Pull to refresh

Comments 14

В результате обращения было проанализировано 3000 других Model S и, хотя проблема не была подтверждена, компания решила разослать письмо всем владельцам с описанием того, как ради любой мелочи они готовы на всё, особенно когда никто в сервис не поедет, а если и поедет — проверка считай всё равно бесплатна.

Статью надо на мегамозг с тегом «Маркетинг», а не «безопасность»
Этим и другие авто компании постоянно занимаются. Например наш семейный шевроле «отзывали» из-за обнаруженных проблем с форсункой заднего стеклоочистителя и потенциальных (могущих привести к поломке при некоторых не слишком частных условиях) проблем с приводом щетки заднего стеклоочистителя.

И мы даже на сервис издели. Не специально конечно, а заодно совместив с плановым ежегодным ТО. Заодно там форсунку эту бесплатно поменяли (она действительно плоховато брызгала, это раньше и сам заметил, но было лень заняться заметной) и движок щеток проверили (проблем не обнаружили).

Проблемы с ремнем, даже редко проявляющиеся, всяко намного серьезнее, чем подобная фигня.
Проблема, проявившаяся один раз — это не проблема вообще.
Особенно если это отказавший ГУ руля на высокой скорости\повороте.
Да хоть тунгусский метеорит на ГУ упадёт.

Только перед ответом уточните в словаре что такое «проблема»
Тунгусский метеорит на гидроусилитель руля? Сильно.
Судя по «Компания предлагает самостоятельно убедиться, что проблема имеет место: для этого необходимо будет натянуть ремень безопасности с усилием не менее 36 кг» что-то они все-таки нашли.
Судя по контексту, обернулся водитель. Если он делал это на ходу, то не является ли потенциальным поводом отозвать гарантию?
Перевод неполный. На The Verge указано, что это был передний пассажир. Причина была в неправильной сборке элемента, который подтягивает ремень в случае ДТП.
Вот там ремень отстегнулся, и они отзывают кучу машин, паника, беда, печаль…
А я вот вспоминаю свою семерочку классику, так там ремень вообще то не вытягивался, то не залезал обратно, то чуть ли не отлетал вместе с коробкой, куда он входит. Даже приходилось мудрить для него спецательные штуки путем наматывания синей изоленты и закручивания всего мягкой проволокой. И ничего, 40 лет такие выпускали =)
Тут (в данном случае Канада) это норма. Мне, хотя я покупал машину как secondhand и она давно не на гарантии (2010 год выпуска) уже пришло 3 разных письма от Chevrolet. Везде предлагают бесплатно устранить эти дефекты, или возместить стоимость ремонта, если я уже сделал это сам:

1. Неправильная заводская настройка компьютера двигателя.
2. Возможная неисправность в датчике, который показывает пристёгнут или нет пассажир.
3. Возможная преждевременная коррозия в нижней части дверей.

Уже назначили дату ремонта. В декабре отдам машину на перекраску дверей — если открыть дверь, то видно, что там есть жёлтая ржавая полоска с внутренней стороны. По пути сделают перенастройку компьютера и проверку датчика.
Вспоминается история с ладой:

— Когда я вот так делаю, у меня электроусилитель руля блокируется намертво!
— А вы так не делайте.
>цена акций Tesla опустилась с $220 до $214.
Отлично, самое время купить акций, кто еще не сделал :)
Где это можно сделать физ лицу без сложных схем и посредников?
Only those users with full accounts are able to leave comments. Log in, please.