Comments 19
По данной классификации кем будет профессиональный велогонщик?
Мне кажется это будет что-то вроде спортивного программиста, который решает задачки на алгоритмы и тд)
тут можно ориентироваться на градацию гугла и использовать подкатегории Senior разработчиков, так как профессиональных уровней тоже бывает много:
Principal
Senior Principal
Distinguished
Fellow
Хорошая аналогия в статье, лёгкая, с удовольствием прочел.
Кем же будет профик - вопрос конечно какой именно
Tech lead. Обвешан всякими датчиками пульса, мощности выводящими на гармин нужные метрики. Он будет читать ход гонки, предсказывать события, помогать команде, возить бочки, закрывать отрывы, участвовать в развозе на финиш, а в подготовительный период помогать команде выполнять тренировочный процесс. В специализации же зависит от того кем тебя родители родили, одни будут спринтерами, другие раздельщиками, а третьи специалистами по холмам, кто то грегери он больше на tech lead похож , а кто то уйдёт в кантри и будет крутым одиночкой.
Хотел написать архитектор или cto, но он уже не крутит педали, а tech lead с большой натяжкой проф велогон, скорее under спортивной школы по уровню данной шкалы.
Только не спрашивайте про триатлетов :).
Святые computer science
Велогонщик будет техническим экспертом. Он, кстати, тоже уедет под колеса грузовика без присмотра, только очень быстро. А вот тренер будет архитектором.
Синьер-тестировщик сует палку себе в колеса, а падают другие велосипедисты
Мне кажется, что задние колеса это зло. Ребенок привыкает на них опираться и потом всё равно приходится учиться держать равновесие преодолевая привычку опираться. С задними колесами и поведение велика совсем другое при поворотах. В общем это можно сравнить с обучением на скретче. Проще один день по бегать с ребёнком по хорошей площадке, постепенно ослабляя контроль и он быстрее научится ездить не имея плохую практику езды с задними колесами.
По моему джун - это тот, кто катается на велосипеде, постоянно смотрит по сторонам и постоянно падает, так как не может анализировать дорогу. Мидл - это тот кто может смотреть по сторонам, но не падает так, как успевает заранее проанализировать дорогу. А синьор - это тот кому мидл говорит, зачем ты купил вел за пол ляма, чем он от моего отличается.
Согласен, что задние колеса зло. Я ими пользовался по глупости и лени с обоими детьми. На втором прям конкретно понял, что это была ошибка.
А не посоветуете, на какой площадке стоит "побегать" с ребёнком 9 лет, если не скретч?
На примере моей дочери есть мысль, что перед велосипедом хорошо помогает беговел, поскольку на нем как раз нет доп колесиков, и на велосипеде она поехала без этих доп колес уверенно когда ей подсказал, что тут все, как на беговеле (на котором она легко едет без помогаек), только ещё надо педали крутить.
Но возможно тут имеет место быть ошибка выжившего.
Чувствуется, хлебнул ...
Когда я был джун разрабом - я был мидл велосипедистом, а после 9 лет постоянного катания на работу уже наверно можно сеньор)
Заметил, что и 9 лет назад я мог проезжать достаточно большие расстояния около 40 км и не попасть в аварию. Но сейчас я могу проехать это расстояние намного быстрее.
Кстати, сеньоры когда падают - это намного больнее (
Зачем вы эти статьи про умения джуна пишете? Откройте вакансии и посмотрите требования: от джуна требуют навыков и опыта как у профессионального велогонщика.
Хорошо быть современным джуном: какие-то менторы есть, за ручку ведут. 17 лет назад когда начинал свою карьеру в разработке, дали задачу и решай как хочешь. Плохо справляешься - испытательный срок не пройден, до свидания...
Джун, мидл, сениор на примере велосипедистов