Pull to refresh
69
0
Павел @CybSys

Пользователь

Send message

А если резина от машины к машине разная, давление в колесах? Как это все таррировать, все равно нужна весовая платформа. Тип грузовиков наверное тоже разный... сильно много переменных )

Спасибо! Все же это ремесло, и как правило у каждого мастера вырабатывается свой подход и приемы работы, не каждый их раскрывает и тем более в письменном виде. В целом я вас понял :)

Что касается моей занятости, то в основном технологией MCVD.

Спасибо большое!

я просто немного работаю с кварцевым стеклом, небольшие знания имеются, но хотелось бы чуть лучше овладеть ремеслом, а книг что то так толком и не нашел (

еще просто интересно сравнить приемы работы описанные в книгах с применяемыми мной на практике...

Довольно интересный материал.

Полистал "Сорокин В. С. Стеклодувная мастерская.", судя по картинкам, хоть и схематично, показано оборудование от Арнольд групп (Arnold Gruppe). Да и у вас горелка от этого производителя, если я не ошибаюсь. Сейчас конечно уже такое оборудование в Россию сложно привести, да и очень дорого.

Нет ли у вас литературы с описанием приёмов работы для стеклодувов? Как развальцовывать, сваривать, поджимать, раздувать, гнуть, выдувать и тд... В идеале для работы с кварцевым стеклом :)

Преспективы так себе (

С нуля построить не можем - денег жалко.

Модернизировать нечего.

Может тогда украсть, на это то должно хватить мозгов? Хотя.... :(

Понятно что дорого, но не обязательно делать с нуля, можно взять готовое и модернизировать если не требуется координальных изменений технологий.

Возможно подобный комментарий уже прозвучал, но что если разработать / произвести технологическую линию для производства микросхем на территории РФ?

Планирую внутри трубы каркаса проложить.

управление в них сложнее, ну и дороже разумеется.

эти я и имел ввиду, дороговато только немного, иначе бы и печатать не стал

Спасибо!

Корпуса надо тоже переделать на металлические, хотя постораюсь подобрать что то из имеющихся в магазинах.

Площадки просто снял, они идут в комплекте с коляской.

У гироскотора колеса мелковаты, а я рассматривал возможность дайнейшей переделки на что то более проходимой. К тому же драйвер для этих движков у меня уже был.

Кто следит за темой, добавил к статье еще одну модернизацию.

Что касается 3D печати, то как вариант использовать вакуумную арматуру от масспектрометра, мало того там и магнитная система имеется. Конечно модернизаций и переделок там получится довольно много, но во всяком случае уже будет от чего отталкиваться.

Подайте в камеру аргон...

Вакууметр ВИТ я заменил на самодельную собранную на ардуино:

https://habr.com/ru/post/406583/

Согласен, но пока нет возможности лично увидеть устройство в работе. Со слов эксплуататора получилось не плохо. При бурении конечно есть дергания +- пару градусов, но после остановки, дергания сглаживаются и можно произвести уже точную корректировку стрелы трактора, после чего бурение продолжается. Плюс устройства в том что задействован всего один человек в работе, а раньше их было два, один оператор, а второй контролировал визуально и прикладывал уровень и давал команду на корректировку положения бура.

Установлен, но делал это не я, а хозяин трактора.

Да, перехода от параметрической модели к оформлению конструкторской документации конечно не хватает, но насколько я в курсе они работают над этим. Себе на планшет установил - мне понравилось взаимодействие, хорошо придумано.

Для чистого моделлинга отдельных деталей очень круто. Пробовал рисовать простенькие детальки, сохранял их в stl и запускал на 3D принтере.

Со сборками что то пока я не понял. Хочется надеяться что они доведут проект до уровня создания хотя бы небольших сборок и дадут возможность оформлять чертежи.

1
23 ...

Information

Rating
Does not participate
Location
Москва и Московская обл., Россия
Registered
Activity