Обновить
4
0

Пользователь

Отправить сообщение
На мой взгляд — это дорога в один конец. Каждый пусть своим делом занимается. Хорошо что пока ещё есть гугл. Потребитель тонко чувствует подставу и за год может изменить поведение при поиске товаров. Если по политическим мотивам выкинуть гугл- вот тогда откроются реальные перспективы ))
Очень хорошо, что цветное фото появилось сильно позже. Глядя на прогресс методов раскрашивания ч/б носителей, ловлю себя на мысли, что в итоге они намного лучше получаются, чем оригинальные цветные фото и фильмы более поздних лет. Черно-белые фото смогли сохранить четкие мелкие детали, остальное допилим.
Голодный- это конечно, фигурально выражаясь. Ясно, что нет проблем в пище. Но в некоторые моменты их предприятия в больших минусах. И никто не придет спасать- всё сами. Инвесторов ищите… В России принадлежность к команде определяет непотопляемость ( При этом справедливо и обратное). Потому, стимула бегать в поисках новых идей сильно меньше.
Изменять орбиту лучше всего, используя вещество самого встероида. приземлить станцию с буровой и энергетической установкой, а потом выбрасывать в космос частицы астероида и рулить к земле. К моменту прибытия придумают как приземлить.
В е-мобиле роторный двигатель был изначально и фишкой и провалом. Суперконденсатор — из-за дороговизны батарей на тот момент. Сама концепция и ставка на гибрид мне нравилась. Городской гибрид с расходом 3 литра- то что надо на переходной период 20 лет. Но все хорошие идеи, как оказалось, отыграла Тойота. А у владельца бизнеса не было необходимости идти до конца. Это в америке голодные директора собирают по пятому кругу деньги с инвесторов и вынуждены для этого предьявлять работающие удивительные штуковины. Но когда у тебя есть большой бизнес, проще оттолкнуть эту песочницу и забыть.
Всё довольно грамотно. Чистого синуса требует скорее всего котёл. На счет холодильника- пусковой ток велик, я бы не питал от одного бесперебойника с котлом.
Скажите, в финансировании детских футбольных секций какое-нибудь участие принимает государство или федерации футбольные?
Примерно так же адепты акустики могли уделать первых создателей электрогитары. Понятно, что проект этот нишевый. И хорошо что люди его пилят в хорошем смысле слова. Понятно, что это не замена электрогитаре, но кому-то будет интересно/удобно играть. Низкий порог входа для того что бы побренчать после работы — очень даже хорошо. И по цене она будет рядом с электрогитарой.
Я думаю, самый быстрый путь — обязать банки откатывать любой платеж назад. Но для этого предусмотреть процедуру определенную, что-бы не было злоупотребления. Допустим, минимальный порог платежа, после которого можно заявление в полицию и откатить платеж. Банкам это очень не понравится, поднимут зад и порешают все быстро.
На мой взгляд, важнее регион проживания и вода / еда, которая потребляется. Могу сравнивать Беларусь и север Италии. В Италии намного меньше проблем с зубами у людей. Это несмотря на привычку пить крепукий кофе.
Для упрощения контроля, нужно что-бы Госдума обязала операторов подписать все международные кабели связи — где Твиттер идет, а где Фейсбук. Кабели с Одноклассниками проложить в отдельных каналах.
Коллегу в Минске в ТЦ остановили и проверили телефон. Просто так. Не думал, что такое возможно в принципе. РБ от РФ идет с опережением 1 год примерно…
Как я понял, убыток в 4,9 ярда только потому, что клерки вспотели от ужаса, когда вьехали в схему. И решили вынести на свет, что-бы остальных не утянули. Если бы внутри банка разбирались, то могли бы выйти из истории с намного меньшим убытком.
В большой России кроме как в Москву, больше некуда музей засунуть. Намного лучше бы с умом сделать пару аккуратных музеев в менее заметных городах. В Москве с туристами и так проблемы нет.
Каждый имеет свое мнение. Так это отлично! Я лет 5 назад катался на форде электрик, там тоже была акб свинцовая под капотом и литиевая в багажнике. Я понял, что это Форд по быструхе собрал электромобиль из того что было, на базе Фокуса, сильно не заморачивались. Но для перспективной разработки не вижу необходимости тянуть свинцовую АКБ и сеть 12 вольт в машину напичканную литиевыми аккумуляторами.
Про душевые кабины для туристов в космосе. Это самая фантастика на мой взгляд… Я так понимаю, пока пассажир первого класса не сходит в туалет, пассажиру эконома душ заблокирован будет.
Понимаю желание использовать стандартные компоненты. Но обидно на перспективном электромобиле видеть костыль в виде кислотной АКБ 12 вольт. Или это к конструкции авто не относится?
В Кубинке отличная коллекция по танкам. Но абсолютно бестолковая с точки зрения зрелищности. Чего стоит снятая обшивка с самолета на фото. Обыватель хочет посмотреть что там внутри. У нас это пока что не музеи, а склады. Музеи — это по умолчанию убыточные обьекты. Но они генерируют туристический поток. Регион, город, районный муниципалитет — финансируют и получают выгоду от музеев.
1. Сколько будет стоить возможность инвертировать в сеть 50 кВт на каждой заправке? 2. Если в одной ветви сети оказалось много машин, а в другой ( допустим, спальный район ) мало. Что даст такая компенсация? При блэкауте она должна сработать как раз на развал сети.
Зарядка в сторону машины это одна история. Инвертор от машины в сторону сети это абсолютно другая история, по стоимости в несколько раз дороже. Никто по доброй воле такие зарядки делать не будет.

Информация

В рейтинге
Не участвует
Зарегистрирован
Активность