Comments 4
Два вектора развития парковок: с одной стороны, можно сделать оборудованную парковку, которая механически будет распределять автомобили по пространству (как тут), с другой стороны, можно научить автомобили самостоятельно передвигаться по размеченной парковке, как в этой новости. Интересно, какой вариант в итоге получит большее распространение?
Наша задача - наблюдать за тенденциями и помогать им воплощаться, а дальше уже решает рынок. Системы ADAS давно сделали возможным самостоятельную парковку автомобиля, но сколько лет потребовалось, чтобы эту возможность полностью реализовать, как в Штутгарте. Это и вопрос законодательства, и необходимость спец оборудование в здании паркинга. Автоматизированный паркинг решает проблему экономии места, но требует бОльших вложений в инфраструктуру самой парковки. Посмотрим, что из этого получится.
Но вообще, сложно не злорадствовать.
Пока отечественный автопром решает, какие еще лишние системы можно убрать из автомобилей и сетуют на сложности с экспортом "упрощенных" моделей, немцы реализовали сразу два разных подхода к вопросу автоматизации парковки.
Автономная система парковки от Mercedes-Benz и Bosch одобрена для коммерческого использования