Comments 22
Несешь чемодан... Понял, что опаздываешь - раскладываешь и едешь!
Почему сразу не поехать - непонятно )
Прилетел, заехал в отель, помылся. Хочешь трусы/рубашку сменить. Открыл чемодан, а там... мопед...
Электричество дало этой идее новую жизнь ;)

Растущая популярность переносных чемоданов с электромоторами, предназначенных для быстрого передвижения людей по аэропортам и железнодорожным станциям, встревожила японские власти в связи с участившимися случаями незаконного использования их иностранными гостями на дорогах общего пользования.
А вообще, вот лучший "электрический чемодан" с колесиком ;)

90 км/час, 120 км запас хода. ;)
К нему еще должен прилагаться баул со шлемом, перчатками и прочим обмундированием для безопасности. А, еще и толстенная книга "Как не поломать себе ничего на моноколесе".
Самокат в этом плане проще будет. Да и в габаритах то на то и выходит.
В багаж же нельзя сдавать заряженные аккумуляторы?
В Казани в метро то их запретили...
Видимо местные автопарки теряют деньги.
В багаж же нельзя сдавать заряженные аккумуляторы?
Да и в салон - тоже есть ограничение по емкости. Но можно возить их в поезде или автобусе, впрочем.
90км/ч и огромный тормозной путь - тот ещё снаряд для истребления других участников дорожного движения. Ямка, ветка (под нужным углом), люк с подвижной крышкой на такой скорости на моноколесе не объехать. Может за сезон ни разу не повстречаться, но достаточно будет один раз зацепить и всё, дальше уже главное, чтобы одежда была крепкая, чтобы патологоанатому проще было собрать все части вместе.
Я бы охотно изучил статистику экзотических средств индивидуальной мобильности: моноколёса более-менеее встречались, сейчас за неделю максимум пару увидишь. Сдаётся мне - не просто так это.
Сейчас - холодно ;) У нас даже велосипеды с велопарковки пропали, остались только двое "отморозков" на шипованных фэтбайках.
А так конкретно в СПб количество колес растет быстро, в ТГ-канале Монопитер уже 1400 участников. На закрытие сезона около сотни приехало (в прошлом году было человек 50-60).
Насчет огромного тормозного пути - тоже не совсем так. https://auto.onliner.by/2020/07/18/ostanovochnyj-put-avtomobil-velosiped-elektrosamokat-monokoleso - тут даже древнее колесо останавливается вполне конкурентоспособно. А современные с ассистами тормозят еще лучше. И где-то еще лежало официальное тестирование НАМИ - требованиям к мотоциклам колесо соответствует. Вроде оно https://ecodrift.ru/wp-content/uploads/2021/05/Otchet-po-ispytaniyam-monokole.pdf
Моноколеса все же требуют физподготовки, да и порог входа высокий.
Я пробовал - ну совсем не зашло. Весь их плюс это компактность. А так даже летом при хорошей погоде - не на каждый день. Да и возраст. Самокат хоть и громоздкий относительно, но куда как предсказуемей. Не все же утки-роботы.
Только с бензином его не допустят к перевозке. и в камеру хранения не возьмут.
водитель не справился с управлением, сильно поломался сам и вдребезги разбил машину
Наверное поэтому я сначала прочитал Suitcase Car как Suicide Car. Не сильно ошибся в итоге)))))
Удивлен что не упомянут хондовский доп для маленькой Honda City
Honda Motocompo
«и двухтактный двигатель мощностью 1,9 л.с»
Дофига. Бывает и меньше. На триммерах всяческих. Правда, там и ресурс меньше. 500 часов - и меняй двигатель.
Самобеглый чемодан