Comments 7
Человек - интересный, статья - непонятная. Про собственно круиз-контроль всего один абзац в самом конце, да и всё остальное просто набором небольших фактов
Когда читаешь такие истории, понимаешь, что твои “проблемы” с мотивацией выглядят как каприз. Титор — калибр вообще не этого мира. Уважение!
Проверил, все источники дружно пишут о полной слепоте. И в связи с этим совершенно непонятно, почему на многих фото герой статьи в очках. Причём явно видно, что стёкла с диоптриями – что незрячему вообще ни к чему. Всё же я скорее предположил бы, что в реальности речь таки об очень значительной утрате остроты зрения, а не о полной слепоте. Кстати, в противном случае и совершенно непонятно, как он мог учить дочь кататься на роликах – там невозможно ничего подсказать, не видя, что она делает. Непонятная история.
Он полностью слеп с 5 лет. Потерял один глаз а, затем и второй. https://www.invent.org/inductees/ralph-teetor Вдохновение для изобретения, которое впоследствии стало круиз-контролем, пришло к Титору в 1936 году, когда он был пассажиром в машине, которой управлял Гарри Линдси, его друг и патентный поверенный. Линдси имел привычку изменять свою скорость во время разговора, ускоряясь или замедляясь в зависимости от того, говорил ли он или Титор. Чтобы устранить эти несоответствия, Титор начал разрабатывать устройство для управления скоростью автомобиля. В 1948 году он подал свой первый патент на устройство управления скоростью. Селектор скорости на приборной панели был соединен вдоль приводного вала с механизмом в моторном отсеке. Удерживая педаль газа неподвижно, устройство поддерживало выбранную водителем скорость.
Изготовленный Perfect Circle и зарегистрированный под торговой маркой «Спидостат», он был впервые представлен в автомобилях Chrysler, включая модели класса люкс Imperial, New Yorker и Windsor 1958 года. Chrysler продавал эту функцию под названием «Автопилот». В 1959 году Chrysler предложил ее в качестве опции для всех своих моделей. Ward's Automotive Reports рассмотрел новое устройство и заявил: «Автопилот — самое замечательное изобретение. Он может соперничать со всем, что когда-либо развивалось за долгие годы истории автомобилестроения». В 1959 году Cadillac предложил устройство контроля скорости и назвал его «Круиз-контроль» — популярное название, которое теперь узнают во всем мире.
Ральф Титор: незрячий изобретатель круиз-контроля