В 100% случаев игнорирую такие сайты. При том, что у меня довольно специфичное хобби и меня очень интересует некоторое промышленное оборудование, а именно в этой среде больше всего таких вот фокусов. Но чаще всего удаётся найти сайт с ценами или каким-нибудь прайс-листом в xls. Нормальным поставщикам не сложно внести в табличку цены в зависимости от объёма заказа и прочего. И не стрёмно выложить на сайт.
Вспомнилось, как примерно 8-9 лет назад попался мне где-то текст, очень содержательный по смыслу, но странный по исполнению. Я тогда подумал, что это авторерайт (с заменой слов и некоторых словосочетаний на синонимы). Удивился насколько качественно это сделано. А потом оказалось что это Mithgol :)
Когда в сильный мороз на электросамокате ездил специально всю дорогу топил на максимум и старался избегать остановок. Из логики что батарейка в таком случае греется и не успевает остывать. В итоге никаких проблем. Правда уже весной БК сгорел, а при рукожопой замене и контроллер. Разумеется на эту модель запчастей уже нет и придётся городить что-то своё из товаров с алиэкспресс :(
Хе-хе. Мой китайский мотоцикл и на соляре кое-как работает и на керосине и на растворителе. Правда скорее в качестве дым-машины, чем транспортного средства, но до заправки кое-как добраться можно, особенно если качество смеси подкрутить (что делается не слезая с мотоцикла винтом на карбюраторе). Обожаю примитивные железяки за это :)
Да просто через некоторое время видео и фото перестанет что-либо доказывать, вот и всё. Особенно если оно в массе будет. Со временем люди даже субъективно привыкнут, что любое фото и видео это просто картинка и художественный вымысел. Ну может для этого потребуется одна-две смены поколений. И вернёмся во времена, когда никакого видео и фото не было, была только живопись :)
Какие-то животноводческие технологии, если честно. В прочем государства зачастую именно так к народу и относятся. Просто со временем возможностей для этого всего становится больше.
Мы в возрасте лет до 10 умудрялись даже на сидении вдвоём ездить :) А вот в 12 я целое лето отъездил с пассажиркой на багажнике (а иногда и она меня возила). И нормально всё было.
Кстати, я на своём тросик заднего тормоза ослабил, в итоге если его чуть нажать, то колодки ещё не тормозят, а концевик электротормоза уже сработал. Использовал это если просто нужно немного сбавить скорость, а также на льду. Чтобы точно не перетормозить.
Не путаю, у меня есть только туристический и совсем уж маленький (дождевик и документы возить). При том в поход то я его максимум до 15кг нагружаю (перед походом обязательно взвешиваю, всё что свыше автоматически не нужно) и тут уж не перепутаешь. Возил так инструменты, полный рюкзак продуктов, два мешка кошачьего наполнителя из белой глины (они как раз по 10кг), здоровущий мешок собачьего корма. Ну и заполненный по прямому назначению (рано утром до вокзала). Не понимаю в чём проблема увезти компактно и удобно зафиксированный вес пустого грифа от штанги. Просто нужно всё застегнуть и подтянуть чтобы не болталось и будто ничего и нет. Тем более это даже не идти (зачастую в гору, через брёвна и курумники), а просто ехать по асфальту.
Сейчас половина всего, что было в Интернете в котором рос я, осталась только где-то в глубинах даркнета.
Знаменитые Маршрутка в огне, Маршрутка в огне 2 и дополнение Пассажир на асфальте
Для начала придётся ответить на вопрос в чём цель и польза народного хозяйства и преследуемых им задач. Ценностные вопросы они такие, да.
А если его на телеге стригут?) Движущейся со стандартной скоростью разумеется.
Я вот с заправкой бензобака первые пару раз имел некоторые трудности. А с линуском не имел :)
Тот, кто первый надел халат.
В 100% случаев игнорирую такие сайты. При том, что у меня довольно специфичное хобби и меня очень интересует некоторое промышленное оборудование, а именно в этой среде больше всего таких вот фокусов. Но чаще всего удаётся найти сайт с ценами или каким-нибудь прайс-листом в xls. Нормальным поставщикам не сложно внести в табличку цены в зависимости от объёма заказа и прочего. И не стрёмно выложить на сайт.
Вспомнилось, как примерно 8-9 лет назад попался мне где-то текст, очень содержательный по смыслу, но странный по исполнению. Я тогда подумал, что это авторерайт (с заменой слов и некоторых словосочетаний на синонимы). Удивился насколько качественно это сделано. А потом оказалось что это Mithgol :)
Только если жильё значительно подорожает :)
Когда в сильный мороз на электросамокате ездил специально всю дорогу топил на максимум и старался избегать остановок. Из логики что батарейка в таком случае греется и не успевает остывать. В итоге никаких проблем. Правда уже весной БК сгорел, а при рукожопой замене и контроллер. Разумеется на эту модель запчастей уже нет и придётся городить что-то своё из товаров с алиэкспресс :(
Хе-хе. Мой китайский мотоцикл и на соляре кое-как работает и на керосине и на растворителе. Правда скорее в качестве дым-машины, чем транспортного средства, но до заправки кое-как добраться можно, особенно если качество смеси подкрутить (что делается не слезая с мотоцикла винтом на карбюраторе). Обожаю примитивные железяки за это :)
Да просто через некоторое время видео и фото перестанет что-либо доказывать, вот и всё. Особенно если оно в массе будет. Со временем люди даже субъективно привыкнут, что любое фото и видео это просто картинка и художественный вымысел. Ну может для этого потребуется одна-две смены поколений. И вернёмся во времена, когда никакого видео и фото не было, была только живопись :)
Какие-то животноводческие технологии, если честно. В прочем государства зачастую именно так к народу и относятся. Просто со временем возможностей для этого всего становится больше.
Или просто "послушность и безвольность" повышать. Правда с этим и школы справляются отлично.
Арахнофобы напряглись :)
Да, дело в поясных лямках. Вообще на рюкзаках, которые сделаны для велосипеда есть поясная лямка даже на маленьких.
Мы в возрасте лет до 10 умудрялись даже на сидении вдвоём ездить :) А вот в 12 я целое лето отъездил с пассажиркой на багажнике (а иногда и она меня возила). И нормально всё было.
Кстати, я на своём тросик заднего тормоза ослабил, в итоге если его чуть нажать, то колодки ещё не тормозят, а концевик электротормоза уже сработал. Использовал это если просто нужно немного сбавить скорость, а также на льду. Чтобы точно не перетормозить.
Не путаю, у меня есть только туристический и совсем уж маленький (дождевик и документы возить). При том в поход то я его максимум до 15кг нагружаю (перед походом обязательно взвешиваю, всё что свыше автоматически не нужно) и тут уж не перепутаешь. Возил так инструменты, полный рюкзак продуктов, два мешка кошачьего наполнителя из белой глины (они как раз по 10кг), здоровущий мешок собачьего корма. Ну и заполненный по прямому назначению (рано утром до вокзала). Не понимаю в чём проблема увезти компактно и удобно зафиксированный вес пустого грифа от штанги. Просто нужно всё застегнуть и подтянуть чтобы не болталось и будто ничего и нет. Тем более это даже не идти (зачастую в гору, через брёвна и курумники), а просто ехать по асфальту.
Кстати, везде где под колёса может влезть камикадзе на самокате может влезть и камикадзе-пешеход. Так что смотреть в оба нужно в любом случае.