Comments 18
«ту-тук ту-тук» - это не тележки одного вагона. Это задняя тележка одного вагона и передняя тележка следующего. Они ближе друг к другу.
Написал первую мысль и подумал, что вдруг зависит от наблюдателя. То что описал я - это для внешнего наблюдателя. А внутренний наблюдатель возможно чувствует только свои тележки, тогда ваша методика верная.
Китайцы давно об этом знают и даже специальные шурупы для этого продают, с разными звуковыми эффектами. "Набор резиновых гвоздей" называется ))
Так вот, оказывается, в чём их тайное предназначение. Чтобы автолюбители-меломаны, у которых рядом с домом нет музыкальных дорог, а есть только скучные, серые городские улицы, могли скрасить свою ежедневную поездку интересным ритмом.
R16 - это диаметр не колеса, а посадочного места диска. К нему еще нужно прибавить высоту бортов шины.
"Стерео" — разрушится после первого поворота или пробуксовки.
Оказалось, переднее правое колесо поймало шуруп, но встрял он так удачно, что шина не спустила
Ко мне моя предыдущая машина пришла с такой фишечкой прямо с завода. Услышал "цок-цок" сразу после выезда из салона.
По гарантии дырку чинить отказались, но хорошо, что хоть за музыкальный доп денег не взяли :):):)
Браво!. После таких советов кто-то под цокот саморезов не заметит снижения давления в колесе и вылетит в повороте в стайку детворы.
Зачем так сложно? Просто резкое торможение на мокром покрытии, а саморез как раз неудачно в точке контакта оказался. Сцепление с дорогой => 0 и ДТП.
Ну нулевое сцепление из-за одного самореза невозможно, у вас же не одноколёсная машина. Остальные 3 всё так же будут тормозить, а при наличии абс вы даже ничего и не заметите
Площадь шляпки самореза ничтожна по сравнению с пятном контакта шины (если это не велосипед) и существенно не повлияет на коэффициент сцепления колеса с дорогой, а вот изменившийся вследствие падения давления в колесе боковой увод может понаделать делов.
У меня один такой цок-цок вылетел на трассе на скорости 110. Ощущения — сильно ниже среднего. Не рекомендую.
Правда, справедливости ради, я его не специально ввинчивал, а колесом на дороге нашёл.
Цок-цок вылетел, и что произошло?
Вы же программист. Очевидно, что остался просто "цок".
В считанные секунды давление внутри шины сравнялось с атмосферным. В таких условиях покрышка не смогла исполнять своих функций и я был вынужден съехать на обочину через две полосы. Автомобиль, к счастью, не утратил управляемости. Потом выяснилось, что инструмент для заполнения покрышки магической жижей не подходит к моему клапану и как результат, эвакуация в сервис. Благо, я как раз туда и ехал.
… Под стук колес (посленовогодний стеб)