^{3}

Ну слушайте, могли бы единицы и перевести/пересчитать. Вот это вот что такое? Камера сгорания длиной 60 дюймов? Это, извините, полтора метра. Для движка тягой 9 килограмм это чуть больше чем дофига. При это объем 2.67 кубического дюйма, т.е. размеры вроде бы должны быть порядка дюйма-двух, не более.

[@BadDancer]

По контексту 60 — это объем камеры сгорания (L*) в кубических дюймах.

[@sshikov]

А что тогда такое 2.67 кубического дюйма? Причем полученные путем умножения этих 60 на 0.00444 (насколько я помню, это площадь чего-то)?

[@alien308]

Где первая часть?

[@axe_chita]

вот тут.

[@alien308]

Водяное охлаждение? При тяге 9 кг. Сколько будет масса всего устройства?

[@sshikov]

Так в первой части уже написано, что не рассчитывайте сделать двигатель с полетной массой — не выйдет. Работать будет — но масса будет зашкаливать. То есть это не баг, а фича.

[@Sancho_SP]

Так там дальше сжатого кислорода в качестве окислителя можно было не читать.

[@AlexeyALV]

Ну, это же статья для возбуждения энтузиазма. Работающая модель, но не летающая. Я вот возбудился. Но делать так не буду.

[@sshikov]

Удельный импульс, вообще говоря, у двигателя на газообразном кислороде, точно такой же, различия только в хранении (т.е. объемах и характеристиках баков) и устройстве системы подачи. Ну т.е. если плотность в жидком состоянии грубо говоря в 1000 раз больше, то вам просто придется подать в камеру в 1000 раз больший объем кислорода (при той же массе). Если вы такую подачу можете сделать — то никакой разницы больше не будет.

[@AlexeyALV]

Да. А вот требования к условиям хранения сжиженного кислорода и сжатого газа сильно различаются. Из-за криогенных компонентов при запусках проблемы бывают нередко.

[@sshikov]

Конечно. Клапана замерзают, и другие подобные вещи. Однако же в реальности разница в плотности в 1000 раз все решает — по моему реального летающего двигателя на газообразном кислороде не найти.

[@Sancho_SP]

Да причём тут.. масса бака будет такая, что двигатель сам себя не поднимет)

[@v0br23]

Интересно, продолжайте! Я чувствую, скоро нужно будет улетать с этой планеты...