Все потоки
Поиск
Написать публикацию
Обновить
42
1.5

Разработчик передних концов

Отправить сообщение

И вот эти вот ребята при вводе 2.5% налога просто не смогут выжить.

Просто будут постепенно национализированы. Ну и в США налог на недвижимость от 0.44% (Tennessee) до 2.23% (New Jersey) в год. И ничего живут люди как-то в своём жилье. В NJ фактически покупают его заново каждые 40 лет.

Около 80% задач в экономике второй половины XIX века сейчас выполняют комбайн и трактор. Хотелось бы больше определённости относительно этих самых задач.

Умеренная физическая нагрузка очень полезна, особенно после 40 лет, но вес она снижает чуть лучше, чем никак. Снижение веса — это в первую очередь про нормальное питание.

Ну и лично я сейчас не поставил бы и на то, что в США на закрутят гайки и не перестанут давать гринкарты и гражданства.

В Китае то эти гайги с чего откручивать станут?

Если ресурсы не нужны внутри, они понадобятся кому-то снаружи. 

С чего бы это?

Проблема в том, что пока множества нормальных и проходящих через фильтры в ATS начнут хотя бы пересекаться, нанимать кого-то нужно.

H1-B примерно в 70-72% случаев получали граждане Индии. Никаких особых умов по ней, в отличии от EB-1, O-1 (визы особых талантов) или хотя бы L-1 (перевод внутри международной компании) после появления лотереи уже не возят. Нормальный специалист не будет ждать визу с вероятностью выдачи 30%.
ФААНГам надоело ждать по году, пока сотрудника из офиса в Польше или Испании удасться перевести в Калифорнию, и они решили отжать себе визы у третьесортных бодишопов.
100к в год в 2025 — это половина максимум зарплаты нормального инженера. В крайних случаях могут попросить не выезжать пару лет, там пока такая формулировка, что если не выезжаешь, то на второй и последующие года вроде можно не платить.

Тогда наверное можно глянуть Native Script. Но я не знаю, насколько он зрелый.

Она даже глазомер артиллеристов ломает, этой теме в прямом смысле в обед сто лет.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Dazzle_camouflage

Все хотят Vue или React. Я подучил Vue, сделал тестовые задания. Но оказалось, мало просто знать Vue — нужен опыт работы 2-3 года именно на нем. Шесть лет на Angular не считаются.

Подучите React и Vue, они не сильно отличается от Angular. С моей точки зрения, если вы напишите, что работали на React 2.5 года и на Angular 2.5 года вместо вместо 5 лет на Angular, то это даже не враньё. Сами компании обычно врут больше. Только подучите не один Реакт, а со стеком вроде tanstack/react-query, Next.JS или что там в ваших вакансиях.

И не бойтесь искать удалёнку на LinkedIn.

Это же вейп-кодинг!

Вам тоже смешно читать, как люди никогда агентное программирование не использовавшие, рассказывают про него людям использующим его каждый день? Как третьиклассник, делающий доклад учителю про круговорот воды в природе. И учитель кивает ему, мол как интересно.

И нет, рой агентов не работает из-за потери фокуса разработчика.

мобилки сильно слабее десктопов

Мобилки из-за разных сроков жизни с десктопами часто быстрее десктопов. Мобил младше 2020 уже нет в живых. Десктопы из 2016 вполне себе встречаются.

Поддержка браузеров – большие продукты поддерживают довольно старые браузеры, иногда 4-6+ лет давности, и многие фишки перестают работать

Тут каждый сам решает, один мой продакт сказал, пусть такие клиенты идут к конкурентам, и они с ними еб...тся.

Как вы одной и той же краской кучу машин покрасите.

Все машины в каршеринге обычно одного цвета. И красит их один и тот же работник одним и тем же валиком из одного и того же ведра.

Microsoft не в состоянии переписать интерфейс панели управления и со второго раза тоже.

Пофиксил заголовок.

— Сынок, в твои годы Наполеон уже был генералом!

— Да, папа, но в твои годы он уже был императором.

Сами виноваты, что не освоили нейронки!

Так всё, кроме написания кода, ускориться должно было ещё больше. Тесты за всех уже давно LLM-ки пишут. Деплойные конфиги генерятся ещё быстрее.

Я вот тоже так думал, пока не узнал, что новые машины даже у официальных дилеров вполне бывают битые и со слоем штукатурки. Потому что разбить машину в процессе транспортировки с завода можно любую, а менять на ней какое-нибудь крыло, будет далеко не каждый автопроизводитель.

1
23 ...

Информация

В рейтинге
1 457-й
Зарегистрирован
Активность