Комментарии 37
Сами по себе исправные смартфоны загораются редко. Может владелец его заряжал и одновременно чего-то энергопотребляющее запустил на нем?
А это какой-то нереальный или запрещённый сценарий?
Если мой телефон перегревается, то он отрубает зарядку и выводит предупреждение. Наверняка ещё жутко тротлит при этом.
А это какой-то нереальный или запрещённый сценарий?
В Европе (определенные авиакомпании?) запрещают заряжать устройства во время полета. Слышал несколько раз, как объявляют об этом.
Если честно, звучит как хорошее правило. (Учитывая количество всяких низкопробных зарядок и пауэрбанков).
Вот и я такое слышал, но вроде как нельзя от своих повербанков (и то до 30 Ач можно брать на борт) и подумал - пассажир нарушал или нет (если конечно оно так и было). А сейчас погуглил - вроде как такого запрета нет. Эффект Манделы?
Когда летал по Европе часто слышал, что какую-то конкретную модель телефона запрещено возить во включенном состоянии из-за риска возгорания. Так что горят телефоны. На высоте давление другое, может это способствует.
Более реалистичен и более пожароопасен другой сценарий: владелец разрядил телефон насухо, раз за разом включая его после отключения по малому заряду. "Мне же надо!"
...
потом поставил его на мощную зарядку. Здравствуй, КЗ на дендритах.
А переломился он до или после возгорания? Из новости это не очевидно.
Аккумуляторы и горят-то, если повредить их целостность.
Скорее, все вместе. Корпус погнули, на первый взгляд — все нормально, но оболочка самого аккумулятора треснула, а на высоте в нее закачали больше кислорода — вот и полыхнула, но не сразу, потому что давление в салоне ниже, и пока эти порции кислорода в нее залетят...
Аккумуляторы и горят-то, если повредить их целостность.
Не только. Ещё горят, если сверхглубоко их разрядить (растут дендриты), а потом поставить на мощную зарядку. Пробой, КЗ, пожар.
Три недели назад уже же рекомендовали во всех самолетах разместить ящик с песком, багор и лопату
Сколько самолетов должно сгореть, пока до ответственных людей дойдёт?
Из новости не следует, что хоть один самолет сгорел по этой причине.
В самолётах, в своё время, на пластиковые вилки/ложки перешли из-за микроскопического выигрыша по весу, который за год выливался в неплохие цифры экономии.
А сколько весит этот ваш багор, ящик и песок? Подозреваю, что как целый пассажир. То есть, каждый рейс недосчитается денег за билет с целого пассажира. Да вас, за такие предложения, самолётовладельцы без кетчупа и соли живьём сожрут. :)))
В США в свое время придумали плату для тяжелых пассажиров. При проектировании инженеры предполагали, что типичный пассажир будет иметь массу 75 кг. Некоторые авиакомпании на основе этого стали взвешивать пассажиров и требовать плату за перевозку массы пассажира сверх 75 кг. по багажным тарифам. А объевшихся фастфудом в США чуть менее, чем дохрена, поэтому идея авиакомпаниям понравилась, правда, жирные пассажиры тут же стали судиться...
В общем, авиакомпании могут ввести доплату за перевозку с собой телефона, чтобы компенсировать наличие на борту ящика с песком...
Пластиковые приборы вовсе не из-за веса, а из-за "безопасности". Железный нож, вилка как оружие вполне.
В бизнес-классе многих авиакомпаний дают металлические вилки, ложки и ножи и фарфоровые тарелки.
Ну так это бизнес - можно сказать.
Если вы с ребёнком - для вас так же нет ограничений на объем и количество жидкости.
Пока одни не более 100мл бутылочку и не более 1 литра в сумме , с ребёнком хоть в 5 литровых баклажках можно брать...
Причем не проверяли ни разу ни пломбы на бутылках, ничего... Просто – это сумка для ребёнка, и все, несу всё что хочу в ней.
Но тут де при мне, смарт авиа мужика не пускала с ноутбуком (без сумки) мол он не пролазит в габариты ручной клади, и требовали его сдать в багаж..
бабло побеждает зло!
Судя по упоминанию огнеупорных перчаток, ответственные люди подумали о сценарии возгорания телефона. А кидать его в песок или в воду - особой разницы нет.
нахрен песок вести, ведро с крышкой легче в 100 раз, с тем же эфектом
во всех самолетах разместить ящик с песком, багор и лопату
Наиболее удачное место, очевидно, возле стоп-крана.
другие пассажиры принялись поливать телефон водой
Поливать водой литий-ионные аккумуляторы - гениально!
В данном случае- норм. Аккумулятор маленький, больше вреда от горящего от его тепла пластика и ковролина. Вода позволяет снизить температуру окружающих материалов, осадить продукты горения и не дать испоганить воздух так сильно.
Его положили в бак с водой.
Вы удивитесь, но горящие машины с литиевыми аккумами либо поливают тоннами воды, либо бросают в большой чан с водой.
Производители же предупреждают: не заряжайте устройства неоригинальными зарядками. К самим устройствам то какие вопросы, на месте Realme могло оказаться что угодно
Отсутствие разъемов для дозарядки на борту -> у всех до предела заряженные устройства -> спад давления + бракованный или убитый аккумулятор.
Realme 14 Pro загорелся на борту самолёта, летевшего из Иркутска в Москву