Pull to refresh

Comments 13

Хотелось бы, чтобы в курсе САУ параметры ПИД не подбирались, а рассчитывались.

А вы можете убрать статью в чулан и переписать ее в виде интересной/полезной статьи, а не отчет по практическому заданию?

UFO landed and left these words here

Добрый день! это перевод англоязычного кейса) постарались оставить все так, как задумал автор

UFO landed and left these words here

поставить второй за отсутствие вообще каких либо формул и описания того, чего у нас куда движется, крутится...

Это все равно что 2 раза расстрелять;)

Вы слишком многого хотите от перевода индусской лабораторной работы

Беспилотность к ПИД-регулятору притянута за уши. Видимо, иначе не хайпово. ПИД-регулятор просто управляет приводом, исполнительным устройством. А мозг, выдающий сигнал управления может быть и пилотным и беспилотным. Нога водителя, давящая акселератор, или его рука, крутящая руль вполне себе источник сигнала для ПИД-регулятора. Но нога и рука это тоже не мозг, они получают свои сигналы от своего мозга.

Полезная статья для робототехников, которые подбирают коэффициенты вручную, часто не понимая, что они делают.

В статье ни одной формулы и ни одной строчки кода. В чем полезность?

В том что статья про настойку ПИД регулятора безотносительно кода и формул. Формулы нужны далеко не всегда, а код, как правило, уже есть.

Возьмём этот коеффициент 0.5 а этот 0 - ну, так себе методика настройки ;)

В любительской робототехнике, например, так и настраивают, че уж тут выпендриться.

Ну от статьи в соавторстве с преподавателем ожидалось большего.

Как "шутил" наш профессор:

Кто главный враг "автоматчика"? - Технолог!

Правильный ответ

Инерционность!

¯\_(ツ)_/¯
¯\_(ツ)_/¯

Sign up to leave a comment.

Articles