Comments 53
По гарантии таким образом все равно нужно будет менять, поэтому так и сделали, судя по всему.
Да ладно, уверен они какой то баг решили преподнести как фичу, а в итоге оно еще большим боком им вылезло.
Так-то эппл ровно тоже самое делала в айфонах, а после судебного иска появилась функция отключения «сбережения батареи», так что может и тут сделают
Ага и многоэтажку для своей квартиры сам построил. Да и вообще родил себя сам, а иначе ты собственность родителей.
Я к тому, что можно довести любую мысь до абсурда. "вручную выплавили каждый винтик" - это и есть тот самый абсурд.
Если я даже выплавлю гвоздь, что не очень сложно - это не значит, что я смогу забить его в голову соседу.
А вот всё то, что перечислил топикстартер, пока не попадает ни под какие ограничения. Поэтому его негодавание вполне справедливо.
Вы топите за либеранство — то заменив государство на собственник земли, получите ровно тоже хотите жить на данной земле — платите налоги, ходите в армию (или оплачиваете ее наличие), подчиняйтесь законам, не хотите — уезжайте куда хотите.
отказался от гражданства
Справедливости ради, это возможно только при наличии иного гражданства. Стать человеком без гражданства не получится.
отказался от гражданства и можно не платить налоги, не идти в армию
Для этого не нужно от гражданства отказываться. Призыв в армию по месту регистрации (прописки), а иностранных граждан в армию не призывают. Налоги тоже платятся в стране проживания, где человек живет более 183 дней в году, за исключением США. Наоборот, приняв гражданство другой страны можно быстро попасть в ее армию или платить налоги независимо от места проживания (граждане США).
ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%B4
ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D1%91%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B6%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81
Дома до сих пор стоят, и бабуленек знаю, которые участвовали в строительстве.
Более того, строили не только жильё, но и общественные здания: например, высотку МГУ строили в т.ч. будущие студенты (и таких тоже знаю лично).
Я вот купил машину — она моя! Вся! До последнего самореза!
Лада Калина — моя машина!
www.youtube.com/watch?v=CmY_gAqORng
Но теперь начинается какой-то беспредел. Ты покупаешь тачку за 100к$ с запасом хода в условные 100км, радио и автопилотом, а завтра выясняется, что тачка едет не 100, а 90, радио больше нет, автопилот не работает. Понятно, что и автопилот, и радио, всё вернули на место. И запас хода может вернут. Но сам факт, что теперь нельзя спокойно спать, потому что визионер и мечтатель вообще-то о своём мечтает, тим кук тоже делает мир лучше своим, особенным способом и всё вот это. Уже не просто рынки пренадлежат богатым и эксплуататорам, а физический мир начинает им подчиняться.
Хорошо что машины эти не на атомном ходу…
И только потом наказать производителя за то, что пошёл на поводу.
Надо было с завода настраивать контроллер заряда правильно и проходить испытания на запас хода с правильными, безопасными настройками. А не по воздуху втихую ухудшать потребителськие свойства машины.
Тем более — после пробега в 160 тыс. км, когда аккумулятор просто-таки должен снизить ёмкость раза чуть ли не в два.
Так только АвтоВАЗ умеет, и то, бывает иногда по мелочи накосячит, что лет через 5-10 приходится исправлять /s
Самое смешное то, что эту фичу могли сделать и вполне этично – просто сделать чекбокс "режим сохранения батареи"/"режим максимальный запас хода".
Все спасибо сказали бы. Но нет, надо "Мы лучше знаем что вам нужно!"
В прошлом году при перепродаже Model S Tesla удалённо отключила автопилот, потому что новый владелец за него не заплатил.А как Тесла поняла что она была перепродана?
Также производитель после обновления информационно-развлекательной системы электромобилей Tesla предлагает клиентам вернуть доступ к обычному радио всего за $500.Очередные прелести проприетарного ПО.
А как Тесла поняла что она была перепродана?
дилершип
Радио просто физически отсутствует в новом железе, и его возвращают физически.
Убрали типо новые владельцы слушают радио через инет и обычное не нужно. Убрали на физической модернизации с полной заменой аппаратуры.
А как Тесла поняла что она была перепродана?
Чтобы нормально пользоваться машиной ее надо добавить в свой аккаунт или получить целиком аккаунт предыдущего владельца. Без этого нельзя будет управлять с телефона, докупать всякие Premium Connectivity, обращаться в сервис, заряжать на Supercharger и т.д. Вот на этом этапе видимо и отключили купленный FSD.
Вот на этом этапе видимо и отключили купленный FSD.
И вернули предыдущему владельцу деньги, уплаченные тем за автопилот?
Сомневаюсь. На форумах писали, что Premium Connectivity (доступ к музыке, браузеру, пробкам и прочему, $9.99 ежемесячно, если не шел в виде бонуса) при перерегистрации на другой аккаунт просто пропадает. При этом новому владельцу дается на месяц триал бесплатно. FSD же может просто пропасть, поэтому рекомендуется забирать машину вместе с аккаунтом. Но я не встречал массовых сообщений о такой проблеме, видимо нужны еще какие-то факторы, например, наличие Salvage Title, после чего отключают и Supercharger, и некоторые другие фичи.
Чисто хейтерская статья с одним лишь негативом и умалчиванием деталей.
Для каждой батареи запас считается отдельно. В начале у всех 100% а потом всё будет зависить от использования. У таксиста будет одна деградация у тогда кто раз в неделю выезжает, другая. Те кто зазаряжаются суперчаржере или те кто заряжаются дома, тоже получат разные деградации. В этом конкретном случае, поменялся алгоритм подсчёта который стал более реалистичным и как следствие более безопасным. Я понимаю что это неприятно но чувак отьездил больше 160 тыс км. Есть кстати гарантия на батарею 8 лет и если она не задействована значит нет деградации больше предусмотренной.
На счёт автопилота ещё всё проще. В базе данных Теслы не было продажи автопилота этой машине. Скорее всего это был хак или проблема с данными. По любому это исключение так как каждый день продаются сотни юзаных тесл и ни у кого такой проблемы нет.
Если кого удивляет радио за 500$ то советую заглянуть в кофигуратор Тайкана.
Вообще ничего удивительно.... Как адепты Илона поймут что он всего лишь капиталист. Новый Билл Гейтц. И что вообще за мода покупать эти игрушки электрические. ДВС проверен веком.
Я не спец но по моему у аккумулятора теряется ёмкость от частого заряжания и этими действиями они наоборот убивают аккумулятор, ведь у всех аккумуляторов есть ограничение по количеству заряда. Полюбому здесь замешано бабло в сервисах обслуживания и так не хило могут навариться через несколько лет. Явно мошеническая схема.
Норвежский суд признал Tesla виновной в программном снижении запаса хода электромобилей Model S и Model X