Comments 76
Было бы неплохо эту информацию видеть и в 2Гис. Сейчас же для построения маршрута приходится пользоваться 3-мя приложениями:
1) 2Гис, чтобы уточнить адрес и какими маршрутами общественного транспорта туда в принципе можно попасть;
2) Я.Карты — пробки и аварии, чтобы знать какими маршрутами общественного транспорта туда тяжело попасть;
3) Приложение с маршрутами общественного транспорта где отображается сам транспорт, чтобы видеть есть ли на нужном мне маршруте сам транспорт физически и как скоро он приедет.
Я (в другом городе) пользуюсь сайтом гортранспорта, который показывает, где был транспорт минуту-две назад и его скорость в тот момент — предполагать, где он сейчас, остаётся мне.
Вообще я не знаю, КАК можно спрогнозировать, что трамвай проезжает мимо меня, если не было информации о том, что он вообще выехал с конечной.
У нас так половина ОТ ездит. И менять ничего не будут, потому что «один физический автобус может обслуживать различные маршруты в зависимости от дорожной обстановки».
Для построения маршрута достаточно путь (реальный юзкейс):
1. 2гис чтобы уточнить/убедиться куда ехать
2. Карты (гугл/яндекс) — построить маршрут
3. На 15 минуте на остановке вспомнить про приложение с положением транспорта, понять что всё плохо
4. Открыть убер/гетт/яндекс
Хотя чаще всё начинается и заканчивается одним гуглом — (по личному опыту он гораздо точнее яндекса и как навигатор и по пробкам, но не тема для холиваров — у кого то опыт противоположный) и оттуда же вызывается такси
Просьба добавить текущее местоположение троллейбусов трамваев и автобусов отсюда http://m.marsruty.ru/krasnodar/#krasnodar/map
Нужны гарантии, договора, SLA и вот это всё. Иначе любой чих с той стороны сломает интеграцию. Да и могут судом пойти за неправомерное использование ресурсов организации МинГорТрямЭлекто. А то ишь! На халяву полюзуют все кому не лень!
Опять-же, если брать во внимание мой жизненный опыт в одном конкретном населённом пункте — Краснодаре расчёт времени прибытия даже на основе данных GPS — пальцем в небо.
Обновление этих данных слишком редкое, судя по приложению — раз в 20-30 секунд в лучшем случае. Иногда данные по некоторым транспортным средствам по 10 минут не обновляются. Хотя допускаю, что это баги самой программы, поскольку я понятия не имею что там под капотом и откуда она эту информацию получает.
Огромную погрешность вносит транспортная инфраструктура. Допустим, трамвай может в какой-то момент двигаться по огороженным путям со скоростью 30-40 км/ч, вы рассчитали, что он ко мне приедет за 10 минут, но вот беда, на его пути встречается перекрёсток, на котором автомобилисты ПОСТОЯННО перегораживают рельсы. И стоять там трамвай может минут 20. Всё, ваш расчет теперь служит единственной цели — дополнительно раздражать пользователя, ожидающего транспорт.
Но вы правы, частота и точность сильно хромают, есть ощущение, что зачастую датчики на транспорте стоят «чтобы было», а не «чтобы работало».
Авторы говорят, что готовы давать всем, лишь бы авторские права указать.
Пример использования — tosamara.ru и «Приывалка-63» в гуглоплее.
Достаточно точный прогноз и отображение онлайн.
Будете использовать?
Где??? Или все речь про мобильное приложение?
PS Оказывается версия для windows уже два года не обновляется…
Доказательством, что 2ГИС не монетизирует построение маршрутов с учётом периодичности движения.
То есть в 2ГИС вообще нет монетизации?
Очень рад, что Вы начали развивать это направление.
Надеюсь, что Вы сделаете отображение текущего местоположения общественного транспорта на карте, как в яндекс.транспорте. Очень хотелось бы отказаться от него, уж очень он тормозной (на моём телефоне, по крайней мере).
И ещё один вариант использования, которого очень не хватает у яндекса: хотелось бы получать на одном экране информацию о прибытии нескольких выбранных маршрутов на несколько выбранных (расположенных недалеко друг от друга) остановок. Дело вот в в чём: от моей работы можно уехать на нескольких разных автобусах/трамваях, которые приходят на разные остановки. Хотелось бы взглянув на один экран, сразу решить, на какую именно остановку стоит идти. Полагаю, что эта фича была бы полезна многим пользователям.
И да, желаю Вам успехов в дальнейшем развитии Вашей очень нужной и полезной программы.
Из тех же источников что и вы или каких-то других?
Я понимаю, что вопрос не совсем к вам, но наверняка вы в своих поисках пытались провентилировать этот вопрос.
Еще есть агрегаторы, которые предлагают тоже самое, но в удобном АПИ и за деньги.
Раз уж вы попались. Вопрос не совсем про транспорт. Когда будут русифицированные иностранные города? Хотя бы основные туристические направления. Был очень неприятно удивлён несколько лет назад Праге только на чешском языке (сейчас вроде есть английская версия, но тоже не то).
Вроде очевидное решение, но не реализовано.
А вообще, если философствовать — теряется довольно значительная часть пользователей — туристов. Сервис есть, сервис привычный, карта есть, а пользоваться им не могу. Хотя, казалось бы просто переведи уже имеющийся текст и предоставь на русском языке…
Отвечать не обязательно. Просто мысли в слух.
Когда она реально востребована (например, Дубаи у нас на английском и на арабском), то мы, конечно, делаем.
А в Иркутске есть приложение, с движением автобусов в реальном времени. Удобно.
А ведь изначально задачка казалась тривиальной — получить общедоступные данные от первоисточника!
Вы оптимисты! :)
По личному опыту даже статического характера информация на картах зачастую далека от реальности. Проверить это сложно, но по впечатлениям число банкоматов, например, просто отличается от реальности в разы.
задержка отображения — перечеркивает весь смысл такого приложения. Позвонил разработчикам — почему так при современных технологиях? В ответ — у нас такие данные, чаще получать не получается и прочая туфта. Открыл их страницу в браузере, технология из прошлого века, ajax запросы бомбят сервер. про websocket и не слышали. И зачем тогда ставить трекеры на транспорт? В городе — ну пара/тройка сотен транспортных средств для общественного использования — это нулевая нагрузка для сервера для получения данных в реальном времени. А столько шуму по общественному транспорту в городе, столько распиленных бабок. Если видеть реальную обстановку с положением транспорта в пути — можно кучу времени сэкономить, просто выбрать вариант — или ждать или на перекладных ехать. Как можно о расписании говорить, когда реальных данных нет.
Смысл занижать частоту опроса? В чем экономия? Трафик? Делал для себя трекер на смартфоне — с использованием websоcket — трафик практически нулевой, единицы байт.
Основаная проблема, что вроде бы одна страна, одни и те же цели и задачи у транспорта, но каждый мать его регион изобретает велосипед заново, вместо того чтобы всей страной использовать единый формат обмена данными о расписании и движении транспорта в реальном времени.
В США например Гугл продвигает Google Transit и GTFS-realtime, и это прекрасно, что именно в нём вы в итоге и храните.
И очень не хватает realtime данных от маршруток, что у вас, что у Яндекса. В Волгоградской области они например состовляют основу транспортной системы.
Т.е. эти «частники» закупили не просто трекеры, а новые мерседесы, как только их прижали — денег там хватает.
Ощущение, что некоторые маршрутки полностью выпали из маршрутов.
В целом, в приложении показываются весь транспорт, независимо от наличия расписания у него.
Как мы расписание общественного транспорта в 2ГИС добавляли