Официально это не объявлялось (мне не встречалось новость), но по факту вместо лидара идет заглушка (что бы сохранить внешний вид). На основании того, что ни документация, ни SSP никак не менялись, функционал помощников сохранился на прежнем уровне и без лидара. Ну, по крайней мере, VAG так, видимо, считает.
Это не лазейка, это нормальная практика, с точки зрения закона. Все что не запрещено - разрешено. Беда в том, что задача соблюдения закона - это для народа, а гос-во и лица ее олицетворяющие - выше этого. Рэкетиры из 90 сейчас стали высшими гос. служащими - методы работы остались прежними. Народ им должен все что у него есть.
а для рассчётов траекторий, обработки сигналов радаров и для всякого такого
Но это совершенно не означает что он в этом хорош :) Более того, Тогда, когда он для этого проектировался, возможно это так и было, но уж точно не сейчас.
Да, Эльбрус будет считать в несколько раз медленней x86, но это, всё равно, в миллион раз быстрее человека
У нас сейчас стоит выбор или Эльбрус или на счетах ?
Байкалы нельзя считать конкурентами Эльбрусам, потому что там лицензионные ядра, и условия лицензий могут ограничивать применение в военной сфере или обработке гостайны.
Интересная конструкция - строить Утверждение, на предположении.
на Ниву тоже есть большой спрос. Не, конечно, в Ниве можно найти уйму недостатков, но машина позволяет решать людям их задачи. Так чего ещё надо?
Только вот за Ниву не просят как за Лендкрузер 300, только по этому он имеет покупателя. Давайте, продайте Ниву за 12 лямов, я на вас посмотрю.....
Хотя постойте, можно же принять закон и запретить продавать внедорожники кроме Нивы, и тогда можно будет из за 12 продать....
По нашим оценкам, гибкая тарифная политика вкупе с грамотно составленными пакетами услуг могут повышать ARPU на 15–30% по уже существующей абонентской базе
Да, Хабр уже не тот. Но почему обязательно должен был умереть “тот” Хабр, чтобы появился этот? Где та площадка, на которой можно поспорить о своих проектах? Где я мог бы найти уважающих мой труд специалистов?
Потому что Хабр, это коммерческая площадка, на которой ТМ зарабатывает деньги. Это развлекательный сайт, как бы кому то не хотелось другого. ДА, у него есть определенная направленность, что бы не конкурировать с пикабу, но все же, ему нужна аудитория и побольше, по этому он не может быть узкоспециализированным сайтом. Он пытался несколько лет назад когда разделиться на 2 помните? ну и что, развлекательный был популярным, а хабр убыточным. По этому это просто ваша ощибка в ожиданиях, тут вы можете пропиариться на достаточно крупной аудитории, но не выяснять узко специализированные вопросы.
Я тоже в близкой области, и у меня другое мнение, я считаю это все имитацией. Какие то телодвижения есть, но все это не далее распила бюджета.
Если вы узнаете о том что отечественные СХД закупил какой то Американский или Европейский ОПСОС крупной партией, потому как признал это оптимальным решением — дайте знать, я публично признаюсь что был не прав.
Без ABS и ESP машина будет ездить, хоть и хуже, а без металла, машины не будет вообще.
Вот вам такой вопрос, вы уснули, и проснулись в 41 году в теле немца, издан приказ убивать евреев в газовых камерах. А вы как раз газом заведуете.
Что делать будете ? Приказ издан по закону, Гитлер выбран тоже по закону. Законность, ну просто полная.
Ваши действия ?
Официально это не объявлялось (мне не встречалось новость), но по факту вместо лидара идет заглушка (что бы сохранить внешний вид). На основании того, что ни документация, ни SSP никак не менялись, функционал помощников сохранился на прежнем уровне и без лидара. Ну, по крайней мере, VAG так, видимо, считает.
С 20 года от лидаров вАуди отказались.
Контроллеры в Авто ушли.
Визуально от первых не отличаются, умеют тоже самое, автономность - такая же.
4 от 1 отличаются, для пользователя, по сути только названием.
Топтание на месте.
Это не лазейка, это нормальная практика, с точки зрения закона. Все что не запрещено - разрешено. Беда в том, что задача соблюдения закона - это для народа, а гос-во и лица ее олицетворяющие - выше этого. Рэкетиры из 90 сейчас стали высшими гос. служащими - методы работы остались прежними. Народ им должен все что у него есть.
То есть вы считаете что расхождение в 30% это
Сами понимаете что это смешно ? просто по тому, что не 100% денег ходит безналом.
Но это совершенно не означает что он в этом хорош :) Более того, Тогда, когда он для этого проектировался, возможно это так и было, но уж точно не сейчас.
У нас сейчас стоит выбор или Эльбрус или на счетах ?
Интересная конструкция - строить Утверждение, на предположении.
Только вот за Ниву не просят как за Лендкрузер 300, только по этому он имеет покупателя. Давайте, продайте Ниву за 12 лямов, я на вас посмотрю.....
Хотя постойте, можно же принять закон и запретить продавать внедорожники кроме Нивы, и тогда можно будет из за 12 продать....
Не это ли нам предлагают на рынке процессоров ?
Какой у вас опыт что бы давать такие оценки?
Reddit?
Потому что Хабр, это коммерческая площадка, на которой ТМ зарабатывает деньги. Это развлекательный сайт, как бы кому то не хотелось другого. ДА, у него есть определенная направленность, что бы не конкурировать с пикабу, но все же, ему нужна аудитория и побольше, по этому он не может быть узкоспециализированным сайтом. Он пытался несколько лет назад когда разделиться на 2 помните? ну и что, развлекательный был популярным, а хабр убыточным. По этому это просто ваша ощибка в ожиданиях, тут вы можете пропиариться на достаточно крупной аудитории, но не выяснять узко специализированные вопросы.
Как думаете, насколько проект будет актуальным, если в нем половина будет перемаркировка?
Но как это принято, все подается подл соусом — все ради народа.
Если вы узнаете о том что отечественные СХД закупил какой то Американский или Европейский ОПСОС крупной партией, потому как признал это оптимальным решением — дайте знать, я публично признаюсь что был не прав.