Comments 8
российских перевозчиков нужно обязать закупать преимущественно отечественные самолёты
А где их набраться этих отечественных самолетов? Тут куда не кинутся с этим импортозамещением, так везде сырья и кадров нет.
Как вообще можно допускать боинги к полётам? почему эта компания вообще до сих пор существует?
Я всем своим друзьям говорю - "никогда. никогда не летайте боингами"
заранее отвечу ссылкой, на возможные вопросы.
https://habr.com/ru/post/501256/
И чем эти умные люди собрались заменять западные самолëты!? Единственный реально производимые отечественный самолëт — это SSJ 100. За 2021 год, когда на было никаких санкций, было выпущено 12 (прописью: всего двенадцать) самолётов!
А для замены импортного авиапарка надо минимум 500 самолëтов, причëм со вместимостью в 2-3 раза большей нежели SSJ 100.
Арифметики начальной школы достаточно, чтобы понять, что для такой замены потребуется 100-150 лет, и то если закрыть глаза на выбытие старых самолëтов и санкции, которые такое производство вообще остановят.
Тут есть нюанс, что менять авиапарк не придется - в условиях падения экономики и обнищания населения число авиаперелетов само снизится (и уже снижается) до такого уровня, что хватит каннибализма оставшихся аэрбасов и боингов. Это правда приведет к другим проблемам, но кто об этом думает?
Комитет по безопасности полётов запрещает летать "боингами" и заставляет пользоваться отечественными самолётами.
М-м... Ясненько...
Будем летать на китайских самолетах, на Алиэкспрессе парочка продается.
В России предлагают ограничить число самолётов Airbus и Boeing