По ссылке написано что железка должна быть 13000 км, а средняя скорость грузовых поставок по РЖД меньше 500 км в сутки.

Так же написано, что предполагаемая скорость состава ~300 км/ч .Да, понятное дело, что это не грузовой состав (хотя грузовые скоростные составы Китай тоже давно проектирует). Но довезти какой-то не слишком габаритный груз можно будет при желании.

Это будет исчезающе малое количество людей, т.к. жителей там с гулькин нос.

В Тибете тоже. И высока 5 км. Однако ветку туда Китай проложил, и регион получил буст для развития региона. И турист попер.

много ли найдется желающих вместо суток в самолете ехать неделю в поезде?

Двое суток. Откуда неделя то? А уж желающих два-три дня проехать на поезде глядя как за окном меняется пейзаж (тайга сибири, сопки в районе Камчатки, снега Аляски, леа Канады, тихоокеанское побережье США) думаю будет достаточно.

Китай представил первый в мире маглев, преодолевший барьер в 600 км/ч