>Вероятно, уже настало время отказываться от текстовых капч.
Не совсем, на мой взгляд. Сейчас уже есть решения, позволяющие автоматизированно решать ту же ReCaptcha от гугла и у гугла особо нет инструментов для борьбы с этими решениями и единственное что они сейчас делают — это лимитируют количество вводов с одного IP и блокируют подозрительные IP-адреса (плюс проводят большую работу по выявлению бот\не бот на основе кук)
Что же касается текстовой капчи, так в ней ещё большой запас для адекватного усложнения для нейросети с сохранением «человечности» при которой у человека не возникнет проблем с её распознанием.
К примеру вот образцы капчи с формы авторизации сервиса антикапчи rucaptcha.com:
Моноблок действительно экономит место. Не прокомментирую за школу, скажу за офис, где работаю.
У нас офис весь на моноблоках HP TouchSmart — очень удобно. Что бы переехать в другую комнату\стол нужно лишь выключить его из розетки и всё, можно переносить: в одну руку сам моноблок, во вторую клаву с мышкой (беспроводные). Можно поставить 2-3 моноблока на стол и работать сразу на трёх.
Кого Вы принимаете за активного клиента? Того, кто зарегистрировался?
Посмотрел выставленный транспорт, закрытые 20-ки:
Москва-РнД: нет машин
Москва-Волгоград: нет машин
Москва-Пермь: нет машин
посмотрел кол-во грузов выставленных за последние сутки — не больше 100 грузов
Посмотрел посещаемость сайта по similarweb, за последний месц:
estimated visits 45 000
Time on site 00:01:40
Page views 1.58
Сравнил с ATI.su
estimated visits 2 600 000
Time on site 00:21:37
Page views 10.87
Главное тут даже не посещаемость, а время на сайте. У грузопоиск человек заходит, интересуется что это такое, не находит ничего интересного и уходит. На Ати — человек ищет машину\груз
Я бы на Вашем месте не опирался бы на грузопоиск как на лучшее достижение, т.к. грузопоиск точно «не взлетит». До функционала ATI.su ему ещё идти и идти. Как минимум нет рейтингов и какой-либо верификации заказчика\исполнителя.
Отдать свой груз неизвестно кому — отличная идея, хуже только перевезти чей-то груз, а потом неизвестно кому слать счёт, надеясь на его добропорядочность.
Я думаю, тут MPalma стоило бы более развёрнутую статистику привести.
Сравнение выдачи топ100 за 06.06.2014 и за 21.06.2014
Грузоперевозки: 52 новых сайта в топ100
Пластиковые окна: 64 новых сайта в топ100
Туры: 72 новых сайта в топ100
купить квартиру: 59 новых сайтов в топ100
Получить кредит: 63 новых сайта в топ100
И так далее, по любому коммерческому запросу. При этом ничего не объединяет те сайты, которые «пропали» из топ100: кто-то был с ссылками, кто-то без ссылок, кто-то с сильной перелинковкой, кто-то очень старый и, казалось бы, «трастовый».
Но это же очень низкий показатель.
Ну и как обычно, сошлюсь на капчу авторизации на сервисе антикапчи rucaptcha.com:
При подобном формировании капчи нейросети пока ещё бессильны
Не совсем, на мой взгляд. Сейчас уже есть решения, позволяющие автоматизированно решать ту же ReCaptcha от гугла и у гугла особо нет инструментов для борьбы с этими решениями и единственное что они сейчас делают — это лимитируют количество вводов с одного IP и блокируют подозрительные IP-адреса (плюс проводят большую работу по выявлению бот\не бот на основе кук)
Что же касается текстовой капчи, так в ней ещё большой запас для адекватного усложнения для нейросети с сохранением «человечности» при которой у человека не возникнет проблем с её распознанием.
К примеру вот образцы капчи с формы авторизации сервиса антикапчи rucaptcha.com:
У нас офис весь на моноблоках HP TouchSmart — очень удобно. Что бы переехать в другую комнату\стол нужно лишь выключить его из розетки и всё, можно переносить: в одну руку сам моноблок, во вторую клаву с мышкой (беспроводные). Можно поставить 2-3 моноблока на стол и работать сразу на трёх.
Посмотрел выставленный транспорт, закрытые 20-ки:
Москва-РнД: нет машин
Москва-Волгоград: нет машин
Москва-Пермь: нет машин
посмотрел кол-во грузов выставленных за последние сутки — не больше 100 грузов
Посмотрел посещаемость сайта по similarweb, за последний месц:
estimated visits 45 000
Time on site 00:01:40
Page views 1.58
Сравнил с ATI.su
estimated visits 2 600 000
Time on site 00:21:37
Page views 10.87
Главное тут даже не посещаемость, а время на сайте. У грузопоиск человек заходит, интересуется что это такое, не находит ничего интересного и уходит. На Ати — человек ищет машину\груз
Чем Вы лучше того же ATI? Хоть что-то есть у Вас, простите за прямоту?
Вы бы хоть пообщались с экспедиторами и владельцами автопарков, работающих с ATI: какие у них проблемы в работае есть и как Вы их можете решить.
А так больше похоже на мыльный пузырь, который потом продадут какому-либо инвестору.
Отдать свой груз неизвестно кому — отличная идея, хуже только перевезти чей-то груз, а потом неизвестно кому слать счёт, надеясь на его добропорядочность.
а методика тестирования правильная, замечаний нет? Т.к. увеличить кол-во запросов несложно.
Сравнение выдачи топ100 за 06.06.2014 и за 21.06.2014
Грузоперевозки: 52 новых сайта в топ100
Пластиковые окна: 64 новых сайта в топ100
Туры: 72 новых сайта в топ100
купить квартиру: 59 новых сайтов в топ100
Получить кредит: 63 новых сайта в топ100
И так далее, по любому коммерческому запросу. При этом ничего не объединяет те сайты, которые «пропали» из топ100: кто-то был с ссылками, кто-то без ссылок, кто-то с сильной перелинковкой, кто-то очень старый и, казалось бы, «трастовый».
Либо я косоглаз, либо они увидели этот пост и уже поправили.
P.S. Посмотрел сейчас запрос «билайн»— сайта билайна нет в топ10. Склоняюсь к версии того, что уже поправили.
«Спутник открывается, я не из России»
Яндекс -> direct.yandex.ru
Гугл -> maps.google.com
майкрософт -> microsoft.com (2-е место)
мтс -> mts.by (3-е место)
билайн -> нет в топ10
мегафон -> megafon.ru