Search
Write a publication
Pull to refresh

Comments 36

Багром надо оттолкнуть. И багор штатно крепить с внешней стороны Starliner при следующих пусках.

вроде на МКС есть штатная робо-рука, она не может справиться с задачей отвести корабль на безопасное расстояние?

Там же ограничение по массе.
Такой манёвр для МКС может оказаться не очень безопасным - может закрутить (хз как там двигатели на старлайнере сработают в какой момент). Хотя МКС - не привыкать!
Но когда рядом крутятся неконтролируемо два комических корабля - это не очень безопасно.

Там же ограничение по массе.

Ну, Драконы первой версии и Сигнусы же она пристыковывала и отстыковывала, так что думаю по массе проблем нет. Другой вопрос что на Старлайнере может не быть интерфейса для Канадарма

А если он случайно обратно в сторону МКС полетит, его также робо-рукой отпихивать? Возможно, риск неуправляемого полета достаточно большой.

его также робо-рукой отпихивать?

Канадарм может отвести - но не оттолкнуть… И да сразу приходит на ум - отвести на 17 м от МКС - и дать МКС по газам и перевести на орбиту повыше, далее атмосферное торможение сделает свое дело.
Батарею же отправили на Землю роборукой - которая недавно упала в Флориде так и корабль можно

Батарея спускалась три года. Боюсь, старлайнер к этому времени вымрет.

Так все эти эксперементы только для беспилотного корабля, никто с человеком делать не собирается. Либо космонавты по отработанной cтандартной программе спускаются на Старлайнере либо пересаживаются на другой корабль и далее идут эксперименты с Старлайнером. Как и запустили эту батарею

Хм, а нельзя физически расстыковать, а затем сманеврировать МКСом от Боинга?

МКС, мягко говоря, не очень маневренная штука. Большая, и тяжелая. Топлива придется потратить кучу, а новое еще хз когда привезут, там свой график, заправки по требованию нет. И старая. Крутить станцию лишний раз не хотят, усталость металла и все такое. Короче лишний раз ее дергать не хочется.

Можно оттолкнуть робо рукой, она ранние спейсиксовские корабли стыковала. Но дальше все равно Старлайнеру надо будет маневрировать, а там может заклинить двигатели и аппарат может припечататся в МКС вообще без проблем. Стенки в МКС тоненькие, держатся за счет внутреннего давления, металлический воздушный шарик эдакий. Даже если многотонный аппарат пройдет по касательной - он вспорет МКС как консервный нож, и станция будет потеряна.

Все это понимают, хороших идей не у кого нет. А Боингу плевать на последствия, топ менеджерам что есть МКС, что ее нет - все равно.

Но дальше все равно Старлайнеру надо будет маневрировать, а там может заклинить двигатели и аппарат может припечататся в МКС вообще без проблем. Стенки в МКС тоненькие, держатся за счет внутреннего давления, металлический воздушный шарик эдакий. Даже если многотонный аппарат пройдет по касательной - он вспорет МКС как консервный нож, и станция будет потеряна

Это я все понимаю, но блин, держать пристыкованным этот чемодан без ручки - тоже не вариант, ситуация уже внештатная, почему бы не перелопатить все планы и не послать грузовик топлива для нерасчетных трат по маневрированию. Ну или просто Союзом или чем там еще можно толкнуть. Вон недавно "Наука" нехило так станцию покрутила - ничего, все выдержало, а тут можно аккуратно, мягенько.

почему бы не перелопатить все планы и не послать грузовик топлива для нерасчетных трат по маневрированию

Всё правильно, только за чей счет банкет? Что-то мне подсказывает, что платить должен Боинг, но ...

Да и не уверен я что у Старлайнера предусмотрена дозаправка гелием на орбите.
Там же не с топливом проблемы - а с его вытеснением из баков.

Речь была про не про Старлайнер, его кмк уже все списали, а про МКС:

а затем сманеврировать МКСом от Боинга

МКС, мягко говоря, не очень маневренная штука. Большая, и тяжелая. Топлива придется потратить кучу, а новое еще хз когда привезут, там свой график, заправки по требованию нет.

Это я все понимаю, но блин, держать пристыкованным этот чемодан без ручки - тоже не вариант

Beam же держат пристыкованным, хотя компания уже сдулась. (каламбур получилось)

Там другое посадочное гнездо, для приёма кораблей не предназначено.

МКС же довольно часто выполняет манëвр поднятия своей орбиты. Плюс меняет орбиту при высоких рисках столкновения с мусором. Запас топлива на это точно должен быть.

Задача выглядит не запредельно сложной: расстыковаться, поднять орбиту на несколько километров, дождаться когда старлайнер отойдëт на десяток километров и запустить его двигатели. Естественно, без экипажа на борту.

Хотя в этом случае шанс "потерять" старлайнер станет слишком высоким, поэтому Боинг и сопротивляется.

МКС же довольно часто выполняет манëвр поднятия своей орбиты. Плюс меняет орбиту при высоких рисках столкновения с мусором. Запас топлива на это точно должен быть.

Правильно, все равно нужно периодически поднимать орбиту станции, а если перед этим отстыковать старлайнер, то и топлива нужно будет меньше на маневр.

Но тут основная проблема - как поведет себя старлайнер при таком маневре, не зацепится за МКС чем-нибудь? Поэтому наверное и осторожничают

Хм, а нельзя физически расстыковать, а затем сманеврировать МКСом от Боинга?

Хороший вариант в плане безопасности для МКС, имхо. Canadarm-2 может отвести Старлайнер на 17 метров от станции, если найти за что цепляться (специального крепления на корабле вроде нет). Дальше толкнуть МКС, подождать пол витка для удаления на максимальное расстояние и тогда уже пробовать включать движки корабля.

можно даже не пытаться включать, через 3 года сам сойдет с орбиты

В отличии от блока аккумуляторов старлайнер подразумевает возможность посадки. И 3 года болтания на орбите этого не отнимут. А падение нескольких тонн может причинить серьезный ущерб и устроить скандал.

Он таки больше чем акумы, затормозит быстрее. Но не намного

Boeing лоббирует возвращение корабля с экипажем. Компания считает, что предоставила агентству достаточно данных, подтверждающих, что двигатели не выйдут из строя катастрофическим образом.

Раньше инженера ставили под мостом, по проекту которого тот был построен? Тогда надо ЛПР из Boeing отправить на МКС, чтобы они заняли места в своём изделии и провели всю процедуру.

НАСА не может позволить себе «замуровать» один из своих двух портов

И выставить Boeingу счёт за каждый день использования порта на МКС.

И выставить Boeingу счёт за каждый день использования порта на МКС.

А потом опять компенсировать Боингу убытки из бюджета.

Но как-то же надо на него воздействовать? А то по новостным материалам Боинг ведёт себя совсем уж беспринципно — что в самолётостроении, что в космонавтике. Может, угроза ежегодным бонусам заставит менеджмент изменить своё отношение?

Каждый провал Боинга чуть-чуть отодвигает его от бюджетных денег и чуть-чуть придвигает туда SpaceX что кардинально скажется на финансах верхушки Боинга, поэтому они хоть тушкой хоть чучелком, но очень хотят чтобы всё прошло хотя бы относительно гладко.

UFO landed and left these words here

Самолеты они того, их много, а вот воткнуть в землю МКС - это уже интересная инженерная задача. Можно будет потом в буклетах писать: "Делаем то, что другим уже не повторить!"

вам же не нужен тут тег, правда?

а вот воткнуть в землю МКС - это уже интересная инженерная задача.

Так стоит же вопрос ребром по поводу свода и утопления МКС. Вот и...

вам же не нужен тут тег, правда?

Не тег, а табличка

системы управления реакцией корабля

не надо RCS так переводить

Запустили простым челноком, пристыковали уже "новым модулем" МКС.

Опять какие-то "эксперты". Это безусловно, толковый чел, популяризирует космос, ведёт блог и прочее, но всё же о возможных последствиях должны инженеры этих ракет думать

Да уж… «Попили пивка.» Т.е. сгоняли на пару неделек

Sign up to leave a comment.

Other news