denis-19 Jan 31 2023 at 07:22

Спасатели подтвердили, что на охлаждение батареи электромобилей Tesla нужно до 30 тонн воды

1 min

3.8K

IT-companiesTransportEcologyEnergy and batteries

Comments 24

Fearmen Jan 31 2023 at 07:34

Экологичненько

opp Jan 31 2023 at 08:13

Ничего себе безопасность...

zlat_zlat Jan 31 2023 at 08:32

Попробуйте уточнить, безопасность кого вы имеете в виду? Обычные авто тоже хорошо и быстро горят при повреждениях и опасных неисправностях (подтекание бензина, как и разрыв трубки гидроусилителя с попаданием жидкости на выпускной коллектор, да и неисправная электрика случается). Тушить их, может, и быстрее, но пассажиры либо успели покинуть салон, либо нет.

opp Jan 31 2023 at 08:36

Я имел в виду только то, что шокирован данной информацией, к электромобилям пока даже не присматриваюсь. Что авто на обычных ДВС могут гореть не хуже, вполне допускаю. И не подумайте, что я антагонист электромобилей, мой комментарий был просто эмоцией, основанной на незнании данной стороны проблемы.

sse Jan 31 2023 at 08:39

Офигеть вас запрессовали, стоило только дать ПОДОЗРЕНИЕ так называемым "зеленым" в том, что вы как-то предпочитаете ДВС, сразу пришлось витиевато извиняться

opp Jan 31 2023 at 08:46

Я просто почувствовал этот подтекст и счел необходимым описать свою позицию, никто меня не сможет "запрессовать". :-) Разве, что из вредности характера.

opp Jan 31 2023 at 08:48

Я просто вспомнил, как повредил корпус тонюсенького акумма от мобилника. Еле добежал до пустой уличной мусорницы - горело долго.

ilvar Jan 31 2023 at 10:47

Именно поэтому в автомобилях (по крайней мере, у Тесл с NMC батареями) используются не пакеты (как в телефоне), а цилиндрические ячейки с металлическими корпусами, а вся батарея целиком ещё и защищена силовым каркасом кузова. А набирающие популярность LFP батареи ещё и сами по себе намного менее пожароопасны.

sse Jan 31 2023 at 14:11

И как, помогло с Теслой?

ilvar Jan 31 2023 at 14:15

Я там ниже привёл ссылку на статистику, согласно которой теслы горят примерно на порядок реже среднего американского автомобиля. Неплохой результат, даже с поправкой на недостатки этой статистики.

zlat_zlat Jan 31 2023 at 11:32

Почему вместо "запрессовали" не предположить некоторое раздражение, вызванное тем, что некоторые люди при любом упоминании электромобиля триггерятся и кричат "экологии нет вообще, аккумуляторы всё время горят, переработка невозможна, повесточка, геи"? Хочется же иметь разумную дискуссию, а не закидывание агитками. Никто же не кричит, что не так уж давно в автомобиле можно было непреднамеренно задохнуться выхлопными газами, а значит они все - газовые камеры и "ничего себе безопасность"?

opp Jan 31 2023 at 11:41

Банально, но жизнь в принципе опасная штука.

Arhammon Jan 31 2023 at 10:26

Тогда смотреть видео возгорания аккумулятора электровелика, в каком-нибудь лифте не стоит...

zlat_zlat Jan 31 2023 at 11:37

Скажем так, я за год вижу не один случай самовозгорания обычных и с виду приличных авто (даже без аварий, как и здесь). Последний был прямо в моём районе - машина остановилась перед пешеходным переходом и загорелась. Водитель явно был шокирован, но на хабре о таком не пишут. Казалось бы, почему...

kovserg Jan 31 2023 at 21:08

На фоне водородного топлива очень даже безопасно.

irsick Jan 31 2023 at 08:12

Для полноты картины нужна сравнительная статистика возгораний "Тесел" и машин с ДВС.

irsick Jan 31 2023 at 08:15

А ещё интересно, сколько воды уходит на тушение Chevy Bolt.

ilvar Jan 31 2023 at 10:56

https://www.tesla.com/VehicleSafetyReport - к этой статистике есть вопросы, главный из которых - отсутствие разбивки по году выпуска. Но разницу на порядок более молодым автопарком всё равно не объяснить.