Comments 27
Не смог рассмотреть - какую скорость он держит?
Любопытный вопрос для беспилотных авто - оно будет ехать разрешенную 60 или "нельзя но можно" 80 ?
Эта штука нужна чтобы меньше платить водителям. Ну, или страдающим от их действий. Так?
Ехать в городе быстрее 60 экономически бессмысленно. Ехать по трассе длительно 110 вместо 90 смысл есть, но вряд ли такое допустят в ближайшее время. Лишние скандалы и суды в случае ДТП того не стоят.
беспилотники яндекс держат строго разрешенную скорость, никаких нештрафуемых +20.
Оно едет со скоростью черепахи. Начиная с ~1:10 видно, что собрал за собой хвост и куча его фур обгоняет, как стоячего.
Ванную, что в момент массовово введения беспилотов уберут это глупое правило.
Я понимаю, что все уже привыкли, и знаки ставятся с учётом этого превышения, но это вообще не здравая логика.
Меня больше беспокоит куда денутся миллион водителей.....
Меня больше беспокоит куда денутся миллион водителей.....
переквалифицируются в техников этих беспилотников
Операторами беспилотных грузовиков наймут девочек Галю, Свету и Фатиму и посадят их где‑нибудь в КЦ под Рязанью. А мужики будут страдать на диване. Или скупят всё «Красное&Белое» и в гараж уйдут. В то, что они соберутся и пойдут стучать касками баллонными ключами по брусчатке или выкладываться поперек трассы М-11, я не верю.
Гхаля и Фатима не поедут менять пробитое колесо или замерзший дизель в фильтре. Я именно про техников, а не операторов
Но Техников надо меньше, чем водителей.
Гхаля и Фатима не поедут менять пробитое колесо или замерзший дизель в фильтре.
А Света занималась метанием ядра... Она эти пробитые колеса одной левой.
Следующий этап - роботы-ремонтники, дистанционные. Света вполне управится.
То есть правой рукой Светлана будет душить WALL-E от «Ростеха», левой рукой менять пробитое колесо, а ногами отписываться от BURN-E?
Вот он, настоящий постапокалипсис!
Фатима, вероятно, понадобится на выезде тоже... Будет из Э-СВД отстреливать надоедливых летающих дронов. В КЦ останется только Галя. Будет дистанционно помогать подругам и давать наводку на следующий объект?
Это какая-то D&D-партия получается...
Ура! На ЦКАД будет меньше нагрузка на придорожную инфраструктуру в виде какающихся водителей фур. 😁
А если серьёзно, то меня интересует, а как вообще будет организована доставка и движение беспилотных грузовиков в ОПЭ и ПЭ?
Как они будут заправляться? Роботы-заправщики? Заправщики-люди? Экспедитор из п. 2?
Как принимать и сдавать груз? Нужен экспедитор? Или человека вообще не будет на рейсе? Как с точки зрения учета оформить прием-передачу груза?
А если мы отправили груз с доставкой, то что делать? Ну, например, диван Асконы или Орматека? Кто отсортирует и выдаст груз конечному клиенту? Кто поможет мне за 500₽ до кинуть диван до квартиры?
1 - ну видимо должна быть инфраструктура соответствующая
2 и 3 мимо - это же все по трассе от терминала до терминала без заезда в город
Пока по всей стране нет дорог хотябы по 2 полосы в одну сторону - все это игрушки.
Часто езжу по дороге из Саратова в сторону Волгограда и наблюдаю как перед тобой фуры по встречке обгоняют совсем уж стоячие фуры (заблокировав обгон мне а потом встречка). Если такой грузовик пустить по это дороге он или сам в аварию попадет или его просто столкнут на обочину
Робот Фёдор во всём поможет, очевидно же)
Вы же помните, что к Роботам-Фёдорам нужен космонавт-испытатель, который в нужный момент звезданет его по "кумполу"отверткой или пассатижами... Однако, насилие порождает насилие.
Вот я и боюсь, что "порода" роботов-сгибателей именно так и вывелась.
Мои соображения:
п. 1 - заправляться только на тех заправках, на которых есть специально обученный человек/робот, и где в систему учета интегрирована процедура заправки такого транспорта.
п. 2 - на специально площадках, где есть инфраструктура и система учета.
п. 3 - скорее всего услуга будет только для b2b, которые имеют доступ к площадкам п. 2. До конечного потребителя услуги перевозки будет действовать обычный транспорт под управлением кожаного мешка.
4. В омериканских боевиках (и говорят в 90х в РФ) порой встречается сюжет, когда группа предприимчивых ребят тормозят фуру на трассе и забирают из нее что-то им нужное. 😁
Полицейские дроны, человекоподобные синтетические ЧОПовцы, корпоративные низкоорбитальные спутники с лазером, автоматические турели с ИИ на фуре или же конвой из злых «кожаных мешков» в бронежилетах и с полуавтоматическим оружием.
Только всё это недёшево и, скорее всего, даст «отрицательную экономию».
А сейчас, конечно, кожаный водитель включает режим Рэмбо и отражает атаку, благодаря чему экономика сходится)
Нету кожаного водителя же... Это из заголовка статьи обсуждаемой понятно. Там только на 10 фур одна оператор под Рязанью сидит в ЦУП, который рядом со станцией ЖД Рязань-2. Как она должна метнуться до трассы? И что она может сделать, когда пра-пра-...внуки Чингисхана на лошадях и степных багги нападают на конвой на Чуйском тракте?
Или раз некоторые фуры везут в Китай чебупели и колбасу из Владимира, то можно в рефрижераторах положить по парочке Универсальных солдат (бурятских Жан-Клодов ВанДамов)?
З. Ы. Сначала не правильно прочитал Ваш комментарий. Сейчас я думаю, что человеко-водитель включает дипломатию и договаривается. Когда забалтывает, чтобы дождаться патруля или других фур, а когда сам наводит ребят на интересный груз...
А экономика сходится в этом случае благодаря страховке...
Недавно, проезжая мимо перекрестка на трассе, наблюдал картину:
перед перекрестком пешеходный переход - видимо, кто-то по нему переходил. Ближайшая фура затормозила - а вот та, что ехала за ней - въехала со всей дури ей в зад, кабина всмятку.
Причем тут беспилотники? При том, что возникают вопросы:
- если между Фурой1 и Фурой2 окажется легковушка - сколько трупов будет в ней? (это к следующим вопросам)
- если в аналогичной ситуации Фура1 беспилотная - она остановится? Это не город, это трасса, пешеход должен пропустить, но если он тупой воспитан в городской традиции "пешеходу все должны"?
- если в аналогичной ситуации Фура1 человеческая и затормозит резко, а Фура2 беспилотная - она затормозит резко с риском ДТП, или пойдет на объезд препятствия, сбивая пешехода - ведь его не видно? А машины в соседнем ряду?
- если подумав об этом, вы увидите на трассе "беспилотную фуру" - постараетесь ли всячески ее избегать с любых направлений?
Скорей всего беспилотная будет действовать по ПДД, т.е.:
2. Будет экстренно тормозить, если посчитает что перед ней пешеход или иное препятствие. Кто позади не соблюдал дистанцию ССЗБ
3. Будет экстренно тормозить в своей полосе, но поскольку она соблюдает дистанцию и скорость реакции наверняка выше, то шанс въезда в жеппу сильно меньше чем у кажаных.
Весьма недурно, еще и дождь работает. Заправил грузовик, включил автопилот, лег спать, и он сам по трассе фигачит. Особенно круто в ночное время. А при въезде в город пересел за руль, и рулишь сам.
А вот как он ведет себя в экстремальной ситуации - это вопрос. Конечно можно сделать так, чтобы компьютер тормозил "в пол", но тогда 20т груза окажутся в кабине. Или вот еще. Зима, грузовик не может въехать на склон и начинает скользить. Как поведет себя компьютер? И таких ситуаций еще десятки, если не сотни, для каждой из которых будет сложно описать алгоритм.
На ЦКАД запустили тестовое движение беспилотных грузовиков