Pull to refresh
19
Dmitry Vlasov@2m0nd

User

5
Subscribers
Send message
Спасибо, за интересную информацию.
Камера у моих знакомых на 50 Мpx, таких телефонов я не видел, думаю даже если и есть то за счет того что они мыла качество будет ну очень плохим.
Курс GPS дает только геодезический курс — то как самолет идет в плоскости, а а датчик магнитного азимута дает информацию как в этой плоскости ориентирована ось самолета, следовательно нет.
XtouRusX прав, в программе задается для области полета магнитное склонение, а с GPS и так берется значение геодезического (координатного) курса из разности магнитного азимута оси самолета и координатного курса с учетом магнитного склонения вычисляется угол сноса.
Точки съемки достаточно часты в временном измерении, интервал порядка 5 сек. В идеале достаточно перед первой точкой произвести компенсацию и жадть следующего захода на маршрут, я подобное и реализовал сделал возможность вкл/откл компенсацию. В идеале надо будет за интегрировать это с программой навигации аэрофотосъемки и за метров 500 вкл компенсацию, после откл. и производить аэрофотосъемку.
Угол сноса не превышает ± 20 градусов при съемке, это контролируется в программе. А по сути пока что так — если отправили команду о компенсации на угол в 20 градусов то ждем пока блок не пришлет сигнал «Ок».
Точней будет так, когда идет процесс компенсации угла сноса задержка зависит от блока управления, так как мы не имеем возможности приостановить процесс выполнения заданной команды, а когда блок не выполняет команд то задержка контролируется на стороне ПК, компьютер посылает команду компенсации не при каждом изменении магнитного азимута и изменении геодезического курса, а при заданном интервале в видео интервал порядка 0,7 с.
Это максимальное что удалось добиться от блока управления шаговым двигателем. В перспективе увеличить скорость взаимодействия с двигателем, возможно с помощью другого блока управления.
Нет, есть условия по качеству снимков такие как: перекрытие между снимками и угол между снимком и аэрофотосъемочным маршрутом, из за наклонов будет уменьшатся перекрытие между соседними маршрутами.
Мы сделали некоторую надстройку над ней так как в ней нет возможности автоматически вносить компенсацию, только в ручном режиме при том требуется знать сам угол сноса.
Да конечно, очень важно. В нашем случае старенькая гиро.-стаб. платформа. Она компенсирует крен и тангаж, создает горизонт.
Да даже не хочется лезть в дебри всего этого (HTML, CSS) после решения задач к примеру на технологии Silverlight(удобно, продуктивно, одно удовольствие в процессе разработки, красиво).
Да именно панель задач мне и понравилась, на 7ке я юзаю стороннюю утилиту, а на 8ке все сам подхватилось, зашел выставил что бы окна в панели отображались только на тех столах где отрыты и вот оно счастье.
удобное использование нескольких мониторов, что мне сразу понравилось.
>>" упорно произносит слово «способОв»"
Может быть он робот?
Горячая тема…
Морской бой прям какой то, а не карта. Мимо! :)
Потому что он «Корневой».
Как я себе представляю: iPhone получает сертификат от https сервера на имя сайта «guzzoni.apple.com», подписанный поддельным центром сертификации например по имени «apple.com» и уже установленным в зону, не знаю как у apple, а в windows вроде «Доверенные центры сертификации», следовательно полученный сертификат от «guzzoni.apple.com» успешно проходит проверку. Хотя у оригинального сертификата путь сертификации выглядит так:

но по сути iPhon'у должно быть пофиг, откуда ему знать про этот путь?
>>>Поскольку iPhone позволяет добавлять на телефон сертификаты от произвольных центров сертификации
Проверяется, просто в iphone видимо добавили сертификат поддельного центра сертификации.

Information

Rating
Does not participate
Location
Екатеринбург, Свердловская обл., Россия
Date of birth
Registered
Activity