Comments 39
А не попадалась вам в руки Satechi 72W Type-C PD Car Charger Adapter ? (ST-TCPDCCM)
Может общее какое то представление есть об их девайсах ?
Baseus конечно расстроил )
Увы, нет. Но возьму на заметку. Ценник на них, конечно, не бюджетный...
Пользовался Satechi 72W на пару с WOTOBE 120W (ali, точную модель не знаю).
Обе тянули ноутбук, прилично грелись, но, честно говоря, тесты не делал. Satechi по качеству приятнее, но и цена не очень. Тест возможен позже, пока обе уехали на ТО вместе с авто:)
Как думаете, возможно ли «доработать» эти устройства добавив пару кондеров на 15вольт 1000-4000 мкф с lm317 или же это заранее гиблое дело?
троллейбусизбуханки.jpg
Возможно. Но какой смысл? Более-менее вменяемая зарядка ватт на 25-30 стоит ~300 руб.
Бессмысленно. 317 - линейный стабилизатор и КПД упадёт под плинтус.
Кондеры могут лишь снизить пульсации. Проблема в перегреве слабых стабилизаторов и корпусе без отвода тепла. Больше толку будет взять несколько импульсных стабилизаторов с низкими пульсациями и ограничением тока, при необходимости повесить стабы с pd отдельно на каждый порт. Убрать под панель подальше от печки и не знать проблем. (Конечно, есть устройства с проверкой "подходящей зарядки", но это отдельная тема и без проблем обходится защита. Нужно понимать, что это риск и использовать только качественные компоненты)
Высокими зарядными токами нет смысла заряжать - нагрев и зарядных и гаджетов, повышенный износ аккумуляторов.
На самых низких токах часто устройства в режиме навигации разряжаются даже на зарядке, поэтому нужна золотая середина.
Универсальна зарядка с функцией прикуривателя.
Вообще, какую мощность может долговременно выдавать типичный прикуриватель в типичной легковушке, без последствий для проводки самого авто и предохранителей? Подпружиненный контакт на конце адаптера, чисто конструктивно, не выглядит супер надёжным для больших токов.
В "классике", ЕМНИП, предохранитель был на 16 А. И проводка - не чета нынешним "соплям".
Обычно прикуриватели и проводка рассчитаны на токи 10-15 А (120-180 Вт) в зависимости от того, как сделал производитель авто.
Если вспомнить, что изначально он прикуриватель, то есть устройство для нагревания куска железа докрасна - то там все ок с проводкой. Да, обычно 16А предохранитель, за мощность в 100 Вт можно сильно не переживать. Но да, также изначально он рассчитан на достаточно непродолжительную работу.
В инструкции к моей машине написано 140 Вт. В инструкции к другой машине - 160Вт для прикуривателя и 240 Вт для розетки в багажнике.
С прикуривателя нормально работает компрессор на 200 Вт, например.
Есть ли в продаже защитные устройства, которые можно вставить между зарядкой и телефоном, с целью защититься как от провалов по электрической части, так и обрубающей информационные линии по которым возможен взлом?
насчёт готовых устройств не уверен, но есть специализированная микросхема для этого. Вырубает нагрузку при повышении напряжения.
Как сделать тское устройство более-менее понятно, но это не сочсем хорошее решение. Надо таких устройств условно в каждый кабель добавить. Я действительно задумываюсь самос оятельно соорудить сеюе прокладку, но интересней фабричную.
Можно ещё рассмотреть связку из multifuse и tvs-диода.
Касательно отрубания информационных линий, многие дешманские китайские провода вообще не содержат линий данных. Или провода с магнитным разъемом, там по фото разъёма сразу видно, есть там данные или нет.
Хочется чтобы быстрая зарядка работала
Ну для USB-PD для этого данные не нужны, только линии CC1/CC2. Вроде другие быстрые стандарты тоже не через линию данных работают.
Тогда надо использовать вторую зарядку, например автомобильную, на входе которой установить триггер «быстрой зарядки»
Жесть, но связана она с простой и понятной причиной - аудитория, у которой нет штатной зарядки в машине (у меня тоже нет, если что) не особо готова разбираться и платить. Сам лично юзаю зарядки deppa, там всего 1 и 2 ампера (думаю, на 5 вольтах) и цена под 1000, но чтоб телефон медленно заряжался даже с навигатором - хватает, плюс они очень компактные, не торчат. Не сочтите за рекламу, спасибо за исследование)
Не понимаю простой вещи. Информации про низкое качество и опасность китайщины везде полно. Тем не менее люди продолжают покупать это дерьмо. Да еще и минусовать комментарии, в которых китайщина названа дерьмом. Как такое возможно?
Китайская промышленность может сделать продаваемый продукт даже из дерьма. При этом они делают и очень крутые штуки. Писать можно отчем угодно, но люди лучше реагируют на негатив. Поэтому новостные сайты кишат таким контентом. Думаю дело в этом.
"Китайщина" давно уже стало нарицательным понятием, обозначающим вполне определённый сегмент товаров. Просто так исторически получилось, что производят их в основном в Китае, хотя и не только. То, что в Китае делают и нормальные качественные вещи многие уже всё таки знают.
За всех не скажу, но лично я иной раз видя надпись "Made in China" даже более спокоен за качество чем если бы там была указана другая страна, в том числе и РФ к сожалению.
Я недавно общался с человеком, который на серьёзных щах заявил, что купить заведомо поддельный (под оригинальный) масляный фильтр (для ДВС автомобиля) это норм. Потому что (внимание!) продавец вложился в то, что бы сделать свой товар максимально похожим на оригинал, а значит товар качественный.
Что у этих людей в голове происходит даже предположить не берусь.
Перевести бы стандарт USB на 12В ... и никакие зарядки не нужны будут, эх мечты.
Бортовые 12В могут скакать в больших пределах, поэтому запитывать электронику без развязки все равно было бы опасно.
Вообще штатные гнезда USB для питания гаджетов в авто появились уже давно - глобально проблемы нет. У меня хватает для бесконтактной зарядки, чтобы телефон неспешно заряжался во время поездки. На всякий случай купил адаптер в прикуриватель для супер быстрой зарядки, но пользовался им лишь несколько раз.
Спасибо за обзор. Да, бесплатный сыр только в мышеловке.
А не попадались какие-нибудь приличные плоские (1.5-2 см) сетевые зарядки около 60W, или еще рано и технология производства недостаточно отработана? Я пытаюсь подобрать себе зарядку для путешествий, но пока все, что я вижу - это китайские нонеймы за $20 или Ugreen Pro, который стоит около 50 и неплохо так греется.
В принципе мне бы и 40W хватило, но, с учетом сколько времени обычно эти зарадки максимальное напряжение держат, приходится брать 60 с расчетом что в реальности оно до 30-40 опустится...
У меня обратная ситуация - нонейм вместо прикуривателя с озона едва полампера выдаёт при полностью дохлой мобиле, при 80% ток даже замерить не получается. Но выглядит красивенько, поэтому когда-нибудь её ждёт страшное...
Так ведь очевидно, что в таком маленьком пластиковом корпусе будет перегреваться. И все обещания 100500 ватт - фейк.
Получается, безопаснее взять тройник на прикуриватель и две зарядки с одним USB, чем один зарядник на 2 разъёма
Краткий разбор фейковой зарядки в прикуриватель, которая прикончит ваши гаджеты