Comments 46
В Москве пусть отменяют самокаты, там машины рулят. А в деревне где 3 машины на село - самокаты конечно самая большая проблема..
А что с водителями ?
Посему они продолжают дальше пачками убиваться сами и окружающих ?
Почему прони продолжают ездить без Поворотников, по тротуарам и парковаться в происалниках ?
Не смогли чиновники возглавить и решили запретить ? Имент так мне это думается... Ни что не мешает на велосипеде обычном колесном сбивать людей если хочется (как и водителям давить велосипедистов из вредности, так как целых пол метра дороги занимают).
Или даже круче - просто самокат для взрослого, там руль чуть выше детского и колеса больше - и катайся по тротуарам, так как на дороге обиженные с радостью переедут.....
У меня при выезде со двора, на лево нельзя поворачивать, надо 30 метров на право и там разворот, или по двору подняться выше и там можно на лево ехать... Но нет, 99.9% едут под знак на левой.
А еще в городе вроде как 100500 камер поставили, но есть перекрестки где я каждый день вижу кучу людей которые ездят на красный под знак "стоп" и даже линия остановки есть - но прут на красный. И на этом перекрестке нет камер, зато есть там где на красный почти ни кто отродясь не ездил...
Я не по всем тротуарам могу пройти, так как они заросли кустами, не то что бы ехать по обочине этого тротуара (шириной в 3+метра)... И ни на одну жалобу ни кто ни разу не подрезал кустарники.... Зимой даже тракто снег не чистит из за кустов....
Ну да, проще всё запрещать, VPN сайты, самокаты... Чем что то хорошее....
Хотя бы крапиву вдоль тротуара убрать, да борщевик в 2+ метра высотой скосить в палисаднике....
Бесят эти идиотские предложения... Страна разваливается, всё в Г (ну кроме Москвы и Сочи, скажем так) а власти решили всё внимание всей страны переключить на самокаты и квадроберов....
P.s.:с нетерпением жду когда детские самокаты запретят (у меня скейт парк возле дома), потому что они тоже врезаются.
Телепузиков на них нет..
Вы в корне неправы. Перечисленные вами случаи неадекватного или даже преступного поведения автомобилистов - запрещены.
Неадекватное поведение самокатчиков тоже должно быть запрещено и зарегулировано.
Говорить, что нельзя запрещать неадквата на самокате потому что неадкваты на автомобилях нарушают запреты - это какая-то логическая ошибка или манипуляция.
В теплое время года я с удовольствием пересаживаюсь на самокат - это быстрее и приятнее машины. Но я же и с неадекватностью самокатчиков сталкиваюсь. Дебилы ездящие по встречке или петляющие по всей ширине дорожки/тротуара. Самокаты, стоящие посередине велодорожки. Идиоты, звенящие в толпе народа, считающие, что все должны расступиться.
Один раз я чуть не столкнулся с молодым человеком, потому что он залипал в смартфоне во время езды на самокате!
Неадекватное поведение самокатчиков тоже должно быть запрещено и зарегулировано.
Оно и так запрещено. Водитель СИМ, как и любой другой водитель, должен соблюдать общие ПДД плюс отдельные нормы для СИМ.
Езда по встречке - запрещена. Создавать помехи пешеходам - запрещено. Парковаться на велодорожке - запрещено. И так далее. Какого именно запрета вам не хватает?
Как вы могли заметить, я не жаловался на нехватку запретов, а указывал на ошибочность аргумента "раз автомобилисты нарушают, не обращайте внимания на самокатчиков".
И в качестве контраргумента привел примеры неадкватного поведения.
Так в чем вы со мной не согласны?
Со словами "должно быть запрещено". Оно уже запрещено. Вся законодательная база для борьбы с неадекватными самокатчиками уже есть. Осталось только начать её применять.
Недавно видел едущего на арендном самокате на заднем колесе по проезжей части проспекта.
В эту субботу неадекват на самокате с ребенком дождался зеленого и на самокате по диагонали пересекал перекресток. Номера на самокате сзади не было, но заснял на видео его художества.
Так что полностью поддерживаю зарегулированость самокатов. Может больше порядка будет.
Стоп! Крапива вдоль тротуаров прекрасно решит проблему самокатчиков) правда и пешеходам не так комфортно будет, особенно в крапиву отпрыгивает. Зато самокатчиков начнут превентивно бить...
Пользователей обяжут получать права для управления СИМ, также им запретят передвигаться на электросамокатах по тротуарам и проезжей части.
Остается по воздуху летать?
Велодорожки же, ведущие из ниоткуда и в никуда.
Везти в руках до велодорожки.
В городе кикшеринг безумно удобен как средство доставки тушки до метро. Что в какой-то мере уменьшает пробки, так как часть машинистов пересаживается на более надёжный и быстрый общественный транспорт + самокат
в моем городе всего одна велодорожка протяженностью всего несколько сот метров. Она бесполезна, если надо доехать из произвольной точки А в точку Б. Нет смысла ездить по одному маршруту взад вперед по велодорожке. А если за город надо, на рыбалку, допустим, захотелось съездить, или на дачу?
Пока да. В принципе уменьшение ширины автодорог в пользу великов и самокатов вряд-ли пойдет во вред. Особенно в местностях, где снег лежит не больше квартала. В Финляндии есть город, где автодорог меньше, чем велодорог (не велодорожек, а именно дорог), в том числе и зимних (их спецом укатывают) и все щастливы. Но пока у чиновников приоритет у частного автотранспорта, увы, дорожки будут для галочки.
Ну так и стимулируйте, что завершенная поездка с одной из точек у метро и подтвержденной стыкованой поездкой поощряется скидкой, возможно по двум транспортам сразу.
Может хоть по обочине можно будет...
Электросимы должны быть запрещены(кроме тех что предназначены для инвалидов). Только на автотранспорте, пешком и на сим с мускульным приводом должно быть разрешено передвигаться. Чтобы люди не гробили свое здоровье.
Чтобы люди не гробили свое здоровье.
Вы за людей и меня в том числе решаете, что мне делать с моим здоровьем. Не стимулируете, а запрещаете. Выглядит как форма религиозного радикализма.
а почему решили, что гробят здоровье нации электросамокаты, а не грязные устаревшие ДВС, стрессовый новостной фон, свободный доступ к алкоголю, табаку и прочим веществам, вызывающим зависимости? Мы точно определились с решаемой проблемой и определились с решающими методами?
А Вы заметили, что все "запрещатели" призывают запретить:
то, что им не нравится по сугубо личным причинам, но запретить надо для всех (аргумент "у меня брат умер - следовательно это убивает людей!");
то, что они не используют сами, значит и никому не должно быть надо (аргумент "я обхожусь без этого, вот и вы обходитесь!");
то, что они не понимают и не хотят понимать (с аргументом "это дьявольщина, не буду и близко к ереси подходить, а то ещё заражусь и умру");
при этом абсолютизируют вред ("нет в этом и толики полезного") и пользу запрещения (мол, только от этого всё зло, и после запрещения настанет наконец мир в цветочках и с единорожками, других препятствий нет);
не предлагают ни альтернатив, ни регулирования, ни модификаций, а только радикальное "запретить" и "не обсуждать";
но только как вынуждены воспользоваться, то тщательно скрывают этот "позорный факт", а когда не получается - влегкую меняют позицию на 180° на "одобрямс";
кроме запрета конкретно обсуждаемого, легко находят ещё 100500 пунктов, что ещё нужно запретить, и все эти вещи точно так же вписываются в пункты выше;
...т.е. у них есть чёткий шаблон человека, и в 100% случаев шаблон берётся с себя любимого ("вот если бы все жили так, как я, были бы счастливы") и при этом сами далеки от счастья - но, естественно, уверены, что их несчастье только оттого, что разрешено всё то, что они хотят запретить; и остальные люди вовсе не разные, а только "неправильно" живут;
следовательно, они согласны, что и даже взрослых дееспособных людей необходимо контролировать во всём на гос.уровне, как малых детей; ущемления свободы воли, свободы слова и т.д. они в этих запретах не видят нисколечки;
ну и конечно же, для них мир имеет строго чёрно-белую окраску, без полутонов, они чётко знают что есть добро и что есть зло, что есть аморально и морально - при этом дать чёткое описание не могут, искренне удивляясь "очевидным вещам" и пополняя рискнувшим спросить об этом список дураков;
зачастую мнят себя экспертами в любой области, расширяя пункт выше всеми остальными вопросами, не только критикуемое;
мнят себя мессиями, несущими абсолютное и универсальное добро через запреты критикуемого и остального;
агрессивны и непреклонны в своем мнении к несогласным, показывая бесполезность любого спора или даже сомнения в их правоте.
А посему диалог с ними не только бесплоден, но и даже вреден для нервов. Абсолютно не стоит ни потраченного времени ни слов.
При этом, будьте уверены, жизнь так поставит, много раз пострадают "автоматически", но либо переобуются, либо будут постоянно ловить "грабли".
Простатит не будет спрашивать Ваше мнение касаемо Вашего здоровья. Он просто возникнет из-за того что Вам лень пешком минимум 5 км в день пройти). И не надо приплетать сюда то что не имеет НИКАКОГО отношения к теме статьи(шум, вещества и пр.). Там о них речи не идёт.
Чтобы люди не гробили свое здоровье
Как именно люди гробят свое здоровье? Не будет СИМ - люди пересядут на общественный транспорт и автомобили. Автомобилей станет больше. Нужны индивидуальные стратегии выявления и блокировок нарушителей, а не коллективная ответственность.
Когда мало двигаешься-развиваются очень серьёзные проблемы со здоровьем. Причём у ВСЕХ. Особенно малоподвижность любит простатит. Не хочешь каждый день проходить хотя бы 5 км пешком? Получи и распишись.
Как связана езда на электросамокате с мало-подвижностью?
Не надо поменять понятия. Одно не исключает другое.
То же самое можно сказать про автомобили.
А я и не подменяю. Все так и есть. А связано очень просто: когда едете на СИМ Ваши ноги не двигаются т.к. Вы стоите. А автомобили-это автомобили. Статья не про них.
Ну да, это другое 😂
Очевидный "confirmation bias". И подмена понятий (теперь уже очевидно), так как если Вы говорите за здоровье - так на автомобиле то же самое. А если Вам не нравятся самокаты, так прямо и говорите. Не надо поменять понятия, это выглядит нелепо.
Причём у ВСЕХ. Особенно малоподвижность любит простатит.
И у девушек? (Вопрос риторический, можно не отвечать)
Что только не придумают, лишь бы не делать вело инфраструктуру)
позволит исключить случаи несанкционированного использования самокатов.
Звучит, как бред.
Как будет считываться биометрия? На каждый самокат поставят считыватель отпечатка пальца или камеру? Как это предотвратит ситуацию "я стартовал аренду, поехал кто-то другой"? Чем принципиально биометрия в этом контексте лучше привязки по номеру телефона (смс)? Легче базу слить?
Странно, что на фоне комментариев "запретить самокаты", "запретить автомобилистов", и просто бриллианта сегодняшнего обсуждения "запретить неадекватное поведение", потерялась техническая тема, достойная троллинга обсуждения.
Вообще, ситуация со впихиванием биометрии везде - начиная от входа в метро, оплаты в булочной, и заканчивая самокатами, лично мне крайне не нравится. Фиг с тем, что вносят в базу МВД при получении паспорта, само МВД не очень спешит делиться этой базой с кем попало. Но привязывать биометрию к возможности купить симку - это уже за гранью. Потом что - в подъезд дома только по биометрии?
Потом что - в подъезд дома только по биометрии?
Да, чтобы каждые 30см и 30 секунд была Ваша "биометрия" вплоть до анализов и ритма сердцебиения, доступная "кому надо" немедля и вечно. По крайней мере, желания именно такие - практическая же (и логическая и техническая) возможность остаётся пока вне обсуждений.
Поживем - увидим...
... впрочем, такая информация на 1% и могла бы быть полезной, в том плане, что было бы печально, если бы и в реале и в интернете была 100% анонимность и любой ублюдок бы безнаказанно творил лютую дичь совершенно спокойно.
Но эта информация должна быть охренеть как ограничена и доступ к ней был офигенно сложным, чтобы для доступа к ней уродическое рыло 100 раз подумало, а надо ли ему это. А не по щелчку пальцев или даже без оного.
Чтобы не вот каждое самодовольное чмо в галстуке с садисткими наклонностями могло шантажировать меня тем, что видит меня в душе и знает состав моих анализов, только потому, что высиживает себе геморрой в ИИлитном кресле в золотом кабинете, а я недостаточно глубоко "ку!" сделала.
Предполагается, что это эксперимент «станет важным шагом к повышению безопасности на дорогах» и, в частности, позволит исключить случаи несанкционированного использования самокатов.
Не думаю что это поможет. За лето сколько правил напридумывали, а они как ездят по трое на одном самокате, так и ездят.
В РФ хотят провести эксперимент по применению биометрии для аренды самокатов