Comments 21
а адрес сайта не подскажете ли?
У меня один из заказчиков — мужик за 50, да еще после энцифалита. Он конечно не говоорит что-то типа «сделай попроще, мне нифига не понятно», но так или иначе добивается именно этого.
Мой рецепт простой — убирать все рюшечки и делать только то что необходимо и делать это максимально просто для пользователя ( что не всегда просто для программиста ). Тогда это понятно «интуитивно».
Я не думаю что на Вашем сайте огромное число посетителей и постов в день, потому имхо Вам не нужна навороченная навигация — теги, related, агрегация в коллективные блоги и так далее. Но на один пост наверняка должно быть много комментариев — им надо уделить повышенное внимание — сделать простой но удобный редактор.
Много картинок — сделайте галерею и вытащите кнопку добавить картинку в редактор. Например для TinyMCE есть отличный плагин imagemanager — добавление картинки в галерею и в пост в пару кликов, правда он платный, но наверняка есть бесплатные аналоги или похожие плагины для других редакторов.
Да, кнопки лучше иметь с большими подписями. Да, убрать все лишее = добавить место для окна комментариев = сделать его более удобным.
Мой рецепт простой — убирать все рюшечки и делать только то что необходимо и делать это максимально просто для пользователя ( что не всегда просто для программиста ). Тогда это понятно «интуитивно».
Я не думаю что на Вашем сайте огромное число посетителей и постов в день, потому имхо Вам не нужна навороченная навигация — теги, related, агрегация в коллективные блоги и так далее. Но на один пост наверняка должно быть много комментариев — им надо уделить повышенное внимание — сделать простой но удобный редактор.
Много картинок — сделайте галерею и вытащите кнопку добавить картинку в редактор. Например для TinyMCE есть отличный плагин imagemanager — добавление картинки в галерею и в пост в пару кликов, правда он платный, но наверняка есть бесплатные аналоги или похожие плагины для других редакторов.
Да, кнопки лучше иметь с большими подписями. Да, убрать все лишее = добавить место для окна комментариев = сделать его более удобным.
Посмотрел сайт — мнение только укрепилось.
Не знаю зачем вам плохие/хорошие блоги… Зрелые люди стараются не выплескивать свое раздражение, тем более тематика насквозь позитивная.
Из всей навигации справа — только первый блок имеет смысл — вынести его в шапку, тем более там места вагон. А места дать блогу на полную ширину, тем более что картинки вам будут резать на 1024х768
Не знаю зачем вам плохие/хорошие блоги… Зрелые люди стараются не выплескивать свое раздражение, тем более тематика насквозь позитивная.
Из всей навигации справа — только первый блок имеет смысл — вынести его в шапку, тем более там места вагон. А места дать блогу на полную ширину, тем более что картинки вам будут резать на 1024х768
Огроменное спасибо за развёрнутый ответ. Всё, на что хватает собственных сил (написать хелп, уделять повышенное внимание юзерам (с каждым, кто хоть чуток намекал о непонятках, переписывался, объяснял, даже в скайпе по видео общался), их комментариям и т. п.) сделал. А вот остальное, о чём Вы говорите и рекомендуете, очевидно, надо мне будет оформить в виде ТЗ и готовить монету на реализацию. Мои путеводные сайты в плане «к чему стремиться» — www.venividi.ru и www.autokadabra.ru, но до них как до звёзд)
Насколько принципиально выбирать в качестве исполнителя оных улучшательств программистов, знакомых с движком LiveStreet? Или же любой, прекрасно владеющий PHP прогер, в состоянии разобраться со структурой данной CMS и готов выполнить спектр работ по улучшению/изменению функциональности, как считаете? Спасибо Вам.
Насколько принципиально выбирать в качестве исполнителя оных улучшательств программистов, знакомых с движком LiveStreet? Или же любой, прекрасно владеющий PHP прогер, в состоянии разобраться со структурой данной CMS и готов выполнить спектр работ по улучшению/изменению функциональности, как считаете? Спасибо Вам.
Конечно опыт работы с данной CMS это плюс, но не принципиальный.
Ну а если, например, убирать «лишнее» (Плохие Блоги и тому подобное), то ведь, насколько мне видется, надо огромную работу по перелопачиванию логики движка проделывать, ибо на ней многое «зашито»… Или я ошибаюсь?
Эта работа не огромная, но ответственная. Имхо нужен хороший кодер с опытом вообще, чем с опытом на данной CMS.
Это как марка машины. Важнее опыт вождения чем опыт езды на данной машине. Даже левый и правый рули через пару дней значения не имеют.
Это как марка машины. Важнее опыт вождения чем опыт езды на данной машине. Даже левый и правый рули через пару дней значения не имеют.
Ничего сложного нет, Livestreet позволяет всё переделать «под себя», единственное, что потом обновится на новую версию движка будет сложнее.
Блоги -> Записи
Тэги -> Метки
Кат -> Продолжение
Тэги -> Метки
Кат -> Продолжение
Блин, а ведь такие простые вещи, а догадаться до них у меня, например, тямкалки не хватило. А то глаз уже замылен… И правда ведь: чё такое КАТ — матершина какая-то. А продолжение — дело понятно. Спасибо, озадачусь в ближайшее время и переименую.
Войти или зарегистрироваться. -> Сайт не узнал вас. Можно представиться или зарегистрироваться.
Топики — темы
TOP — Лучшие
В записях, в которых есть комментарии, формат информации о комментариях лучше сделать не просто цифрой, а цифрой и текстом (3 комментария, 5 комментариев, 1 комментарий и т д)
Плюс я бы сделал всплывающие подсказки для всех иконок — как минимум стрелочек и якоря.
Топики — темы
TOP — Лучшие
В записях, в которых есть комментарии, формат информации о комментариях лучше сделать не просто цифрой, а цифрой и текстом (3 комментария, 5 комментариев, 1 комментарий и т д)
Плюс я бы сделал всплывающие подсказки для всех иконок — как минимум стрелочек и якоря.
sylvio вам всё прекрасно показал.
Ресурс мне понравился, мило, красиво написано, правда не много, но это только пока. Советую пропиарить в автоблогах, имеются ввиду автоблоги под машины, ну там митсубиси клуб, гольф клуб, но это большие (обычно форумы), обычно просто огромные, но многие забывают о модельных форумах, имеется ввиду, допустим у меня мазда сх9, существует как минимум 3 сайта посвященных этой марке и у каждого есть свой форум который посещается очень и очень.
Вообще в автомир очень тяжело попасть, но если постараться то может получиться. Наймите сео оптимизатора и обязательно дизайнера, чтобы ошибки вам почистили и в дизайн жизни вдохнули, а то серо как-то.
успехов, гляди может и я что-то выложу :)
Ресурс мне понравился, мило, красиво написано, правда не много, но это только пока. Советую пропиарить в автоблогах, имеются ввиду автоблоги под машины, ну там митсубиси клуб, гольф клуб, но это большие (обычно форумы), обычно просто огромные, но многие забывают о модельных форумах, имеется ввиду, допустим у меня мазда сх9, существует как минимум 3 сайта посвященных этой марке и у каждого есть свой форум который посещается очень и очень.
Вообще в автомир очень тяжело попасть, но если постараться то может получиться. Наймите сео оптимизатора и обязательно дизайнера, чтобы ошибки вам почистили и в дизайн жизни вдохнули, а то серо как-то.
успехов, гляди может и я что-то выложу :)
Спасибо за отзыв. Очень приятно, что даже ресурсик понравился) Дизайн планирую купить ближе ко дню рождения (скоро уже), когда близкие мне люди мне на подарок скинуться (подарок — дизайн). Насчёт форумов — да, надо бы, но слишком много всего приходится делать в день, что как-то кроме а.кадабры руки никуда не доходили больше (ну и ещё пары тематических авто-веб.2.0-ных проектов).
С СЕО мне помогают. По НЧ (низкочастотным запросам) пытаюсь понемножечку крутиться, но, как написл ниже odessky, в виду «специфичности» и узконаправленности моего проекта, пока как-то выходит всё ближе к ВЧ, зачастую очень косвенно имеющим отношение к автотуризму…
Будет возможность и желание, чего-нить пишите, буду очень рад отчётам об автопутешествиях.
С СЕО мне помогают. По НЧ (низкочастотным запросам) пытаюсь понемножечку крутиться, но, как написл ниже odessky, в виду «специфичности» и узконаправленности моего проекта, пока как-то выходит всё ближе к ВЧ, зачастую очень косвенно имеющим отношение к автотуризму…
Будет возможность и желание, чего-нить пишите, буду очень рад отчётам об автопутешествиях.
У сайта сильная тошнота по ключам, не перестарайтесь с SEO — могут быть санкции со стороны ПС, лучше внешними факторами
Согласен. Всё жду доп.разработку, когда на сайт будет интегрирована гугл мапа, тогда «прокладке маршрута» (о которой Вы, видимо, и говорите) будет соответствовать оная «родная» (не чужой фрейм) функциональность… А так, см. мой ответ на комент выше.
А внешними факторами, это форумы, группы в соц. сетях, контекст и т.п.?
Спасибо за совет.
А внешними факторами, это форумы, группы в соц. сетях, контекст и т.п.?
Спасибо за совет.
Я говорю о тайтле и ссылках в футере
А внешние факторы — это ссылки с авторитетных сайтов идентичной тематики
А внешние факторы — это ссылки с авторитетных сайтов идентичной тематики
Sign up to leave a comment.
С форума на блог или кому за 40…