Comments 19
Судя по размеру багажника, на этом нарко каргобайке будут доставлять товары, расфасованные в маленькие пакетики с застежкой.
сумки курьера ставятся на полочку под ногами
На первый взгляд кажется что ему не хватает подвески сзади и спереди. По наблюдениям, у большинства курьеров байки "гремят" пока едут по неровным дорогам, и хода толстых шин не достаточно.
каргокульт МТС
Странное решение: судя по массивности вес больше 35 кг, значит ездить по тротуарам нельзя, да еще подвесок нет, как нет и нормального багажника
Устройство имеет полный привод и закрытую систему торможения и электроцепи
Моторов по 125 ватт я не видел, поэтому мощность данной поделки точно больше 250 Ватт, что относит ее к мопедам, а мопедам запрещено двигаться по тротуарам. Но нет же, всем фиолетово, в том числе и гаишникам. Эта машина смерти пополнит ряды гоняющих по тротуарам.
Там столько лазеек и не точных формулировок, что с мотором на 450 ватт модно к детским самокатам притянуть.
В группах по самокатам часть обждалрсь это, и всё зависит от того, какую часть/статью закона читать и как это понимать...
И тут, скорее всего вошли в порог 35, типа 34,9 кг, и отозвали это СИМ, и катайся милый курьер по тротуарам.
Тем более в интернете пишут что он разгоняется всего лишь до 25 (бесплатных +20 как у водятлов - нет) и снижает скорость в спец зонах через иот модуль
мощность данной поделки точно больше 250 Ватт, что относит ее к мопедам
Это если мощность менее 4 кВт. Если больше, то под определение мопед эта штука уже не попадает. Не попадает и под мотоцикл - там нужен объем двигателя более 50 кубиков или скорость более 50 км/ч.
Амортизаторы/подвеска отсутствуют как класс? Через пару месяцев будет тарахтеть как детская погремушка, с учётом жесточайшего режима эксплуатации.
Интересно, чем не устроило словосочетание "грузовой велосипед". Всем бы было понятнее же.
Выглядит уже как какой-то мопед.
И эта штука должна только по дорогам ездить, не тротуарам.
«МТС Юрент» представил собственный каргобайк для курьеров