Comments 41
Теперь несовершеннолетние пересядут на родительские аккаунты. Так точно безопаснее!
За такое штрафы положены от платформы. Думаю, что начнут жёстко штрафовать и сами родители на такое не пойдут. Может быть сделают как в такси, что надо периодически крутить лицом в камеру, чтобы доказать что ты это ты, а не сдал аккаунт другу.
Активно заставляют сдавать биометрию (фото лица) московских госслужащих, причем не в ЕБС, а в московскую "Мой ID", связанную с метро. И чтобы установить "Мой ID" нужен Рустор.
К слову, уже неделю как с мобильного интернета не грузятся приложения из Play market.
немного оффтопа, сорян
с плеймаркета приложения ещё худо-бедно грузятся и обновляются, а вот с загрузкой файлов и картинок на том же 4пда беда.
и если у нас в регионе этот сбой объясняют ддос-атакой на сервера орион-телекома, но как я понимаю, масштаб неприятностей практически общероссийский.
интересно, что на этот раз заблокировал Роскомнадзор?
ещё раз извиняюсь за оффтоп)
как в такси, что надо периодически крутить лицом в камеру
Это где такое? О_О
За много лет ни разу такого не было, даже номер телефона только один раз при логине проверили и все.
За такое штрафы положены от платформы. Думаю, что начнут жёстко штрафовать
Как и за езду вдвоем на одном самокате. И как, штрафуют? Все перестали так ездить?
Вот вообще непонятно. Вот был закон, что за передачу несовершеннолетнему штраф 100 тыс. Как катались так и катаются. В самой их системе вроде бы нельзя зарегистрироваться школьнику. Откуда 30 тыс аккаунтов сейчас то? Это мамкины хакеры взломали и зарегили себе аккаунтов?
Не ну понимаю, что пчелы против меда не жужжат. Но это уже палево прям, считай открытым текстом говорят "да мы нарушаем закон", и тихим голосом "а что вы нам сделаете?" И это не нам, народу говорят такое, это говорят получается в сторону правоохранительных органов. Как не стыдно?
А это не штраф, это дополнительное списание с учетной записи в системе аренды. Пока не погасишь долг, ты этой учеткой пользоваться не можешь.
Заблокировали 30.000 неактивных аккаунтов, которые не стали подтверждать свои данные (возраст)
Вот был закон, что за передачу несовершеннолетнему штраф 100 тыс.
Это был не закон, а прописанный в договоре с прокатом штраф. Правоохранительные органы тут не при чём.
У меня вчера возле дома, пацан лет 12 - вышел, по деловому так, .привычно, прокатный самокат разблочил и уехал.
Обычная практика, акков море.
в Москве заблокировал 30 тыс. учётных записей несовершеннолетних, которые не прошли проверку по возрасту
Астрологи объявили неделю повышенного спроса на левые аккаунты.
C MosID не знаком, но мне кажется там через ГосУслуги или псорт регистрация должна быть, и много левых не создать, ну и тот кто отдал свой аккакнт при аварии может проблем получить.
Надо смотреть какой именно формат госуслуговсой учетки им надо.
А то берем базу фото паспортов, или генератор, виртуальные номера (или промо тарифы по 4 копейки) и понеслась..
А вот с подтверждённой учеткой сложнее
Для самокатов нужна полностью подтвержденная учетка mos.ru, то есть невозможно создать фейковую учётку с таким уровнем подтверждения. Да даже для создания неподтвержденной учётки ни один сервис виртуальных номеров не примет смс с кодом подтверждения.
Лазейка только в том, что можно совершить 5 поездок без Mos ID. Этим все и пользуются.
А как быть туристам ? 5 поездок и всё ?
У меня друг сейчас в волгограде, цирк строит (пуско наладка электрического оборудования) и он катается до работы на электро самокате арендном.
Говорит ограничение 20, но если не нарушать, то открывают 25 скорость.
Дети говорит во всю катаются на задних колесах.
Граждане РФ, имеющие подтверждённую? учётую запись на госуслугах, без проблем логинятся в mos.ru
Для иностранных граждан, не собирающихся ходить по МФЦ/ПФР в получении СНИЛС, аккаунта госуслуг, регистрации SIM и сдачи биометрии в Сбере, только 5 поездок.
Ну, за пару недель можно сделать. Купить фитнес-браслет, считать шаги.
Как и все законы о массовой слежке по всему миру, обосновывается это одним и тем же клише - безопасностью детей.
детей с самокатами более-менее отрегулировали - хорошо.
но, вместе с тем, как-то однобоко - нарушители с коробками, полными коробок с пиццей, как носились, так и носятся, быстрее самокатов, на своих электромотороллерах, прямо по толпе.
Отрегулировали? Новость только про Москву.
Ну, как бы, как отрегулировали - постреляли всем по ногам. Тех, кто хотел пользоваться, данная мера особо не остановит.
Так называемые «дети» никуда не денуься, так как тем, кому 18, уже можно, а ведут они себя так же. Чаще катались и нарушали как раз не дети, так как у них статистически больше денег. Для оеальных детей самокаты это скорее аттракцион, а не способ передвижения
Для тех, кто катался время от времени или планировал начать, это заградительный барьер, по сути. Весь прикол самокатов был в простоте и доступности, а теперь там надо как в каршеринге. Вот я почему так ни в одном не зарегистрировался? Потому, что мозгосношения больше, чем необходимо, так что лучше и дальше пешком, на метро, на такси.
Вот я почему так ни в одном не зарегистрировался? Потому, что мозгосношения больше, чем необходимо, так что лучше и дальше пешком, на метро, на такси
Удваиваю. Я аналогично, хоть и не из Москвы (но сервисов самокатных тут тоже есть, и не один)
Помню как самый первый сервис появился с лет 10+ назад, я увидел рассадник стоянку их, заинтересовался, скачал приложение, ВНИМАТЕЛЬНО И ДОТОШНО прочитал ВСЁ соглашение от корки до корки (ну вот привычка у меня такая, старпёрская, не "подмахивать" не глядя разные длинные непонятные договора, особенно на канцелярите)
После этого сказал "ясно, понятно, до свидания, аривидерчи, идите в задницу, спокойной ночи, спасибо, приятного аппетита" и снёс приложение )))
Если вы не можете за 3 минуты подтвердить учетку, то вам это и не надо.
Каршеринг как только появился, тоже был "развлекухой". И для взрослых, и для детей, и уводили акаунты, и покупали, и били машины постоянно. В итоге с 2012 года или когда там появился первый каршеринг они прошли огромный путь, и сейчас это полноценный "общественный транспорт".
Самокат сейчас как каршеринг на заре его появления - именно что "развлекуха", а должен быть транспортным средством последней мили. Не взять покатать в парке, а доехать от метро до дома и тд и тп.
И все те действия, которые принимают в связи с этим дептранс + сами прокатны организации рано или поздно приведут к тому, что это будет такой же общественный транспорт как и каршеринг.
А кто хочет "развлекух" - идет в магазин и покупает то, что ему доступно. И на этом доступном уже развлекается.
А что сложного им будет зарегать новый аккаунт "совершеннолетнего"? Там есть какая-то проверка возраста?
А никто не заметил, что геолокация у самокатов в Москве и области как-то раз и стала работать? Они фильтруют спутники, сравнивают альманах или есть GNSS с цифровой подписью? На геолокацию по Wi-Fi и вышкам связи не похоже - точность слишком высока.
Хотел на Android попробовать отключить GPS оставив остальные группировки, оказалось нетривиальной задачей.
Шел 2025 год, Москва, вернулось стукачество. Увидел ребёнка на самокате - фоткай, заливай в приложение, получай баллы, обменивай на поездку в метро и бесплатный кофе!
Поправка. На прокатном электросамокате.
Просто ребенок на просто самокате может просто кататься сколько влезет у себя например во дворе. А вот эти бешеные доски по тротуарам должны быть ограничены. Как и электроскутеры доставочные. Если тебя ребенок на электросамокате собьёт, то тут же включается режим "оно же дитачко", ребенки автоматически ни в чём не виноваты, а былой защитник прав детей после приобретенных травм быстро меняет своё мнение о необходимости порядка на пешеходных дорожках. По тротуарам ничего не должно двигаться быстрее 10 кмч.
> По тротуарам ничего не должно двигаться быстрее 10 кмч.
Велосипед зачастую гораздо быстрее 10 км/ч, а по тротуару двигаться может.
Да, для всех транспортных средств такого рода, как самокаты, велосипеды, электроскутеры, необходимо делать отдельную и от тротуара, и от автодороги дорожку (для безопасности всех участников движения), при этом на такой дорожке должно быть исключено присутствие бабушек с тележками и мамочек с колясками. Это был бы идеал транспортной инфраструктуры, о котором остаётся в подавляющем большинстве случаев только мечтать.
Кстати, велосипеды и электроскутеры - полновесные участники именно дорожного движения и согласно текущим правилам должны передвигаться именно по автомобильным дорогам, знаками показывая направление своего движения. Это всё было установлено таким образом ещё в СССР, вместо строительства отдельных дорожек для велотранспорта. Вот только и велосипедисты и скутероводы зачастую весьма справедливо опасаются за собственное здоровье и жизнь, и по дороге едут только в том случае, если тротуара нет от слова вообще.
Нет не должны. Правила уже довольно давно поменяли. И теперь если велосипедист считает что двигаться по дороге он не может, то он законно едет по тротуару.
А вот по велодорожке при ее наличии он ехать должен. И можно штрафовать если по ней он не едет.
еще бы начали показательно нахлобучивать мамашек, которые по этим велодрожкам фланируют будто на своей даче, и горе-строителей, которые пешеходную дорожку рядом кладут из кривой плитки так, что на велодорожке в итоге оказываются ВСЕ, кому ноги дороги.
ADD: и анально карать предлагающих делать велодрожки там, где развести потоки людей и катунов можно только забором, как например дурка в парке горького.
В Москве операторы проката электросамокатов заблокировали 30 тысяч аккаунтов несовершеннолетних