Японская компания Toyota представила два концепта автомобилей поколения AE86 с нулевым уровнем выбросов углеводорода. Руководство производителя полагает, что модели будут популярны у фанатов продукции Toyota, а также помогут достичь углеродной нейтральности к 2050 году.
![](https://habrastorage.org/webt/lk/yp/1r/lkyp1rwl1qa3i2gnl3f4rhjejd0.jpeg)
Два спортивных автомобиля линейки 1980-х годов показали на отраслевом мероприятии в Тибе. E86 BEV оснащён электрическим двигателем, а AE86 H2 — водородным. По словам президента Toyota Акио Тойоды, модернизация существующих автомобилей повысит перспективы углеродной нейтральности.
При создании концептов компания сотрудничала с поставщиками послепродажного обслуживания, чтобы обновить старые запасы и использовать вторичные материалы, где это возможно.
AE86 BEV базируется на кузове Toyota Corolla Levin и оснащён электродвигателем от Toyota Tundra. Аккумулятор заимствовали от гибридной Toyota Prius. Автомобиль сохранил трансмиссию AE86.
![Электродвигатель AE86 BEV Электродвигатель AE86 BEV](https://habrastorage.org/webt/4e/9f/vl/4e9fvl_s6xjrwgxluvtvkcnx1s0.jpeg)
AE86 H2 основан на кузове Sprinter Trueno. В модели оставили оригинальные 1,6-литровый четырёхцилиндровый двигатель 4A-GE и трансмиссию. Автомобиль оснащён двумя водородными баками от электромобиля на топливных элементах Toyota Mirai.
![Моторный отсек AE86 H2 Моторный отсек AE86 H2](https://habrastorage.org/webt/in/ya/kz/inyakzhq0ks3x21pkq0vbm1rexa.jpeg)
Сжигание водорода в двигателе внутреннего сгорания не очень эффективно, поскольку в результате этого вырабатывается меньше энергии, чем при использовании бензина. Вероятно, что AE86 H2 будет менее производительна, чем оригинальная модель.
![Водородные баки в багажнике AE86 H2 Водородные баки в багажнике AE86 H2](https://habrastorage.org/webt/g7/bd/l_/g7bdl_o1snrdb4ppu-ghibgrpdq.jpeg)
Toyota — относительный новичок на рынке массового производства электромобилей. Компания начала продавать свой первый серийный полностью электрический автомобиль bZ4x в мае прошлого года. Производитель планирует инвестировать $70 млрд в свой электромобильный бизнес. К 2030 году Toyota намерена продать не менее 3,5 млн электрических автомобилей.