Это те модели авто которые наиболее массовые в Яндекс.Драйв, и они все уже оборудованы этой магнитолой. В целом работает, но особых отличий от дешевых Андройд-магнитол не нашел…
Прочитал, вспомнил что у меня 2500 рублей на кошелке Элекснта лежит, и что — они за ноябрь и декабрь списали по 270 рублей за обслуживание… спасибо автору что напомнил! А ввести остаток не могу — кошелёк заблокирован оказывается — а что бы его разблокировать надо написать бумажное заявление, отсканировать его и прислать им — это вот так теперь выглядят электронные деньги:)
Очень старая, но правдивая история, из которой становится ясно, что очевидное — не всегда очевидно, а даже самые невероятные факты — все равно факты.
Аллергия на мороженое авто, аллергия, история, машина, мороженое, факты
В отделение Понтиак корпорации дженерал Моторс пришло письмо. "Я понимаю, — писал автор, — что могу показаться идиотом, но все, что я хочу рассказать, — святая правда. В нашей семье все очень любят мороженое. Каждый вечер после ужина мы решаем, какой сорт будем есть на десерт, и я еду за ним в магазин. Проблемы начались после того, как я приобрел новый Понтиак. Каждый раз, когда я покупаю ванильное мороженое и собираюсь вернуться с ним домой, машина напрочь отказывается заводиться! Если мороженое клубничное, шоколадное или любого другого сорта — никаких проблем с пуском. Звучит глупо, но, может быть, в Понтиак есть нечто, что реагирует на ванильное мороженое?"
Президент отделения, понятное дело, отнесся к письму скептически, но все-таки послал инженера на проверку.
Владелец автомобиля производил приятное впечатление — вежливый, образованный и явно не псих. Встретились после ужина, поехали в магазин, купили ванильное мороженое. Все точно — машина не заводится! Так продолжалось несколько дней подряд. Шоколадное — заводится. Клубничное — заводится. Ванильное — не заводится!
Инженер был человеком здравомыслящим и отказался верить тому, что у автомобиля может быть аллергия на ваниль. Он продолжал ездить с хозяином в магазин, но теперь отмечал все детали — время поездки, каким бензином и на какой колонке заправляли машину, даже температуру и облачность.
Довольно быстро выяснилось, что дело не в ванили, а в расположении товаров в торговом зале магазина. Ванильное мороженое — как самое ходовое — размещалось в холодильнике самообслуживания у самого входа, а все остальные сорта — в глубине зала, и продавались через кассира. Купить ванильное можно было намного быстрее, чем любое другое.
Задача перешла в разряд технических — почему машина не заводится, если хозяин возвращается к ней слишком быстро? И ответ был найден сразу же — двигатель не успевал остыть и в карбюраторе оставались пробки, вызванные интенсивным испарением бензина.
Мораль: даже совершенно идиотские проблемы иногда имеют под собой совершенно реальную основу.
А я рассмотрев заглавную картинку так и решил — что корпус делают в виде камня, и всю статью думал что идея то хорошая, но не понятно почему не купили готовую крышку под камень — коих полно в магазинах за не дорого… а оно оказалось просто такое кривенькое и косенькое:))
Ну так их можно тогда просто всю ночь не выключать:)) Их не одна и не две, а около двадцати — и не хочется оставлять такое яркое освещение — хочется именно что бы чуть светились…
Жаль что такие сходу не купить! Может надо начать производство мелких партий для желающих?
PS
У меня стоят на даче обычные с лампочками сберегайками на 10 Вт, я вот иногда думаю что было бы здорово добавить в них небольшой аккумулятор и диод мелкий — что бы при выключении они горели хоть и еле еле но контур дорожки обозначали… такое аварийное освещение:)
Прикольно! В Москве проникновение Сбербанка Онлайн близко к 100 процентам. Даже граждани Узбекистана/Таджикистана на рынках за фрукты спокойно на Сбер принмают деньги… У меня например 99 процентов платежей ушло в онлайн/карту/безнал — даже чаевые в кафе то же Сбербанк Онлайн…
Забавно было расплатиться Эппл вотч в сельмаге в Териберке — вот это точно прогресс цифровых технологий:))
Спасибо за полезную стать! Но все же этот момент прокомментирую:
Это так же как вы неизбежно получите требование вместе с учредительными документами предоставить выписку из ЕГРЮЛ не старше 30 дней. Хотя всё доступно в онлайне, все распечатывают эту выписку из интернета, заверяют её и передают контрагенту, который даже не смотрит её, потому что всё есть в интернете. Ну, вы поняли, короче, отечественную любовь к таинствам.
Не смотря на абсурдность этого запроса, это все же не прихоть компании, а действия продиктованные ЦБ и Налоговой — а именно требования об проявление должной осмотрительности при выборе контрагентов — и запрос таких документов как выписка, уставы и тд — это первый шаг в доказательстве того, что ты не индюк… и да — их никто не читает, но в случае запроса от налоговой в рамках проверки этот архив документов позволят снять 99 процентов вопросов к компании — ведь мы всё что могли у них узнали на этапе заключения контракта…
Носить и в США то же не везде можно… ношение в целях СО это вобще отдельная тема — в большинстве стран мира запрещено, даже если процесс покупки и владения легкий.
Ну не то что бы прям сложно, просто у тебя как будто килограмм 15 а то и 20 багажа:) ну и важно что мотор то в колесе — энерция существенная — ехать можно, но не так легко как на нормальном велосипеде. Плюс обычно все электро велосипеды это или космос по деньгам или условный стелс с электро мотором за 50-100 тысяч рублей. Там весь обвес так себе. Что-то реально приличное от 200-300 тысяч стартует. И все равно даже близко не сравнимо с обычным велосипедом за эти деньги…
И я поддержу — в наличии есть и гироскутер и самокаты и велосипед — наиболее удобным для «подскока» — до парковки доехать, пару км в магазин и так далее оказался обычный лонгборд.
В плюсах вес и компактность — и самое главное его удобно взять в руки для перехода дороги, спуска в метро… В минусах — нужно немного поучиться в самом начале — не сложно, но с непривычки можно пару раз упасть (после первого падения купил себе перчатки специальные:)) По скорости чуть быстрее обычного самоката, но медленнее велосипеда…
Режим помощи есть на всех моделях электро велосипедов, а вот пробег в 100 км скорее исключение чем правило для стоковых моделей. У электро велосипедов пока есть существенный недостаток — гигантский вес, делающий их мало переносимыми — что делает их использование в городе не удобным…
Долго думал как подключить свой, в итоге использовал похожий по смыслу готовый модуль что бы сопрячь с имеющейся ситемой умного дома. В итоге пользую только одну кнопку — вкл:)) один раз включил, настроил на температуру 23 и забыл:))
Из недостатков — система регулировки фокуса не удобная — четко попасть в нужное место проблематично — регулировка объектива двигается рывками… ну и фокус периодически «плывет» приходится иногда подправлять.
По краям «мылит» — в кино не заметно — а вот в тексте очень даже.
Не сбалансирован вес по площади — при креплении надо жестко все настраивать и все равно он стремится на один край перевесить…
Софт — в том числе и айпрожекто на Афон — устарелый мрак, а тот, что для трансляции картинки с мака — тормозит, а видео передать не реально — только статичные картинки…
Из достоинств — цена, качество картинки, цвет оной… В экономном режиме не шумный — то же плюс.
В итоге — доволен — выбирал между проектором и большим телевизором — в этот раз выбрал проектор и ни чуть не пожалел…
ПС
Система сдвига картинки влево-вправо — супер удобная — ценой потери части пикселей можно поставить проектор не перед экраном — иногда очень актуально.
Прочитал, вспомнил что у меня 2500 рублей на кошелке Элекснта лежит, и что — они за ноябрь и декабрь списали по 270 рублей за обслуживание… спасибо автору что напомнил! А ввести остаток не могу — кошелёк заблокирован оказывается — а что бы его разблокировать надо написать бумажное заявление, отсканировать его и прислать им — это вот так теперь выглядят электронные деньги:)
Напомнило старую байку:
Очень старая, но правдивая история, из которой становится ясно, что очевидное — не всегда очевидно, а даже самые невероятные факты — все равно факты.
Аллергия на мороженое авто, аллергия, история, машина, мороженое, факты
В отделение Понтиак корпорации дженерал Моторс пришло письмо. "Я понимаю, — писал автор, — что могу показаться идиотом, но все, что я хочу рассказать, — святая правда. В нашей семье все очень любят мороженое. Каждый вечер после ужина мы решаем, какой сорт будем есть на десерт, и я еду за ним в магазин. Проблемы начались после того, как я приобрел новый Понтиак. Каждый раз, когда я покупаю ванильное мороженое и собираюсь вернуться с ним домой, машина напрочь отказывается заводиться! Если мороженое клубничное, шоколадное или любого другого сорта — никаких проблем с пуском. Звучит глупо, но, может быть, в Понтиак есть нечто, что реагирует на ванильное мороженое?"
Президент отделения, понятное дело, отнесся к письму скептически, но все-таки послал инженера на проверку.
Владелец автомобиля производил приятное впечатление — вежливый, образованный и явно не псих. Встретились после ужина, поехали в магазин, купили ванильное мороженое. Все точно — машина не заводится! Так продолжалось несколько дней подряд. Шоколадное — заводится. Клубничное — заводится. Ванильное — не заводится!
Инженер был человеком здравомыслящим и отказался верить тому, что у автомобиля может быть аллергия на ваниль. Он продолжал ездить с хозяином в магазин, но теперь отмечал все детали — время поездки, каким бензином и на какой колонке заправляли машину, даже температуру и облачность.
Довольно быстро выяснилось, что дело не в ванили, а в расположении товаров в торговом зале магазина. Ванильное мороженое — как самое ходовое — размещалось в холодильнике самообслуживания у самого входа, а все остальные сорта — в глубине зала, и продавались через кассира. Купить ванильное можно было намного быстрее, чем любое другое.
Задача перешла в разряд технических — почему машина не заводится, если хозяин возвращается к ней слишком быстро? И ответ был найден сразу же — двигатель не успевал остыть и в карбюраторе оставались пробки, вызванные интенсивным испарением бензина.
Мораль: даже совершенно идиотские проблемы иногда имеют под собой совершенно реальную основу.
PS
У меня стоят на даче обычные с лампочками сберегайками на 10 Вт, я вот иногда думаю что было бы здорово добавить в них небольшой аккумулятор и диод мелкий — что бы при выключении они горели хоть и еле еле но контур дорожки обозначали… такое аварийное освещение:)
Забавно было расплатиться Эппл вотч в сельмаге в Териберке — вот это точно прогресс цифровых технологий:))
Ого, а какой город!? Есть места куда не добралось Яндекс такси? Мне казалось что они прям везде везде… а Сфера услуг на Сбербанк денег не берет?
Не смотря на абсурдность этого запроса, это все же не прихоть компании, а действия продиктованные ЦБ и Налоговой — а именно требования об проявление должной осмотрительности при выборе контрагентов — и запрос таких документов как выписка, уставы и тд — это первый шаг в доказательстве того, что ты не индюк… и да — их никто не читает, но в случае запроса от налоговой в рамках проверки этот архив документов позволят снять 99 процентов вопросов к компании — ведь мы всё что могли у них узнали на этапе заключения контракта…
Почему грязная? А так если что она и к рюкзаку цепляется, и сумки чехлы есть специальные.
Носить и в США то же не везде можно… ношение в целях СО это вобще отдельная тема — в большинстве стран мира запрещено, даже если процесс покупки и владения легкий.
Не хочу лезть в политику, но в скандинавских странах очень высокий процент владения оружием, и доступ к нему у населения очень даже не сложный.
Ну не то что бы прям сложно, просто у тебя как будто килограмм 15 а то и 20 багажа:) ну и важно что мотор то в колесе — энерция существенная — ехать можно, но не так легко как на нормальном велосипеде. Плюс обычно все электро велосипеды это или космос по деньгам или условный стелс с электро мотором за 50-100 тысяч рублей. Там весь обвес так себе. Что-то реально приличное от 200-300 тысяч стартует. И все равно даже близко не сравнимо с обычным велосипедом за эти деньги…
В плюсах вес и компактность — и самое главное его удобно взять в руки для перехода дороги, спуска в метро… В минусах — нужно немного поучиться в самом начале — не сложно, но с непривычки можно пару раз упасть (после первого падения купил себе перчатки специальные:)) По скорости чуть быстрее обычного самоката, но медленнее велосипеда…
Долго думал как подключить свой, в итоге использовал похожий по смыслу готовый модуль что бы сопрячь с имеющейся ситемой умного дома. В итоге пользую только одну кнопку — вкл:)) один раз включил, настроил на температуру 23 и забыл:))
Во многих европейских магазинах так и делают — заворачивают мясо в пергамент.
Было бы круто иметь обычный AirPlay в проекторе — вот этого прям правда не хватает.
За свои деньги — отличный.
Из недостатков — система регулировки фокуса не удобная — четко попасть в нужное место проблематично — регулировка объектива двигается рывками… ну и фокус периодически «плывет» приходится иногда подправлять.
По краям «мылит» — в кино не заметно — а вот в тексте очень даже.
Не сбалансирован вес по площади — при креплении надо жестко все настраивать и все равно он стремится на один край перевесить…
Софт — в том числе и айпрожекто на Афон — устарелый мрак, а тот, что для трансляции картинки с мака — тормозит, а видео передать не реально — только статичные картинки…
Из достоинств — цена, качество картинки, цвет оной… В экономном режиме не шумный — то же плюс.
В итоге — доволен — выбирал между проектором и большим телевизором — в этот раз выбрал проектор и ни чуть не пожалел…
ПС
Система сдвига картинки влево-вправо — супер удобная — ценой потери части пикселей можно поставить проектор не перед экраном — иногда очень актуально.