Внешне не замечается, вежливость предельная. Тут вообще агрессия в моде только пассивная. Злого шведа можно по косвенным признакам только определить. Совсем предельновежливым становится. Шум ночью — жалоба управдому или анонимное письмо. Накричал кто-то — вызовут полицию, вербальная агрессия же.
Не любят курьеров за их поведение на дороге — ездят на мотороллерах по велодорожкам, на красный, по тротуарам, по зебре не пропуская пешеходов. Электросамокатами, бывает, двери блокируют. Всё, чтобы успеть вовремя, не попасть на штрафы. Недовольство ими выражают письменно на форумах или фирмам аренды самокатов да заявлениями в полицию.
Службы доставки, конечно, заявляют, что это способ для студентов заработать, но по факту ездят вовсе не студенты, и часто совсем не шведы. Сказка о студентах нужна, чтобы у фирм доставки не появились профсоюзы, тогда курьеров нельзя будет так эксплуатировать, придётся ввести минимальные гарантированные зарплаты, страховки, декреты, как везде.
Ну а людей таких крутых и высокооплачиваемых профессий, как врач (с упомянутым врачом-микробиологом-исследователем из Индии я учусь на языковых курсах) или учитель, очень уважают. Мигрантов даже больше чем нативных, у них больше стимулов учиться и качественно работать. Выше я писал комментарий про дрона и кардиостимулятор, так вот врач, который деда спас, понаехал с ближнего востока или из Афганистана, точно не помню.
Статья да, слегка нереальна. И про тысячи вакансий в IT тоже. Безработица выше российской, студенты часто год или два работу ищут после ВУЗа по специальности. Сеньорам везде почёт, но мидлам и джунам на рынке тяжко, часто едут работать в другие страны. В конце концов, в Стокгольме, где большая часть вакантных мест живёт всего 2 миллиона человек. Статистически работы меньше.
Думаю, авторских статей давно уже нет на эту тему. Около года назад была похожая статья, про то, как плохо в Швеции, скомпилированная из разных источников и фантазии рерайтера. Ни цены, ни география с реальностью не совпадали, фотки надёрганы из разных мест, автор в треде не появился. Зато комментарии отличные.
Любовь к тестам и инструкциям и нелюбовь к ответственности за принятие решений — это повод для шуток для всех стран-соседей. IQ тест ещё ничего, а вот Personaly test это жесть. Классифицирует всех по психологическим профилям, отдаёт соционикой и прочим подобным. Даже шутка есть, что однажды правительство провело личностный тест для всех шведов, и личностей обнаружено не было.
Не все конторы таким страдают, только те, где нужны не сотрудники, а похожие легкозаменяемые винтики.
Нет, их много, но большинство — сезонные иностранные. Зимой пропадают. Нативных я видел целых двоих, хотя могу ошибаться, определить можно по косвенным признакам, а не по одежде или запаху, например, если спать ложится в спальном мешке.
Летом на бутылках или банках состояние зарабатывают. Такое впечатление, что автоматы по приёму тары для них сделали. Те же граждане Евросоюза из Румынии в основном тару собирают, а не попрошайничают. Кстати, наблюдал массовый приезд два раза. Один раз небольшой автокараван встал на платной парковке и там жил летом, с барбекю и прочими радостями жизни, регулярно подметая стоянку и убирая мусор (!).
Второй раз группа товарищей переодевалась в рабочую рванину, заботливо привезённую в чемоданах Samsonite с наклейками аэропорта в парке.
А, ну я не заметил, написал, как по факту. Если хотите почитать что действительно многие шведы пишут по этому поводу, сходите на flashback.org с Гугл переводчиком. Это местный маргинальный-анонимный реддит-пикабу. Всё как везде.
Но в большинстве для людей важнее, не кто ты, а что ты делаешь. К курьерам доставки еды и микробиологам в университетской больнице, приехавшим из одной и той же страны, отношение разное.
Тут не про толерантность, а про закон и приоритеты. Ресурсы ограничены, зарплаты большие, полиции не много. В итоге полиция забивает на мелкие правонарушения, вроде попрошайничества. Но с точки зрения закона это наказуемое деяние. Швеция сильно федерализована, местные власти главнее государственных. Захотят гонять попрошаек, будут. Если считают, что это не приоритет, а нужно штрафы за парковку в неположенном месте собирать, или карать за брошенный мусор, то будут другим заниматься.
Бесплатно, в случае угрозы жизни. Скорая тут вообще вызывается, если точно есть угроза. Иначе и вылет оплатишь и топливо, если «давление измерить».
Из необычного помню только новость о дроне, доставившем кардиостимулятор, что спасло жизнь деду. Но дрон вызвал заметивший упавшего на обочине старика доктор, случайно проезжавший мимо, он его и реанимировал. Скорая добралась в глушь только через 40 минут.
Вертолёты не панацея, есть и лес, и горы, где не сядешь, и нелётная погода. Обычно он садится на ближайшей поляне и везёт сразу в университетские больницы, то есть когда пациенту действительно считанные минуты остаются. При инсульте рекорд был с момента вызова до окончания операции 40 минут.
Сборник легенд из серии, какой Швеция себя хочет видеть или к чему стремится. И абзац про транспорт проиллюстрирован фоткой Arlanda Express — экспрессом в аэропорт. Обычный транспорт неплохой, но попроще. Не хочу сказать, что всё плохо, но реальность не такая идеальная. Есть и цыгане-попрошайки, и перестрелки между бандами каждую неделю в отдельных районах и бомжи с наркоманами. Дело в пропорциях. Но в первый год проживания ощущения действительно, как будто попал в утопическое будущее или на планету высокоразвитой цивилизации. Потом уже начинаешь обращать внимание на проблемы первого мира, вроде полугодовой очереди на получение места для «парковки» яхты, немного раздражает.
Архив не перетаскивал, ничего важного там не было. Но насколько понял, это можно через Mail сделать на маке. Драг-н-дроп или экспорт содержимого ящика.
Это нужно доказать ещё. Швеция не совсем Эстония, но рядом и тоже в ЕС, со всеми его заморочками по защите рынка. Подарки от родителей часто облагаются налогами или отправляются назад, с аргуметами, что родители послали вещь для перепродажи с целью получения дохода. Просто приходит счёт на email и аналоговую почту с пометкой — оплатите или посылка уедет назад. И нужно начинать бюрократическое шаманство, к счастью, по email, а не лично.
Однажды в Швеции решили, что недополучают 150 миллионов евро налогов от мелких посылок, и решили отменить даже 22€ порог. Нужно заплатить 20-25% пошлину и единовременный платёж 9€ за растаможку. Почта чуть не год отправляла назад за свой счёт мелочёвку с AliExpress назад, люди отказывались забирать.
Всё осложняется тем, что таможня пошлину расчитывает ещё и по местным ценам. То есть никто не поверит в переходник за 2€, если тут он стоит 200€, и насчитают пошлину с 200€.
Я письменно доказывал, что получил в подарок от лично знакомого человека на день рождения книгу, и в России она стоит 5€. Мне присылали ссылки на книжные магазины, и утверждали, что книг дешевле 40-60€ не бывает, это дорогое удовольствие. За 5 писем доказал, прокатило.
В следующий раз друг-художник картину прислал. Это был квест подольше и посложнее. Таможня оценила посылку ближе к тысяче. Был риск не успеть с разборками, потому что почта хранит посылки ограниченное количество дней.
Да, ну и почта субъективно работает хуже российской. Профсоюзы не дают перерабатывать, да и отправить могут не туда, или потерять.
Это проблема или неустановленных Command Line Tools, или brew. У меня такое было, когда включал обратную совместимость в brew, работая на бета-версии мак-оси, потом забыл выключить, когда накатывал релиз. Сейчас точно не помню, что было, но проблема на форуме brew описана и решается.
Есть пакет только под web, он даже классы CSS позволяет подставлять в зависимости от операционки. Но я сам не пробовал, вообще я не лучшего мнения о производительности флаттера в вебе, даже не смотря на все последние улучшения. Если только для MVP использовать.
Внешне не замечается, вежливость предельная. Тут вообще агрессия в моде только пассивная. Злого шведа можно по косвенным признакам только определить. Совсем предельновежливым становится. Шум ночью — жалоба управдому или анонимное письмо. Накричал кто-то — вызовут полицию, вербальная агрессия же.
Не любят курьеров за их поведение на дороге — ездят на мотороллерах по велодорожкам, на красный, по тротуарам, по зебре не пропуская пешеходов. Электросамокатами, бывает, двери блокируют. Всё, чтобы успеть вовремя, не попасть на штрафы. Недовольство ими выражают письменно на форумах или фирмам аренды самокатов да заявлениями в полицию.
Службы доставки, конечно, заявляют, что это способ для студентов заработать, но по факту ездят вовсе не студенты, и часто совсем не шведы. Сказка о студентах нужна, чтобы у фирм доставки не появились профсоюзы, тогда курьеров нельзя будет так эксплуатировать, придётся ввести минимальные гарантированные зарплаты, страховки, декреты, как везде.
Ну а людей таких крутых и высокооплачиваемых профессий, как врач (с упомянутым врачом-микробиологом-исследователем из Индии я учусь на языковых курсах) или учитель, очень уважают. Мигрантов даже больше чем нативных, у них больше стимулов учиться и качественно работать. Выше я писал комментарий про дрона и кардиостимулятор, так вот врач, который деда спас, понаехал с ближнего востока или из Афганистана, точно не помню.
Статья да, слегка нереальна. И про тысячи вакансий в IT тоже. Безработица выше российской, студенты часто год или два работу ищут после ВУЗа по специальности. Сеньорам везде почёт, но мидлам и джунам на рынке тяжко, часто едут работать в другие страны. В конце концов, в Стокгольме, где большая часть вакантных мест живёт всего 2 миллиона человек. Статистически работы меньше.
Думаю, авторских статей давно уже нет на эту тему. Около года назад была похожая статья, про то, как плохо в Швеции, скомпилированная из разных источников и фантазии рерайтера. Ни цены, ни география с реальностью не совпадали, фотки надёрганы из разных мест, автор в треде не появился. Зато комментарии отличные.
Любовь к тестам и инструкциям и нелюбовь к ответственности за принятие решений — это повод для шуток для всех стран-соседей. IQ тест ещё ничего, а вот Personaly test это жесть. Классифицирует всех по психологическим профилям, отдаёт соционикой и прочим подобным. Даже шутка есть, что однажды правительство провело личностный тест для всех шведов, и личностей обнаружено не было.
Не все конторы таким страдают, только те, где нужны не сотрудники, а похожие легкозаменяемые винтики.
Нет, их много, но большинство — сезонные иностранные. Зимой пропадают. Нативных я видел целых двоих, хотя могу ошибаться, определить можно по косвенным признакам, а не по одежде или запаху, например, если спать ложится в спальном мешке.
Летом на бутылках или банках состояние зарабатывают. Такое впечатление, что автоматы по приёму тары для них сделали. Те же граждане Евросоюза из Румынии в основном тару собирают, а не попрошайничают. Кстати, наблюдал массовый приезд два раза. Один раз небольшой автокараван встал на платной парковке и там жил летом, с барбекю и прочими радостями жизни, регулярно подметая стоянку и убирая мусор (!).
Второй раз группа товарищей переодевалась в рабочую рванину, заботливо привезённую в чемоданах Samsonite с наклейками аэропорта в парке.
А, ну я не заметил, написал, как по факту. Если хотите почитать что действительно многие шведы пишут по этому поводу, сходите на flashback.org с Гугл переводчиком. Это местный маргинальный-анонимный реддит-пикабу. Всё как везде.
Но в большинстве для людей важнее, не кто ты, а что ты делаешь. К курьерам доставки еды и микробиологам в университетской больнице, приехавшим из одной и той же страны, отношение разное.
Тут не про толерантность, а про закон и приоритеты. Ресурсы ограничены, зарплаты большие, полиции не много. В итоге полиция забивает на мелкие правонарушения, вроде попрошайничества. Но с точки зрения закона это наказуемое деяние. Швеция сильно федерализована, местные власти главнее государственных. Захотят гонять попрошаек, будут. Если считают, что это не приоритет, а нужно штрафы за парковку в неположенном месте собирать, или карать за брошенный мусор, то будут другим заниматься.
Бесплатно, в случае угрозы жизни. Скорая тут вообще вызывается, если точно есть угроза. Иначе и вылет оплатишь и топливо, если «давление измерить».
Из необычного помню только новость о дроне, доставившем кардиостимулятор, что спасло жизнь деду. Но дрон вызвал заметивший упавшего на обочине старика доктор, случайно проезжавший мимо, он его и реанимировал. Скорая добралась в глушь только через 40 минут.
Вертолёты не панацея, есть и лес, и горы, где не сядешь, и нелётная погода. Обычно он садится на ближайшей поляне и везёт сразу в университетские больницы, то есть когда пациенту действительно считанные минуты остаются. При инсульте рекорд был с момента вызова до окончания операции 40 минут.
Сборник легенд из серии, какой Швеция себя хочет видеть или к чему стремится. И абзац про транспорт проиллюстрирован фоткой Arlanda Express — экспрессом в аэропорт. Обычный транспорт неплохой, но попроще. Не хочу сказать, что всё плохо, но реальность не такая идеальная. Есть и цыгане-попрошайки, и перестрелки между бандами каждую неделю в отдельных районах и бомжи с наркоманами. Дело в пропорциях. Но в первый год проживания ощущения действительно, как будто попал в утопическое будущее или на планету высокоразвитой цивилизации. Потом уже начинаешь обращать внимание на проблемы первого мира, вроде полугодовой очереди на получение места для «парковки» яхты, немного раздражает.
Мы не слышали об упоминаний контрактов. Аналогие в реальном мире нет. Продоёте?
Вычитывайте тексты, пожалуйста.
Как раз поэтому в университете перешёл на перьевую. Сейчас гелевые «пилоты» не уступают, но лет 15 в основном только подписи ставил.
Архив не перетаскивал, ничего важного там не было. Но насколько понял, это можно через Mail сделать на маке. Драг-н-дроп или экспорт содержимого ящика.
Личную почту на личном домене перетащил в iCloud, там теперь можно прикреплять домены.
В наших широтах до 6 месяцев.
Лет 10 подряд.
Это нужно доказать ещё. Швеция не совсем Эстония, но рядом и тоже в ЕС, со всеми его заморочками по защите рынка. Подарки от родителей часто облагаются налогами или отправляются назад, с аргуметами, что родители послали вещь для перепродажи с целью получения дохода. Просто приходит счёт на email и аналоговую почту с пометкой — оплатите или посылка уедет назад. И нужно начинать бюрократическое шаманство, к счастью, по email, а не лично.
Однажды в Швеции решили, что недополучают 150 миллионов евро налогов от мелких посылок, и решили отменить даже 22€ порог. Нужно заплатить 20-25% пошлину и единовременный платёж 9€ за растаможку. Почта чуть не год отправляла назад за свой счёт мелочёвку с AliExpress назад, люди отказывались забирать.
Всё осложняется тем, что таможня пошлину расчитывает ещё и по местным ценам. То есть никто не поверит в переходник за 2€, если тут он стоит 200€, и насчитают пошлину с 200€.
Я письменно доказывал, что получил в подарок от лично знакомого человека на день рождения книгу, и в России она стоит 5€. Мне присылали ссылки на книжные магазины, и утверждали, что книг дешевле 40-60€ не бывает, это дорогое удовольствие. За 5 писем доказал, прокатило.
В следующий раз друг-художник картину прислал. Это был квест подольше и посложнее. Таможня оценила посылку ближе к тысяче. Был риск не успеть с разборками, потому что почта хранит посылки ограниченное количество дней.
Да, ну и почта субъективно работает хуже российской. Профсоюзы не дают перерабатывать, да и отправить могут не туда, или потерять.
В последний раз очистил ей окислившийся разъём айфона.
Это точно Хабр? IT-новости?
Это проблема или неустановленных Command Line Tools, или brew. У меня такое было, когда включал обратную совместимость в brew, работая на бета-версии мак-оси, потом забыл выключить, когда накатывал релиз. Сейчас точно не помню, что было, но проблема на форуме brew описана и решается.
Есть пакет только под web, он даже классы CSS позволяет подставлять в зависимости от операционки. Но я сам не пробовал, вообще я не лучшего мнения о производительности флаттера в вебе, даже не смотря на все последние улучшения. Если только для MVP использовать.
https://pub.dev/packages/platform_detect
А есть ли в России профсоюзы? Чем они занимаются?