Comments 13
локализовать производство ключевых компонентов, включая батареи
Внезапно в РФ и правда производят Li-Ion (INR, ICR 18650). Даже в рознице есть. Даже LiFePO4 есть.
Елецкий литий https://jsc-energiya.com
Обзор от @AlexeyNadezhin на них что-то не могу найти.
один FR6 от них сдох напрочь ( как обрыв) . А так литий как все другие примерно по моему... Сами хоть стряпают?
Когда же наконец запретят эти электросимы?! Или примут ГОСТ согласно которому их скорость должна быть не более 5 км/ч(документ завис где-то в Минпромторге)?!
И личные авто запретить!!! Столько смертей и пострадавших от них, жуть, срочно запрещаем личные авто, автобусов больше пустим, город чище станет, тротуары для пешеходов !!!
И скорость в городе до 40. Превышение на 2км/ч влечет 15 суток и конфискация авто.
Детские самокаты тоже под запрет, велосипеды конфискуем и переплавим на другие нужды. А то я на велосипеде по быстрее самоката ездить умею, что активно и делаю летом.
Но ведь пусть лучше на самокатах ездят, чем на шумных мопедах как в Азии или вообще в одиночку на 4-местном автомобиле. Пробок будет меньше, воздух чище, в общественном транспорте просторней. Вам не с самим СИМ надо бороться, а клевать местных чиновников, чтобы они организовали выделенные полосы для СИМ, которые не будут занимать тётеньки с колясками и дяденьки с тростью. И дополнили ПДД правилами для СИМ. И могу поспорить, что когда у вас появится СИМ и необходимость (и возможность) куда-то ездить, вы сами начнёте разгоняться выше 5 км/ч.
Никаких выделенные полос не должно быть. Люди обязаны передвигаться только на СИМ с мускульным приводом, личном авто и общественном транспорте. И пешком. И все. А то с этими ЭЛЕКТРОСИМами совсем бесплодными станут. Ибо двигаться станут ещё меньше чем сейчас.
Если заботиться о здоровье, то имеет смысл заставить передвигаться на четвереньках, чтобы снять нагрузку с позвоночника. Прямохождение - основная причина проблем со спиной в старости.
Пока вы отказываетесь от прогресса - вас обгоняют те, кто оседлал прогресс, как в масштабе личности, так и в масштабе государства. На СИМ меньше времени тратится в пустоту ради перемещения между точками.
А потом у человека развивается бесплодие(в частности у мужчин в виде застойного простатита). Ибо работа половых органов напрямую зависит от передвижения человека на своих двоих. Для нормальной работы всех органов человек должен за день преодолевать пешков расстояние в 5-10 км. А в идеале хотя бы половину этого расстояния нужно побегать. А проблемы с позвоночником развиваются не из-за прямохождения. А из-за неправильной осанки и работы с использованием спины. И под прогрессом далеко не всегда находится что-то полезное.
Долго не мог отказаться от вредной привычки пользоваться прокатными самокатами -- опасно, так как не таскаешь с собой защитную амуницию, даже был инцидент с попаданием в скорую, но и это не остановило.
Но однажды, как ни в чём не бывало, беру самокат, но из мрачного темного складского помещения неподалёку выбегает человек и вцепляется мне в руль, пытается меня остановить без каких-либо комментариев.
Началась лёгкая потасовка, он высокий, с меня ростом. :) Наконец из него удалось выудить комментарий "Вы что, не видите, что это база Юрент?" Не-а, не вижу. Там нет никакого освещения и вывески, да и с чего бы это должно меня волновать? После препирательств (а деньги в это время списываются) укатываю, но через 5 минут самокат останавливается. Потом была переписка с техподдержкой, оставившая неуловимый флёр всратости всего, что имеет отношение к МТС.
Вспомнив, сколько раз самокаты останавливались не пойми почему, подумал: "Если тебе нужен волшебный пендель, чтобы бросить кататься, то вот он!".
С тех пор как рукой сняло, не катаюсь больше.
Российская кикшеринговая компания «МТС Юрент» приобрела разработчика электросамокатов и программного обеспечения Eleven из Беларуси. В рамках сделки оператор получит интеллектуальную собственность и разработки Eleven.
Я думал эти машины смерти клепают китайцы, а не белорусы...
«МТС Юрент» приобрела белорусского разработчика электросамокатов и софта Eleven